Эксперт № 25 (2014)

Похожие случаи известны. Так, в 2001 году попытка китайского самолета J-8 пролетать в опасной близости от американского самолета-разведчика EP-3 окончилась трагедией: китайский самолет разбился, летчик погиб, а поврежденный американский борт вынужден был сесть на китайской территории. Летчики были арестованы, допрошены и после принесения американцами извинений за вторжение в китайское воздушное пространство и за гибель китайского пилота высланы назад в США. Однако весьма вероятно, что если такой инцидент повторится сейчас и на месте американцев будут японцы (которые не станут извиняться перед китайцами), то последствия подобного столкновения могут быть куда серьезнее. Ведь двусторонние отношения усиленно виктимизируются. Скажем, китайское правительство всячески поддерживает воспоминания о страданиях китайского народа во время японской оккупации, тогда как японское правительство считает, что Страна восходящего солнца достаточно настрадалась от унижения послевоенных лет и не собирается больше извиняться.

Оба государства готовы идти до конца ради столь важного для восточной политики сохранения лица и имеют для этого достаточно ресурсов. «В истории уже было сочетание сильного Китая и слабой Японии или сильной Японии и слабого Китая. Однако мы еще не сталкивались с ситуацией, когда и Япония, и Китай были сильными государствами, — пишет глава азиатского отдела The Financial Times Дэвид Пилинг . — Не то чтобы я предсказываю войну, однако радостной нынешнюю ситуацию не назовешь».       

Турсезон начался на лодках Елена Маслова

Наводнение на Алтае стало самым разрушительным за всю историю наблюдений. Наибольший удар придется по туристической отрасли — люди боятся ехать туда, где буйствовала стихия

section class="box-today"

Сюжеты

Происшествия и катастрофы:

При взрыве и пожаре на Ачинском НПЗ погибли пять человек

Смытые перспективы

/section section class="tags"

Теги

наводнение

Происшествия и катастрофы

Политика в регионах

Вокруг идеологии

Долгосрочные прогнозы

/section

Обильное таяние снегов в горах и ливневые дожди, продолжавшиеся целую неделю, принесли на Алтай наводнение, которое стало самым крупным и самым разрушительным за всю историю метеорологических наблюдений. Вода снесла более 330 мостов и переходов (большинство —деревянные), размыла свыше 430 км дорог, затопила почти 15 тыс. домов. Пострадало более 35 тыс. человек в четырех регионах Сибири: кроме двух Алтаев наводнение затронуло территории Хакасии и Тувы, есть сведения о нескольких погибших.

figure class="banner-right"

figcaption class="cutline" Реклама /figcaption /figure

Губернаторы Алтайского края и Республики Алтай оценивают ущерб от стихии в миллиарды рублей. 9 июня правительство РФ приняло решение выделить пострадавшим регионам 3,7 млрд рублей из Резервного фонда. И это явно не окончательная сумма, поскольку наводнение продолжается и масштаб бедствия пока оценить трудно.

По мнению алтайских шаманов, природа, наслав такое наводнение, самоочищается (на берегах алтайских рек скопилось слишком много мусора и прочих предметов жизнедеятельности человека). У ученых объяснения более прозаические. «Произошло наложение двух факторов. Совпали начало интенсивного таяния снежного покрова и ледников в горах Республики Алтай и ливни, которые продолжались там около недели», — сообщил губернатор Алтайского края Александр Карлин . Его слова подтвердил руководитель Алтайгидрометцентра Александр Люцигер . Сам он утверждает, что его служба еще 26 мая предупреждала об угрозе подтоплений. Однако у краевых властей есть претензии к метеорологам. Как рассказал вице-губернатор Алтайского края Яков Ишутин , он еще весной интересовался у них перспективами прохождения второй волны паводка (первая идет в апреле в период таяния снегов и вскрытия рек от льда). «Мне доложили, что запасы снега в горах и прогноз позволяют говорить о спокойном прохождении», — досадовал вице-губернатор.

Еще одна проблема, ставшая особенно очевидной после прошлогоднего наводнения на Дальнем Востоке, — отсутствие в регионах современных, достаточно мощных гидротехнических сооружений. Главный научный сотрудник Института водных и экологических проблем СО РАН Валерий Савкин заявил в интервью ИТАР-ТАСС, что Катунская ГЭС, о строительстве которой долго говорили, но так его и не начали, могла бы сдержать наводнение: «Планировалось строительство ГЭС и заполнение водохранилища. Водохранилища создаются в том числе для того, чтобы часть волны половодья принимать на себя. Сейчас мы не можем оценить, каков был бы ущерб, но водохранилище, безусловно, помогло бы». Савкин, однако, отметил, что Катунская ГЭС все же не решила бы проблему полностью, так как помимо Катуни из берегов вышла другая крупная река региона, Бия, и на прохождение половодья по ней водохранилище никак не повлияло бы.