Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты

Для обеспечения этих перевозок используются военно-транспортные самолеты (ВТО), имеющие ряд конструктивных отличий от других типов военных самолетов: грузовой отсек и грузовые люки; подъемно-транспортное, десантное, швартовое и санитарное оборудование. Военно-транспортные самолеты различаются грузоподъемностью (тяжелые, средние и легкие) и назначением (стратегические, оперативно-стратегические, оперативно-тактические и тактические). Тяжелые ВТС (грузоподъемность более 60 т) способны перевозить все основные виды оружия и военной техники. Средние ВТС (10–40 т) могут перемещать всю боевую технику, за исключением некоторых тяжелых и крупных образцов. Легкие ВТС (до Ют) используются для перевозки оружия и малогабаритных грузов.

Ан-124

C-17

C-5B «Гэлэкси»

C-l30Н «Геркулес»

«Нимрод»

ЕА-6В «Проулер»

Современные концепции развития ВТА предусматривают создание самолетов с коротким взлетом и посадкой, а также конвертопланов, способных взлетать и садиться вертикально. Актуальными являются вопросы экономичности военно-транспортных перевозок, что способствует «возвращению» во ВТА турбовинтовых самолетов.

Противолодочная и разведывательная авиация

Сложной и важной задачей для авиации выступает поиск и уничтожение подводных лодок противника.

Противолодочные самолеты подразделяются по условиям базирования на базовые, палубные и гидросамолеты Для поиска и обнаружения подводной лодки (ПЛ) в надводном положении служит бортовой радиолокатор На небольшой глубине лодку можно обнаружить с помощью радиолокационной станции (РЛС), магнитометра, газоанализатора (улавливает выхлопные газы дизельных ПЛ), инфракрасных анализаторов. На большой глубине для поиска применяются сбрасываемые буи пассивного действия, улавливающие шумы подводных лодок, и буи активного действия для определения координат ПЛ при помощи гидролокатора.

Обозначение военных самолетов

В СССР, а позже в России самолеты обозначаются по начальным буквам фамилии первого главного (генерального) конструктора КБ, в котором разрабатывался данный самолет (Ан — О.К Антонов, Як — А.С. Яковлев). Затем через дефис следует номер базовой модели и буквенный шифр модификации. Принято истребителям и истребителям-бомбардировщикам присваивать нечетные номера (МиГ-15, Су-27), всем остальным классам — четные (Ан-12, Як-18). Хотя случаются и исключения: бомбардировщик Ту-95, истребители Ту-128, Су-30 и др. Буквенный шифр является аббревиатурой, зачастую поясняющей вид модификации: Як-28Р, Як-28П, Як-28ПП (Р — разведчик, П — перехватчик, ПП — постановщик помех).

В США с 1962 г. действует единая буквенно-цифровая система обозначений. Основным элементом в обозначении является начальная группа букв, определяющая класс (назначение) самолета: А — ударный, истребитель-бомбардировщик, штурмовик; В — бомбардировщик; С — военно-транспортный самолет; Е — со специальным радиоэлектронным оборудованием; F — истребитель; К — заправщик; О — наблюдения и целеуказания; Р — базовый противолодочной обороны (ПЛО); R — разведчик; S — палубный ПЛО; Т — учебно-тренировочный; U — общего назначения; X — экспериментальный.

Для модификаций самолетов (с измененным назначением) перед буквой класса исходного варианта ставятся буквы, обозначающие новый класс: D — наводчик беспилотного аппарата или УР; Н — поисково-спасательный; L — арктический; Q — беспилотный; V — штабной, связной; W — метеоразведчик; расшифровка букв А, С, Е, К, R, S, Т, U — прежняя.

Стоящие перед начальной группой букв X и Y обозначают самолеты, проходящие заводские и войсковые испытания Через дефис следует очередной номер базовой модели самолета, буквенный шифр модификации (обозначается очередной буквой латинского алфавита) и именное название (почти у каждого самолета). В справочной литературе перед обозначением обычно указывается фирма-разработчик. Например: Макдоннелл-Дуглас RF-4E «Фантом» 2 — самолет-разведчик на базе истребителя F-4 модификации Е, второй истребитель с названием «Фантом».

В Великобритании в начале обозначения самолета стоит именное название, затем буквенное обозначение класса (AEW — ДРЛО, AS — ПЛО, В — бомбардировщик, С — военно-транспортный, D — беспилотный, Е — со специальной радиоэлектронной аппаратурой, F — истребитель, FGA или FG — многоцелевой истребитель, FGR — многоцелевой истребитель-разведчик, FRS — ударный самолет-разведчик, К — заправщик, MR — морской разведчик, S — ударный, Т — учебно-тренировочный) и порядковый номер модификации (иногда пишется вместе с символом Мк — «марка»). В справочной литературе перед обозначением указывается полное или сокращенное название фирмы-производителя. Например: Бритиш Аэроспейс «Харриер» GR.3.