Пример с дорожным движением удачно демонстрирует, сколь часто мы склонны
совершенно не замечать общественного сотрудничества. Каждый знаком с
транспортом, но почти никто не воспринимает его как некое совместное действо.
Однако данный пример полезен еще и по другой причине. Он показывает, что наша
зависимость от механизмов координации гораздо шире, чем это обычно
подразумевается, когда говорят об "экономических" благах. Если бы
не было эффективных процедур, побуждающих людей к сотрудничеству, мы не могли
бы наслаждаться никакими плодами цивилизации. "В таком состоянии",
- заметил Томас Гоббс (1588- 1679) в одном часто цитируемом отрывке своего
"
"…Нет места для трудолюбия, т. к. ни за кем не обеспечены плоды его труда, и потому нет земледелия, нет судоходства, нет морской торговли, нет удобных зданий, нет средств движения и передвижения вещей, требующих большой силы, нет знания земной поверхности, нет исчисления времени, нет ремесел, нет литературы, нет общества, а что хуже всего - это вечный страх и постоянная опасность насильственной смерти, и жизнь человека одинока, бедна, беспросветна, зверина и кратковременна" .
Гоббс полагал, что люди настолько озабочены самосохранением и удовлетворением личных потребностей, что только сила (или угроза ее применения) может заставить их удерживаться от постоянных нападок друг на друга; поэтому в своих сочинениях он делает акцент лишь на одной из наиболее базисных форм общественного сотрудничества: воздержании от насилия и грабежа. По видимому, он считал, что если бы удалось удержать людей от нападений друг на друга и от захвата чужой собственности, то позитивное сотрудничество - в ходе которого только и зарождаются промышленность, сельское хозяйство, науки и искусства - развилось бы само собою. Но так ли это? И почему оно стало бы развиваться ?
Как это происходит?
Каким образом члены общества побуждают друг друга выполнять именно ту
совокупность взаимосвязанных действий, в результате которых производятся
необходимые для потребления материальные и нематериальные блага? Механизм,
побуждающий к позитивному сотрудничеству
Вероятно, Гоббс не видел всей важности решения этой проблемы для правильного понимания устройства жизни в "государстве". Известное ему общество было намного проще, сильнее опутано обычаями и традициями, и не подвергалось столь же быстрым и разрушительным переменам, как то, в котором выросли мы. По сути дела, лишь с конца восемнадцатого столетия мыслители начинают все чаще задаваться вопросом: почему все-таки происходит так, что общество нормально "работает"? Почему индивидуумы, преследуя свои собственные интересы и обладая крайне ограниченной информацией, умудряются, тем не менее, порождать не хаос, но поразительно организованное общество?
Среди таких мыслителей восемнадцатого столетия одним из самых
проницательных и оказавших наибольшее влияние был Адам Смит (1723-1790). Смит
жил в эпоху, когда даже высокообразованные люди верили, что только благодаря
неусыпному вниманию государственных мужей общество удерживается от
неизбежного возврата в состояние беспорядка и бедности. Смит не согласился с
этим. Но для того, чтобы опровергнуть общепринятое мнение, ему пришлось открыть
и описать механизм общественной координации, действовавший, как он полагал,
независимо от поддержки правительства. Причем механизм настолько мощный, что
шедшие с ним вразрез правительственные мероприятия нередко оказывались
сведенными на нет. Результаты своего анализа Адам Смит опубликовал в 1776 г.
в книге "
Интеллектуальный инструмент
Что мы, собственно говоря, понимаем под "экономическим образом мышления"? Прежде всего, то, что подразумевается самим термином: скорее подход, чем набор уже готовых выводов. Джон Мейнард Кейнс удачно сформулировал это в том отрывке, который цитировался в начале книги:
"Экономическая теория не есть набор уже готовых рекомендаций, применимых непосредственно в хозяйственной политике. Она является скорее методом, чем учением, интеллектуальным инструментом, техникой мышления, помогая тому, кто владеет ею, приходить к правильным заключениям".