Читаем Электронные устройства для глушения беспроводных сигналов полностью

Информация к размышлению: в январе 2007 года в городе Сан-Диего начали происходить странные события: перестали работать банкоматы, пропала сотовая связь, нарушилась работа системы мониторинга рейсов в аэропорту.

Хаос длился пару часов, пока не выяснилась причина: возле побережья стояли два военных корабля ВМС США, которые осуществляли учебную отработку действий в условиях потери связи. Для этого была активирована система активных помех GPS. По ошибке сигналы спутниковой связи заглушили не только на кораблях, но и в городе у гражданских лиц.

Вышки сотовой связи, электрические сети, информационные банковские системы и даже фондовая биржа – все они полагаются на сигналы точного времени со спутников GPS.

Зависимость от GPS становится слишком опасной, учитывая исключительную ненадежность этой технологии. Проблема в том, что сигнал со спутника очень слаб, и заглушить его чрезвычайно легко, если генерировать шум на той же частоте. Сигнал можно заглушить примитивным устройством китайского производства, которое и сегодня продается в интернет-магазинах по цене в пару тысяч российских рублей. Хотя устройство запрещено к использованию в большинстве цивилизованных стран, но спрос на него есть, а значит, появляется и предложение – в Китае такие приборы в массовом производстве уже несколько лет.

Покупатели подобных устройств – обычно водители коммерческого транспорта, которые хотят избежать слежения со стороны работодателя. Устройство применяют и преступники-автоугонщики, чтобы подавить систему слежения в угнанном автомобиле.

Радиус действия автомобильной «глушилки» невелик.

Гипотетически террористы или мошенники могут использовать более мощные приборы, аналогичные тем, что использовались ВМС США возле Сан-Диего. Страшно представить, какой хаос возникнет в современном мегаполисе, если кто-то активирует устройство глушителя достаточной мощности. Ущерб может быть пострашнее любого теракта.

Удивительно, что сейчас различные экстренные службы, включая скорую помощь, МЧС, военных, систему управления авиарейсами и железнодорожным транспортом, системы электроснабжения, перешли (и отрапортовали) на использование спутниковых координат и сигналов времени, кое-где не заботясь о создании резервной системы.

Это интересно!

По оценке журнала GPS World, в 2014 году в мире находилось в использовании более миллиарда приемников GPS, и более 90 % из них используются только для получения сигналов точного времени. Интересно, что энтузиасты уже создали работающие образцы нового поколения таких устройств, способных не просто глушить, но и искажать сигналы GPS. Мошенники могут использовать это с целью осуществления малых и крупных афер (к примеру, заявки на фондовой бирже маркируются сигналами точного времени, так что саботаж в сети конкурента позволит манипулировать котировками акций).

Итак, мы выяснили, что можно заглушить слабый сигнал более сильным.

Для этого нужно уметь моделировать работу спутниковой группировки GPS в реальном времени. Специалистов, которые это умеют делать, на самом деле много. Материалов в открытом доступе также достаточно. Задача постройки программно-аппаратного комплекса силами специалистов вполне решается. Для «кустаря-одиночки» (радиолюбителя) задача кажется сложной, но и здесь существуют варианты решения.

К примеру, давно люди, увлекающиеся радиоэлектроникой, ищут различные схемы и инструкции, чтобы собрать какой-нибудь электронный прибор для личного пользования. Я как автор этой книги также интересовался подобным вопросом – самому сделать глушитель сотовой связи. И расскажу об этом уже в этой главе, ниже.

<p>1.3.1. Как обеспечивается информационная безопасность</p>

Кроме целого ряда возможностей получить доступ к секретной информации с помощью подслушивающих устройств, существуют наиболее распространенные в определенных кругах методы для информационной разведки, а именно – получение информации через сотовый телефон. Действительно, сотовый телефон (который обыватели называют мобильным) стал самым востребованным изобретением еще в XX веке – после пенициллина, а эволюция телефонов в фотоаппараты и мини-компьютеры сделала их незаменимыми для каждого современного человека.

Перейти на страницу:

Похожие книги

ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?
ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?

Ни для кого не секрет, что с каждым днем все чаще и чаще водители сталкиваются с произволом и превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД.Отчасти это происходит по причине правовой безграмотности водителей, а порой и от нежелания водителей вступать в диалог с представителями власти и отстаивать свои права. Цель данного издания не изменить текущую ситуацию, а научить водителей элементарным «правилам поведения», дать основные и неотъемлемые знания, которые поистине можно приравнять по значимости к знаниям ПДД.В книге раскрываются типичные нарушения сотрудниками ГИБДД установленных законодательством правил и способы защиты от подобных действий, даются советы, как поступить в той или иной ситуации. Кроме того, рассматриваются правовые аспекты, указывающие на несовершенство административного законодательства РФ.Книга адресована широкому кругу читателей.

Алексей Николаевич Петров , Наталия Александровна Шалимова

Юриспруденция / Справочная литература / Прочая справочная литература / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Полный контроль (ЛП)
Полный контроль (ЛП)

Так получилось, что большая часть сорока лет моей жизни связана с мотоциклами. Я с детства мечтал ездить на байке, и сел в седло когда мне исполнилось одиннадцать. С тех пор мое увлечение захватывало меня все сильнее, я даже написал книжку "Руководство по мотоциклам для полных идиотов". И вот недавно я понял одну интересную вещь — я почти не умею водить мотоцикл. Довольно странное открытие для человека с моим стажем, не так ли?    Долгое время я увлекался мототуризмом, был одним из тех парней, которые проезжают в день по 1000 миль. Пределом моих мечтаний была победа в Iron Butt Rally. Самый спортивный из моих байков назывался Honda ST 1000. Несколько лет назад все изменилось в одночасье, когда я подключился в каналу Speedvision (сейчас он называется Speed Channel). С того момента мир мотогонок перестал быть чем-то, о чем с опозданием на месяцы пишет Cycle World на последних страницах. Телекабeль привел гонки прямо ко мне в гостиную в режиме прямого эфира.    Но Speedvision стал только первым шагом по скользкой дорожке. Через некоторое время я стал водиться с плохими ребятами. Не с теми, кто ездит в странной одежде по улицам на заднем колесе под сотню миль в час, а с настоящими спортсменами, имеющими гоночные лицензии и выступающими в национальных чемпионатах. За редким исключением, все они были здравомыслящими людьми, в совершенстве освоившими гоночные навыки. Чтобы стать полноправным членом группы, мне пришлось здорово поднять собственный уровень.    В моей истории нет ничего необычного. Каждый год все больше мотоциклистов пытаются достичь новых высот. К сожалению, в большинстве случаев их усилия сводятся к покупке самой последней модели спортивного мотоцикла. Они почему-то считают, что ключ к успеху кроется в технике. И вот они спешат в магазин, чтобы купить точно такой же мотоцикл, как у победителя воскресной гонки. Потом они ставят на него подвески от компаний, чьи названия пишутся с умляутами. Затем они тюнингуют мотор, хотя и заводской мощности для них многовато. Конечно, хорошая техника позволяет достичь большего, но только если гонщик обладает необходимыми навыками. Тюнинг без навыков — деньги на ветер.

Serguei Tcherkassov , Ли Паркс

Справочная литература / Руководства / Прочая справочная литература / Словари и Энциклопедии