Энциклопедия чудес, загадок и тайн

2) На плавучих платформах в океане сооружаются эстакады в виде более или менее крупных сегментов вышеописанного кольца, состоящие из двух параллельных статор-роторов и узлов разворота на платформах. Эстакады используются для разгона КК, а также для транспортировки на Землю энергии, вырабатываемой в космосе. Известно, что сила тяжести вынуждает свободные тела падать к Земле в направлении ее центра.

Очевидно, что предотвратить падение можно, поместив под тело подставку. Именно на таких подставках и можно собирать вокруг земного шара сплошные кольца космического моста. Если после сборки убрать подставки, то кольцо повиснет в воздухе, т. к. падать ему некуда его центр тяжести уже находится в центре Земли.

Если это кольцо раскрутить, как велосипедное колесо, то получим новое, независимое от вращения земли, движение. Очевидно, что такое кольцо удобно использовать в качестве транспортного средства. Для перемещения пассажиров и груза достаточно попасть в кольцо, а в нужном месте выскочить из него. К сожалению, только при расположении вдоль экватора, когда ось вращения кольца совпадает с земной, все так просто. Но и передвигаться в этом случае можно также только вдоль экватора.

При любом другом расположении плоскости кольца она, вращаясь вместе с Землей, меняет свое положение в пространстве, а, как известно, вращающиеся тела стремятся сохранять плоскость своего вращения. Поэтому прежде, чем раскручивать кольцо, нужно как-то сориентировать его плоскость по отношению к неподвижным звездам.

Наиболее удобные с точки зрения доступности этого транспортного средства для большинства землян расположение плоскости кольца должно составлять угол 30–40 градусов по отношению к земной оси. Но, поскольку, Земля вращается вместе со своей атмосферой, то трение о воздух будет дестабилизировать положение плоскости кольца, вызывая ее прецессию.

С целью ослабления этого трения, а также, чтобы такое, близкое к меридианальному, кольцо не цеплялось земными пиками Эверестом и Килиманджаро, диаметр кольца должен быть больше экваториального диаметра Земли километров на 20.

Уменьшить прецессию можно также быстрым вращением кольца. При этом одновременно уменьшается вес кольца и грузов на нем. Это можно использовать, например, для лечения болезней позвоночника и опорнодвигательного аппарата.

Технические, а главное организационно-финансовые трудности реализации этого проекта очевидны, но не являются непреодолимыми.

КОСМОДРОМ БАЙКОНУР

(полигон Тюратам, 5-й научно-испытательный полигон Министерства обороны СССР) первый космодром Человечества Земли. Основан в июне 1955 г. у железнодорожной станции Тюратам, к востоку от Аральского моря. Первоначально предназначался для проведения испытаний и боевого дежурства межконтинентальных баллистических ракет Р-7.

С 4 октября 1957 года используется для запуска космических аппаратов. По данным на 1990-й г. на Байконуре имелось: 2 стартовых комплекса РН "типа Р-7" ("Союз", «Молния», "Восток"), 2 стартовых комплекса РН «Зенит» (один в настоящее время ремонтируется после взрыва РН на старте), 2 стартовых комплекса РН «Протон» (работают на пределе износа) и 2 стартовых комплекса УРКТС «Энергия» ("стенд-старт" и перестроенный стартовый комплекс РН Н-1, второй старт Н-1 перестраивался, сегодня полностью разграблены).

Кроме того, на космодроме имеется несколько десятков стартовых комплексов баллистических ракет различного назначения, некоторые из которых так же могут использоваться для запуска ИС-З.

В настоящее время с Байконура производятся все запуски пилотируемых космических кораблей «Союз-ТМ» (ранее «Восток», «Восход», "Союз"), автоматических грузовых кораблей «Прогресс-М», вывод на околоземную орбиту блоков орбитальных станций, выполняются запуски народнохозяйственных КА на геостационарную орбиту.

Отсюда же стартовали все советские автоматические межпланетные станции. Кроме стартовых комплексов на космодроме имеются технические позиции, включающие монтажноиспытательные корпуса ракетносителей и космических аппаратов, системы транспортировки, хранения, заправки и утилизации компонентов топлива (кислород, водород, керосин, в том числе синтетический, НДМГ, азотный тетроксид и др.), стенды для испытаний радиотехнических систем, позиции для обслуживания ядерных энергетических установок.

В состав космодрома входят станции приема телеметрической информации, станции слежения за запускаемыми объектами. Огромную территорию занимают поля падения отработанных ступеней и поле посадок спускаемых аппаратов, простирающееся от Волги до Урала и от Тюратама до Самары. На полигоне имеются два аэродрома: «Крайний», используемый для транспортных и пассажирских перевозок, и «Юбилейный», построенный в середине 80-х годов для посадки ВКС «Буран».