В 1830—1840-х годах в промышленных районах Северной и Западной Англии, Шотландии и Уэльса возникло движение чартистов,
которые в течение нескольких лет вносили в парламент петиции (хартии) с требованием ограничения продолжительности рабочего дня, повышения заработной платы и др., отвергавшиеся парламентом. Одним из основных требований чартистов было установление всеобщего избирательного права. Позже чартизм превратился в профсоюзное движение – тред-юнионизм.С середины XIX века Англия вступила в полосу экономического подъема, продолжавшегося почти 30 лет. В этот период крупное машинное производство окончательно вытеснило мелкое ремесленное и мануфактурное производство, которое не выдержало конкуренции с фабриками.
Промышленный подъем в Англии сопровождался быстрым развитием транспорта, особенно железнодорожного. Вся территория страны была покрыта густой сетью железных дорог. Особое внимание в Англии уделялось судостроению. Здесь впервые среди развитых стран мира стали производиться не деревянные парусники, а цельнометаллические пароходы. Общий тоннаж торгового флота с 1800 по 1870 год увеличился с 2 млн т до 5,7 млн т, что составляло почти 60 % мирового уровня. Это позволило Англии стать «мировым перевозчиком»
и зарабатывать таким образом большие средства.Промышленный переворот оказал большое влияние и на сельское хозяйство Англии. В ходе огораживаний шло постоянное наступление на крестьянство,
и в начале XIX века оно окончательно исчезло из социальной структуры. Сельское хозяйство стало функционировать на иных социально-экономических и организационных принципах.В стране по-прежнему преобладало крупное землевладение: крупнейшим лендлордам принадлежало более половины всех земельных угодий страны. Основную часть угодий они сдавали в аренду фермерам, в свою очередь привлекавшим наемных работников. Благодаря арендаторам, чьи хозяйства в значительной степени были ориентированы на рынок, аграрный сектор развивался очень интенсивно. В этих хозяйствах применялись новые агротехнологии, использовались минеральные удобрения и различные сельскохозяйственные машины (паровой плуг, жатки, сеялки и др.). В результате производительность труда в сельском хозяйстве Англии была гораздо выше, чем в других странах Западной Европы.
Стремясь защитить свое сельское хозяйство, английское правительство до середины XIX века придерживалось политики протекционизма в интересах крупных землевладельцев. Для этого в 1815 году были установлены так называемые хлебные законы,
резко ограничивавшие импорт хлеба. Тем самым искусственно поддерживались высокие цены на хлеб, что было выгодно прежде всего лендлордам, поскольку в этом случае они получали высокую ренту. Но промышленная буржуазия из-за этого теряла свои прибыли, поскольку хлебные законы приводили к росту заработной платы рабочих и общих издержек производства. К тому же страны – экспортеры хлеба в качестве ответной меры вводили высокие таможенные пошлины на продукцию английской промышленности. В итоге в 1846 году хлебные законы в Англии были отменены.Внешнеэкономические связи Англии в условиях промышленного переворота.
То, что Англия раньше других стран осуществила промышленный переворот, позволило ей занять господствующее положение и в международных экономических отношениях. Прежде всего это ощущалось в международной кредитной сфере. Известно, что еще в 1694 году был основан Банк Англии, получивший монопольное право выпуска банкнот. Постепенно Банк Англии превратился в «банк банков», поскольку он не только кредитовал промышленные и торговые предприятия, но и руководил всей кредитной системой страны. В первой половине XIX века в Англии возникла сеть акционерных коммерческих банков, которые аккумулировали денежные вклады и использовали эти средства для кредитования предпринимателей в стране и за рубежом. В 1840—1860-х годах Англия превратилась в «мирового кредитора», вывозя «избыточные» капиталы за границу, предоставляя различным странам займы и кредиты. Лондон превратился в мировой финансовый центр, где совершалось большое количество международных финансовых сделок. Английский фунт стерлингов стал выступать в качестве мирового финансового ориентира в международных валютно-кредитных отношениях.