Читаем Электронные устройства для глушения беспроводных сигналов полностью

Основные недостатки: постоянное воздействие излучения на людей, малый ресурс работы при автономном (батарейном, аккумуляторном) питании, так как устройство работает постоянно.

«Интеллектуальные» системы находятся в режиме ожидания и включаются при попытке соединения с базовой станцией, подавление идет по конкретному каналу.

Основные достоинства: нет постоянного воздействия излучения, длительное время работы при автономном питании.

Основные недостатки: высокая стоимость, по сравнению с простейшими системами подавления сотовой связи, сложность исполнения и настройки.

Системы подавления сотовой связи можно разделить по способу постановки помехи: на приемный канал телефона, на передающий канал телефона. Второй вариант используется редко, это связано со сложностью реализации системы.

Алгоритм подавления сотовой связи по приемному каналу сотового телефона сводится к тому, что устройство подавления формирует сигнал с равномерной характеристикой по частоте.

В результате на вход мобильного телефона, помимо сигнала от базовой станции, поступает сигнал помехи с более высоким уровнем, в результате резко ухудшается соотношение сигнал/шум, что препятствует установлению связи между мобильным телефоном и базовой станцией.

<p>1.4. Разновидность блокираторов некоторых беспроводных каналов связи</p><p>1.4.1. Какой блокиратор выбрать?</p>

Это очень важный практический вопрос, поскольку если уж стоит задача заблокировать какую-либо беспроводную сеть, то необходимо предварительно провести и «разведку» на местности, с тем чтобы не было «фальстарта» при блокировании, иначе и тот, кто пытается блокировать канал связи, и само устройство блокиратора могут быть обнаружены.

Последствия этого обнаружения могут быть также весьма серьезными. Очевидно, что выбор блокиратора беспроводных сетей связи полностью зависит от особенностей самих видов беспроводной связи. А их несколько.

<p>1.4.2. Системы спутниковой навигации</p>

Надо понимать, какое влияние могут оказать глушители сотовой связи и на систему GPRS (General Packed Radio Services) – услуга пакетной передачи данных по радиоканалу, позволяет постоянное подключение через GPRS-телефон к сети Интернет, причем абонент может звонить и принимать звонки, не прерывая соединения с Интернетом.

Наличие GPRS в сотовом телефоне или планшетном компьютере позволяет получать и отправлять электронные письма, посещать интернет-серверы, использовать телефон в качестве модема. В конечном итоге полезность этой услуги определяется возможностями сотового телефона или иного устройства: оно должно, как минимум, обладать хорошим дисплеем для полноценного отображения информации. Дальнейшее развитие технологии GPRS – EDGE.

При помощи этой технологии скорость обмена данными возросла вдвое. Сегодня EDGE активно используется российскими операторами.

Далее для сравнения рассмотрим две основные системы спутниковой навигации: NAVSTAR и ГЛОНАСС. Обе системы имеют два назначения – военное и гражданское, соответственно, излучают 2 типа сигналов с точностью 100 м и 10–15 м. В соответствии с назначением в каждой системе есть две базовые частоты – L1 (стандартной точности) и L2 (высокой точности).

Для NAVSTAR (GPS) L1 = 1575,42 МГц и L2 = 1227,6 МГц.

Для ГЛОНАСС L1 = 1602,56 до 1615,5 МГц и L2 = 1246,43 до 1256,53 МГц.

Устройство, с помощью которого блокируются данные частоты в двух каналах, представлено на рис. 1.5.

Рис. 1.5. Блокиратор спутниковой навигации

При выборе блокираторов GPS и ГЛОНАСС следует обращать внимание на диапазон частот, который необходимо заглушить.

Внимание, пример!

Если нужно защитить себя от слежки ГЛОНАСС или GPS-устройства, то необходимо помнить частоты, которые в этом разделе описаны выше; они не меняются.

Такой блокиратор вполне заглушает и GPS-треккеры, смысл работы которых состоит в дистанционном отслеживании перемещений любого объекта в режиме реального времени, при помощи онлайн-веб-сервиса и (или) сообщений SMS.

