Энергопереход

Утром, проснувшись с будильником, он снова полез под горячую воду, чередуя ее с ледяным напором. Постояв под контрастным душем, оделся и спустился вниз позавтракать. Не успел выпить кофе как звонок телефона сообщил ему, что объект направляется в сторону Wellesley St, видимо в университет, где работает тот самый Барри Кеон. Вчера Василий видел, что Акыл Маликов, астрофизик из Бишкека был чрезвычайно расстроен, и когда он начал прозванивать номера в телефонной книге, Иванов попросил засечь хотя бы один из звонков. Сотрудник из технической поддержки смог запеленговать с помощью ручного устройства пару исходящих вызовов, и по анализу стало ясно, что пока встреча с настоящим ученым, который должен был помочь Акылу доработать проект с преобразователем не состоялась.

И вот теперь, решив перехватить парня у самого университета, капитан Василий Иванов очень надеялся, что ему все-таки удастся убедить этого славного кыргызского молодого человека принять сторону русских и предоставить все нужные чертежи для дальнейшей работы.

А тем временем, Акыл, посвежевший и отдохнувший, съел традиционный новозеландский завтрак, состоящий из четырех яиц с тостами, блинчиков с бананом и кленовым сиропом, и кофе и пошел на встречу с профессором. Добравшись до Технологического университета Окленда, он попросил у симпатичной маорийки на ресепшене о встрече с Барри Кеоном, профессором. Его попросили подождать, сделали пару звонков, а потом, вручив бейджик с надписью: «Гость», указали на лестницу, ведущую на второй этаж.

Добравшись до нужного кабинета, Акыл с некоторой робостью постучал, и услышав четкое, громкое «войдите», аккуратно приоткрыл дверь.

В просторной комнате с широким панорамным окном сидел высокий моложавый человек, ну никак не похожий на профессора, которого представлял в своей голове Акыл. Он встал с кресла и улыбаясь, протянул руку, сделав шаг навстречу:

— Я Барри Кеон. Доктор наук. Профессор. Специализируюсь на гелиофизике. Это, знаете ли, весьма популярно у нас здесь, в Южном полушарии. Мне передали, что вы хотели меня видеть. У меня есть полчаса свободного времени, поэтому можете сразу же переходить к делу.

Собравшись с мыслями, и пытаясь не растерять в голове все английские слова, Акыл Маликов, астрофизик и изобретатель преобразователя магнитной энергии в электрическую рассказал профессору всю свою историю, стараясь не упустить ни малейшей детали, а также выложив на стол все свои наброски, созданные еще в Бишкеке.

— Интересно. — Профессор просматривал расчеты и формулы, одновременно слушая Акыла. Наконец, тот умолк и вопросительно уставился на собеседника.

— Во-первых, я скажу вам, что пока мне не доводилось общаться в чате с моими кыргызскими коллегами, а следовательно, и с вами, мистер Акыл. Во-вторых, хоть в ваших чертежах и есть некоторая изюминка и решения пары конкретных задач, но для работающего преобразователя этого крайне и крайне мало. Это задача еще весьма далека от полноценного завершения. Сожалею. Вы, я так понял, хотели спросить у меня какого-то совета. Но я, к вашему сожаленью, не специализируюсь не на возобновляемых источниках внеземной энергии, не на прототипах двигателей, использующих солнечную активность. Конечно, я слышал про солнечный и электрический парус, но наработок пока еще так мало, что пока и говорить не стоит о полноценных проектах с весомыми капиталовложениями. Конечно, был проект под названием «ESTCube-1, эстонский спутник, оснащенный электрическим парусом. Был запущен в мае 2013 года, но, к несчастью, раскрыть парус так и не удалось и без ускорения аппарат будет еще долго болтаться на околоземной орбите пока не сгорит в атмосфере.

Конечно, я слышал про солнечный ветер, и знаю, что это за зверь, извините за шутку, но, чтобы с помощью него преобразовывать магнитную энергию в электрическую… Вы говорите, тот Барри Кеон, который был в чате, говорил, что уровень солнечной активности скоро сильно увеличится и солнечный ветер начнет бомбардировать Землю частицами, создавая предпосылки для так называемой «магнитной батареи»?

— Да. И еще он был уверен, что гибрид электрического и солнечного паруса станет двигателем будущего с невероятной экономией ресурсов…