Юсуф выходил в море из ТРИПОЛИ, затем стал капит аном во флоте САЛЕ. В 1766 году откомандовал 12-пушечной ШЕБЕКОЙ, в 1769 году — 24-пушечным парусным судном, в 1772 году - ГАЛЛИОТОМ.
ЯЛЛАС (ЕЛЛОУЗ), КАПИТАН
В августе 1671 года губернатор Ямайки предложил амнистию тем пиратам, которые пообещают прекратить заниматься разбоем. Яллас отказался принять прощение. Он сбежал в Кампече (Мексика), продал свой фрегат за 7000 песо и приобрел испанское каперское свидетельство. За следующие 12 месяцев он захватил больше десятка английских кораблей с грузом LOGWOOD.
ЯНКИ, КАПИТАН
“Янки” — вероятное прозвище Джона Уильямса. В мае 1681 года банда Джона КУКА вернулась из Тихого океана и обнаружила, что в Карибском море, кроме Янки, действуют уже по меньшей мере восемь других капитанов. На корабле Янки Кук стал его заместителем и КВАРТИРМЕЙСТЕРОМ. У нескольких французских капитанов были фальшивые КАПЕРСКИЕ свидетельства, но Янки действовал на свой страх и риск.
В союзе с капитаном РАЙТОМ Янки захватил несколько кораблей у берегов Центральной Америки. Из-за одного из трофеев капитаны поссорились, но оставались вместе до апреля 1682 года. Путешествовавший с Райтом Уильям ДАМПЬЕР утверждал, что Янки был алчным или, по крайней мере, скупым. Вскоре после расставания с Райтом Янки захватил богатый испанский трофей, раздела которого по пиратским правилам потребовали Кук и другие англичане. Однако капитан Янки не собирался расставаться с трофеем и высадил англичан на острове Ла-Ваш (Гаити). Спас капитан ТРИСТИАН.
В феврале 1683 года серьезный урон английским перевозкам нанес Жан ХАМЛИН на своем “Тромпезе”. Чтобы наверняка покончить с Хамлиным и “посеять раздор среди пиратов”, как писал губернатор Ямайки в Лондон, он “послал капитана Джона КОКСОНА к некоему Янки (превосходному моряку) для переговоров. Губернатор предлагал провизию, прощение и 200 фунтов ему и Коксону в обмен на “Тромпезе”. Янки, очевидно, отказался от предложения губернатора. В1684 году он выходил в море из Санто-Доминго и грабил корабли в Карибском море, по крайней мере, до 1687 года.
ЯНССЕН (ЯНС), ЯН
Уроженец Харлема, Янссен грабил испанские суда, сначала получив для этого официальную лицензию от голландского правительства, а потом став просто-напросто пиратом (то есть он начал нападать на корабли под любым флагом, в том числе и голландским). Впрочем, из какого-то своеобразного чувства патриотизма он по-прежнему поднимал флаг Нидерландов, атакуя очередное испанское судно. В 1618 году Янссен угодил в плен к алжирским корсарам неподалеку от Канарских островов. Он принял ислам (стал Мурат рейсом) и начал плавать помощником у корсара СОЛИМАНА РЕЙСА. После смерти Солимана в 1619 году Янссен перебрался в САЛЕ и женился там на марокканке, хотя уже имел жену в Голландии.
Во время похода 1622 года Янссен зашел в один из голландских портов за провиантом. Несмотря на полные отчаяния просьбы жены и детей вернуться на родину, он отказался сделать это. Его примеру последовала и вся команда, категорически отказавшаяся бросить пиратство из-за “сильной ненависти к испанцам и слишком большой тяги к богатой добыче”. Больше того, к шайке Янссена присоединились другие моряки, болтавшиеся без дела в этом порту.
В течение последующих двух лет корсар захватил несколько богатых кораблей (в том числе три голландских торговых судна), и в 1624 году корсары Сале удостоили Янссена титула адмирала. Тремя годами позже Мурат рейс совершил рейд к берегам ИСЛАНДИИ — своего рода подвиг с точки зрения навигации. Проведенные сбежавшим датчанином-рабом, три корабля корсаров (что интересно, все — с рулевыми-англичанами) сумели подойти к Рейкьявику и ограбили город. В неволю увели, по крайней мере, 400 исландцев. Четыре года спустя, напав на Балтимор (Ирландия), корсары захватили еще 127 пленников.
Вскоре после продажи ирландских невольников в Алжире Янссен сам попал в плен к МАЛЬТИЙСКИМ РЫЦАРЯМ. Сумев освободиться в 1640 году, он вернулся в Марокко. В качестве награды за верную службу султан назначил бывшего корсара губернатором Уалидии. Известно, что туда к Янссену на короткое время приезжала из Нидерландов дочь Лисбет.
См. также: ТАЙФЕ РЕЙСИ.
ЯНЫЧАРЫ
Элитные пехотные части в армиях ОСМАНСКОЙ ИМПЕРИИ. Часто янычары (набранные со всех уголков Османской империи) составляли ядро военных гарнизонов, на которые опирались правители в трех БЕРБЕРСКИХ государствах.