Эпоха перемен

Так и тесть на нашу "люминивую яхту" уже давно глаз положил, и более того, просчитал как её в "Каталину" переделать. Не нужно будет при перелёте из Стокгольма памперсы от страха пилоту поддевать — аэродром (или гидродром правильнее?) под тобой всюду. Приводняйся и чинись в случае неудачи, хотя и несколько моторов на аппарате — также прекрасная страховка.

Но опять при постройке загвоздка в движке и хоть малости алюминия (Может послать гонца на ALCOA?). Хотя в истории авиастроения и фанерные гидросамолёты случались (причём неплохие). Но опять же, и фанеру Россия сама производить не умеет. Кругляк экспортируем — будто сырьевой придаток и почти колония. Так что куда не кинь — везде клин. И кризис можно назвать системным.

Раз про амфибии заговорили, то на морскую авиацию речь сама перескочила. И элементарно удалось доказать, что аэроплан расходы на флот в текущий момент на порядки может сократить. Да и прорехи заткнуть, которые после русско-японской образовались. Но тут отдельная и долгая песня, хотя даже будущий опыт тех же японцев возможно использовать, вплоть до камикадзе (от нашей большой бедности, но фанатичности).

С появлением самолёта следует пересмотреть всю тактику боя. Хоть на море, хоть на суше. Нынешний наш генералитет состоит из ветеранов-кавалеристов, и аэроплан как лошадь (только пошустрее) рассматривать станет. Додумавшись пилотов вестовыми гонять, в лучшем случае посылать "глянуть, где неприятель". Так что к грядущей войне готовясь, потребно кадры перетряхнуть — от закостеневших мозгов избавляясь. И к указанным выше "талантам" авиации, добавить ещё истребительный и бомбардировочный. А последнюю размежевать на стратегическую и фронтовую, причём на развитие штурмовой уделить особое внимание. Раз в производстве пушек конкуренцию не выдерживаем (ну нет в России Крупа!), то хоть "нашими юнкерами" следует прореху затыкать.

Мы могли накопившееся ещё сутками изливать, но стало заметно, как у царя их ушей пар стал клубами валить и хором предложили ему переместиться в кают-компанию. Где на фоно уже вовсю лабали резко превратившийся в шлягер гимн лётчиков-наблюдателей: "мне с верху видно всё". А сколько ещё песен ХОРОШИХ И РАЗНЫХ заначено в наших головах. И мы то знаем, что это не менее сильное оружие, чем винтовка. Приспеет время, когда против "Капитала" с "Яблочком" из нашего "объединённого" репертуара подберём что-либо более достойное.

Оказывается, над верхней палубой натянут был тент, и происходили танцы. Николай Александрович предложил и нам присоединиться, но очень удивился, узнав, что подобным искусством не владеем. Поинтересовавшись, как с этим дела в будущем обстоят, с удивлением услышал, что качественно бальными танцами только профи и полу-профи владеют, а для масс существует "попрыгать". Даже в офицерских школах, на курсы бальных танцев желающие только в увольнительные ходят. Зато, практически все, по окончании училищ, имеют минимум любительские водительские права. Если специальность уж совсем с техникой не связана.

За эту идею Государь и ухватился — времени до войны как раз хватит, что бы офицерский корпус (а генеральский тем более), вождению обучить. В училищах даром, младшим офицерам — со значительной скидкой (жалованье невелико у них), а уж обер-офицеры и выше — за собственный счёт. Вот отсев и произойдёт.

Так всё недолгое плаванье и пробежало. Максимальная перекачка информации и брейки, когда видели по глазам, что мозг царя готов отключиться. Как уж потом он полученным распорядится — дело его. Но мы грех со своей души на его душу перекладываем. Раз уж он "Русской земли хозяин" — ему и ответ перед Богом и людьми держать.

Уже на подходе к Питеру, подвёл он резюме. "Мотор" так и далее выпуском моторов пусть занимается, но в значительно больших теперь объёмах. Специализация! Самолётостроением так же специализированное предприятие обязано заниматься — наше. А правильнее — частно-государственное, военное (с контрольным пакетом за казной), руководить коим тестю надлежит. По этой причине чин ему присваивается полковничий — что бы двери в кабинеты чинуш ногой открывать мог, а мало кому покажется, так и генеральские эполеты ему оденут.

Мне, как начальнику авиашколы так же "папаху кинули" — сразу в полканы произвели. Но тут другой мотив, работа, мол, стрёмная, и если разобьюсь, то молодая вдова бедствовать не должна. За заботу, конечно, мерси, но холодок по спине пробежал. Так же всей троице по "Владимиру" (пока)! Я и для купца Бахрушина орденок попросил — спонсором ведь числился, да и эти цацки он весьма уважал (больше пуговиц). Возражений не было, пусть за награждением в Зимний едет.

Глава 5

Как на берег сошли — суета началась. Я ведь после перелёта получился вроде Чкалова (а может и Гагарина даже). Став военнослужащим, для непрекращающихся выступлений и прочих митингов срочно пришлось потратиться на мундир парадный (70 рублей), сапоги офицерские парадные (20 рублей), фуражка (3 рубля).