Экипаж специального назначения

Корбан прикинул, бегло пробежался по титульному листу досье, а распечатаны были только они, посмотрел рост и вес. Совпадает. На основании тепловой отметки – специальная программа определила рост и вес возможного координатора. Здесь было совпадение… по росту полное, по весу – русский был полнее, но он мог и похудеть на здоровой скандинавской еде. Практически не подделаешь рост, но он совпадал.

– Благодарю за сотрудничество, Энквист… Кстати, тебя еще не повышают?

– Пока нет.

– Есть вакансия в разведке НАТО. Я скину тебе на е-мейл. Подумай.

– Хорошо.

Когда за американцем закрылась дверь, швед цинично улыбнулся. Конечно, он не такой дурак, и досье того русского он отдал вместе с девятью другими досье. Вот только положил он его в самый конец, тем самым сильно осложнив американцам работу. А Бутов был связан с русской и белорусской мафией и отмывал для нее деньги. Но американцы потеряют время, а может, и людей, узнавая это…

Из трещины в фундаменте тихой, почти незаметной струйкой сыпалась цементная пыль. И трещина была не единственной.

Великобритания, графство Эссекс Аэропорт Лондон Стенстед 30 ноября 2014 года

О дивный, новый мир, в котором от Большого брата не спрячешься, и для того, чтобы встретиться с куратором, надо не просто подыскать укромное место, а выехать в другую страну.

Я выбрал Великобританию, потому что между ней и Голландией существовало паромное сообщение. Горан дал мне машину – типичная для Европы «БМВ-125» белого цвета, неожиданно мощная и скоростная и при этом пронырливая в тесноте европейских городов и необременительная в парковке. Машина была чистой, не угнанной, как сказал Горан. Он выкупил ее у банка – распродавалось имущество обанкротившегося автодилера. Прямо с машиной с голландскими номерами и новым, голландским же паспортом (о Европа без границ, как же я тебя люблю!) я сел на автомобильный паром, идущий из Роттердама в порт Харидж – малоизвестный грузовой порт на северо-востоке Англии. На пароме пришлось поостеречься: как и везде в Европе, было немало русских. Эти – перегонщики, обратно они загрузят весь паром купленной в Англии подержанной строительной и сельскохозяйственной техникой. Почему-то грузовые фуры и полуприцепы перегонщики гнали из Германии, а вот строительную и сельскохозяйственную технику – в основном из Англии. Не знаю, может, там дешевле…

Утром я съехал по пандусу на британскую землю. Я не арендовал здесь машину, не оформлял свой въезд – и никаким образом британское правительство опознать меня или следить за мной не могло.

На машине я доехал до аэропорта Лондон Стенстед. Его тоже мало кто знает, хотя это важный транспортный хаб, на мой взгляд – лучше, чем Хитроу. Тут есть прямой грузовой рейс до Москвы – Домодедово, и отсюда летают крупнейшие бюджетные авиакомпании Англии – Рунэйр и ИзиДжет. В отличие от Хитроу здесь нет контрразведывательного прикрытия, и можно улететь в огромное количество нестоличных городов Европы прямым рейсом – отсюда, например, можно добраться до Таллина, Вроцлава, Познани, Кракова, Бухареста, Будапешта… тьфу, это столицы уже… Палермо, Зальцбурга, Любляны. Аэропорт здесь дешевый, досмотр поверхностный, камер немного, на рейсах – огромное количество молодежи, летающей в Восточную Европу за новыми впечатлениями и дешевым сексом. Короче говоря, если вы хотите затеряться, не привлекать внимания – не летайте в Хитроу, летайте через Европу в Лондон Стенстед.

Жека прилетел рейсом из Любляны, скорее всего он выбрался туда по краткосрочной туристической визе за пятьдесят пять евро – Словения заинтересована в туризме и дает эти визы легко. С собой у него не было почти никакого багажа, европейская одежда, не дорогая и не дешевая – обычный турист, каких полно. Я пристроился к нему в аэропорту – за ним не шли. Дал знак, что все нормально, – он принял, пошел на стоянку такси. Такси он возьмет не до Лондона, а до Хариджа, там и встретимся. Я сделаю ему прозвон и скину точку встречи в координатах GPS…

Харидж был типичным английским городком, из тех, которыми не интересуются российские туристы – с портом, узкими улочками, архитектурой времен расцвета Британской империи, рядом – эдвардианского стиля курорт Докерворт, с холодными пляжами, парками и катанием на лодках. Там не продают пиво, нельзя загорать топлес и орать: «Тагил рулит!» – но это курорту только в плюс. В городке было немало иностранных туристов с кораблей, тут же было немало автобусов – часть больших паромов с турами вокруг Европы заходит именно в этот порт, отсюда же начинаются автобусные экскурсии до Кембриджа и Лондона. Так что левых людей в городе полно, затеряться не проблема. Я погулял, осмотрелся и назначил встречу на самой обычной улице самого обычного английского городка.