Чтобы понять суть работы блокиратора спутниковой навигации, нелишним будет ознакомиться и с принципом работы простейшего GPS-трекера.

<p>1.4.3. Принцип работы портативного GPS-трекера</p>

Принцип работы GPS-трекера состоит в следующем: его закрепляют на верхней одежде, и отслеживание объекта производится независимо от того, как объект передвигается: пешком, на автомобиле или на общественном наземном транспорте.

Экран смартфона или компьютера показывает карту местности с точкой, где приблизительно находится контролируемый объект. Отправляя с обычного мобильного телефона сообщение SMS, вы получите сообщение с адресом и координатами места нахождения объекта.

Перейти на страницу:

Похожие книги

ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?
ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?

Ни для кого не секрет, что с каждым днем все чаще и чаще водители сталкиваются с произволом и превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД.Отчасти это происходит по причине правовой безграмотности водителей, а порой и от нежелания водителей вступать в диалог с представителями власти и отстаивать свои права. Цель данного издания не изменить текущую ситуацию, а научить водителей элементарным «правилам поведения», дать основные и неотъемлемые знания, которые поистине можно приравнять по значимости к знаниям ПДД.В книге раскрываются типичные нарушения сотрудниками ГИБДД установленных законодательством правил и способы защиты от подобных действий, даются советы, как поступить в той или иной ситуации. Кроме того, рассматриваются правовые аспекты, указывающие на несовершенство административного законодательства РФ.Книга адресована широкому кругу читателей.

Алексей Николаевич Петров , Наталия Александровна Шалимова

Юриспруденция / Справочная литература / Прочая справочная литература / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Полный контроль (ЛП)
Полный контроль (ЛП)

Так получилось, что большая часть сорока лет моей жизни связана с мотоциклами. Я с детства мечтал ездить на байке, и сел в седло когда мне исполнилось одиннадцать. С тех пор мое увлечение захватывало меня все сильнее, я даже написал книжку "Руководство по мотоциклам для полных идиотов". И вот недавно я понял одну интересную вещь — я почти не умею водить мотоцикл. Довольно странное открытие для человека с моим стажем, не так ли?    Долгое время я увлекался мототуризмом, был одним из тех парней, которые проезжают в день по 1000 миль. Пределом моих мечтаний была победа в Iron Butt Rally. Самый спортивный из моих байков назывался Honda ST 1000. Несколько лет назад все изменилось в одночасье, когда я подключился в каналу Speedvision (сейчас он называется Speed Channel). С того момента мир мотогонок перестал быть чем-то, о чем с опозданием на месяцы пишет Cycle World на последних страницах. Телекабeль привел гонки прямо ко мне в гостиную в режиме прямого эфира.    Но Speedvision стал только первым шагом по скользкой дорожке. Через некоторое время я стал водиться с плохими ребятами. Не с теми, кто ездит в странной одежде по улицам на заднем колесе под сотню миль в час, а с настоящими спортсменами, имеющими гоночные лицензии и выступающими в национальных чемпионатах. За редким исключением, все они были здравомыслящими людьми, в совершенстве освоившими гоночные навыки. Чтобы стать полноправным членом группы, мне пришлось здорово поднять собственный уровень.    В моей истории нет ничего необычного. Каждый год все больше мотоциклистов пытаются достичь новых высот. К сожалению, в большинстве случаев их усилия сводятся к покупке самой последней модели спортивного мотоцикла. Они почему-то считают, что ключ к успеху кроется в технике. И вот они спешат в магазин, чтобы купить точно такой же мотоцикл, как у победителя воскресной гонки. Потом они ставят на него подвески от компаний, чьи названия пишутся с умляутами. Затем они тюнингуют мотор, хотя и заводской мощности для них многовато. Конечно, хорошая техника позволяет достичь большего, но только если гонщик обладает необходимыми навыками. Тюнинг без навыков — деньги на ветер.

Serguei Tcherkassov , Ли Паркс

Справочная литература / Руководства / Прочая справочная литература / Словари и Энциклопедии