В это же время Джон УОРД в роскоши жил в Тунисе с итальянкой. В отличие от Янссена, он посылал своей английской жене небольшое денежное содержание. Французской жене Симона СИМОНСОНА повезло больше. Через три года разлуки ее супруг покинул Алжир и вернулся к ней довольно богатый.
Преступления Уильяма КИДД А не сделали богаче его жену Сару Кидд. Губернатор лорд Белламот бросил ее в тюрьму, когда Кидд вернулся из своего трехлетнего путешествия. Она не долго пробыла в заключении. Губернатор освободил ее и вернул ей всю собственность. Но он долго еще преследовал миссис Кидд, надеясь найти СОКРОВИЩА КАПИТАНА КИДДА.
Пиратская литература представляет малорадостную картину супружеских взаимоотношений. Согласно легенде, сэр Энтони ШЕРЛИ сбежал к пиратам, чтобы Спастись от своей сварливой жены. Такую же историю Даниель ДЕФО рассказывает о Стиде БОННЕТЕ. Он пишет также, что Эдварду ТИЧУ (ЧЕРНОЙ БОРОДЕ) нравилось смотреть, как друзья насилуют его жену. В фильмах о пиратах жены не упоминаются.
См. также: ЖЕНЩИНЫ, ОБРАЩЕНИЕ С НИМИ.
ЖИЗНЕОПИСАНИЕ ДЖОНА ГОУ
Даниель Дефо опубликовал биографию Джона СМИТА по прозвищу ГОУ в день его повешения. Позже Дефо значительно сократил ее для третьего издания “ОБЩЕЙ ИСТОРИИ”. Переработанная истерия жизни Гоу претерпела большое (и романтическое) изменение. Гоу был схвачен на Оркнейских островах, где, как утверждается в “Общей истории”, он был в гостях у своей возлюбленной.
З
ЗАКОНЫ КОРАБЕЛЬНЫЕ
С самого возникновения мореплавания моряки подчинялись законам, определяющим поведение на борту. Многие пиратские корабли также руководствовались писаными правилами. Особенно хорошо известны законы, принятые британскими и французскими пиратами в начале XVIII века. Поскольку основным занятием пиратов был грабеж, большая часть этих законов посвящена разделению добычи.
Когда пираты действовали из береговых УБЕЖИЩ, им навязывало свои законы местное правительство. На древнем КРИТЕ соглашения регулировали разделение добычи между кораблями из различных городов. С XVI века некоторые народы создавали специальные законы и суды для пиратов. В БЕРБЕРСКИХ ГОСУДАРСТВАХ за исполнением законов грабежа следил пиратский союз. На МАЛЬТЕ споры по пиратским контрактам разрешала ОРУЖЕЙНАЯ ПАЛАТА.
При определенных обстоятельствах английское правительство разрешало грабить КАПЕРАМ. Судовладельцы, капитаны и команда подписывали контракты, разработанные АДМИРАЛТЕЙСТВОМ. В XVII веке колониальные губернаторы иногда выдавали каперские свидетельства карибским БУКАНЬЕРАМ. Пираты продолжали действовать по законам даже тогда, когда не имели правительственных поручений. Эта практика продолжалась до 20-х годов XVIII века.
Пиратские законы отличались от каперских контрактов тем, что за их исполнением не следил суд. Но невозможно управлять судном и побеждать в сражениях, не следуя определенным правилам. Существует также психологическая необходимость в законах. Подписывая соглашение, бандиты принимали на себя обязательство действовать в качестве сообщества (или компании, как они сами себя называли) для получения совместной добычи.
Команда полностью подбиралась перед каждым выходом в море. Каждый участник похода давал торжественную клятву на Библии, затем подписывался (если умел писать) или ставил значок под статьями законов. Это собрание постепенно превращалось в бурную попойку, на которой выпивалось огромное количество ПУНША Если группа моряков уходила с корабля и становилась командой другого судна, она могла приносить клятву новым законам.
Хотя каждый корабль использовал свои собственные законы, основные положения оставались неизменными и касались финансовых вопросов. Описывая законы буканьеров, ЭКСКВЕМЕЛИН упоминает только добычу и компенсацию раненым. Самые древние известные законы 1683 года также в основном касаются добычи. Последующие законы сохранили эти финансовые соглашения и по необходимости добавляли новые. “ОБЩАЯ ИСТОРИЯ” Даниеля ДЕФО приводит положения законов Бартоломью РОБЕРТСА (1719), Джорджа ЛОУТЕРА (1721) и Джона ФИЛИПСА (1723). Известны также законы Едварда ЛОУ (1722). По этим законам преступлениями считались драка, дезертирство, трусость, жульничество в игре, небрежность в обращении с огнем, взятие на борт женщин и мальчиков.
В XIX веке Чун И СЯО подчинила свою команду неким законам, возможно, копируя европейский обычай.
ЗАКРУТИ!
Обернуть свободный конец бегущего такелажа вокруг крепительной утки, так чтобы закрепить его. На жаргоне моряков парусных кораблей означает прекратить, остановить что-либо. “Закрути свою байку!” значит “прекрати врать, сыты по горло”.
ЗАНКЛ