Эпоха перемен

Смягчил мои траты король Швеции — Густав 5-й. Прислал прекрасный палаш хьюскварнской стали (зачем он мне в небе? и не в небе? ствол ведь тесть одолжит, если что). В знак заслуг, а так же пиар и его державы. Когда Николай Александрович "спонсору" моему Алексей Александровичу Владимира 4-й степени одевал, то шепнул, чтоб он теперь "обещанный" приз за перелёт зажать не вздумал — всё мол по чесноку. А на "новый ножичек" посмотрев, пожаловал мне ещё и "Клюкву" — Анну 4-й степени. Так, мол, красивей будет, и лишний полтинник к пенсии не повредит. Формулировку "за что" придумают после.

Ну и купечество Питера (правда, не такое понтовое, как москвичи), так же кинулось всяческие подписки производить. Только заранее я попросил, безделушек не покупать, а лучше Фонд организовать, или Общество — например "Добролёт". Авиация не должна быть спортом элиты.

Бомонд же столичный затащил к художнику Кустодиеву. Борис Михайлович уже хворал и даже работал в инвалидном кресле. Но очень желал мой портрет написать. БЕЗВОЗМЕЗДНО! У нас же фотоаппарат имелся, и позировать получалось долго и скучно, да и не интересно без жены. Даже фотку показал, где мы с ней в кабине "Чижа", а мастер её на память с автографом выпросил.

Правда, потом получил я с этой фотографии "копию" — метр на полтора, в рамке. И самолёт почему-то раскрашен в чижиковские желтое с зеленым. Весёленькая картинка вышла, Таня правда поскрипывала — видите ли, слишком толстой получилась. Не понимает, глупая, в чём женская прелесть, и есть у художника право приукрашивать действительность.

Представлен также был Великому Князю Александру Михайловичу — он так же в последнее время к авиации не ровно дышал, хотя год назад вице-адмирала получил и до того партами да торговым флотом заведовал. Теперь числился шефом императорского военно-воздушного флота. Ведь у России более четверти века как имелся воздухоплавательный парк, и синюю парадку мне шили согласно модели положенной команде аэронавтов Управления Воздухо Плаванья (УВП). Базируясь в Волковой Деревне, накопилось там немало основных фондов.

Имелась балонная мастерская, сетевая мастерская, голубиная служба и много прочего. Год назад тамошнему начальнику — генерал-майору Кованько поручили пять аэропланов достроить, но дальше пары ангаров дело не продвинулось. Хотя даже аэродинамическую трубу возвели. Классический "генерал — кавалерист" с наскоку бравшийся за любое поручение, считающий, что "руководитель" — это профессия. Летучий корабль он, разумеется, не сострогал, но денег казённых освоить много успел, и не всегда в пустую — аэродром и казармы, к примеру, весьма не дурным получились. Да и из им укомплектованного штата, немало фанатов неба можно было выбрать.

Великий Князь в Волкову Деревню нас с тестем свозил, но в дороге поведал, что эту "черную дыру", столько денег сожравшую прикрыть настроен, и новую на голом месте открывать. Как раз на постройку нового флота народ по подписке деньги собрал. Так из них 900 тысяч рубликов можно кинуть на покупку у знакомого, приятного особнячка в Севастополе. Там, правда, не то что аэродрома в помине нет, но и землю под него ещё искать и искать. Место ведь курортное. Но держава у нас богатая — со временем из Думы миллиончиков несколько вытрясти удастся и завертится всё. А здесь — похерим.

Тестя от таких речей аж затрясло. Мы недоедали ради дела, а тут ТАКИМИ основными фондами швыряются, когда война на носу. И выдал предложение. Пусть "Кача" (он то знал как-то училище назовётся) потерпит до победы, а пока строить аэродромы там следует, "откель грозить мы будем…" не шведам, а немцам, на сей раз. И в этой "деревне", на имеющихся мощностях выдаст он первый аэроплан уже через месяц (про "ожидающие своего часа" заготовки хитро умолчав).

А я из семейной солидарности пообещал с этого аэродрома первого курсанта через неделю в небо поднять — пусть пока желающие записываются. Раз так нужна лётная школа — будет. Здесь и сейчас, а как готов будет Эзельский аэродром, переберёмся туда. Бешенные НАРОДНЫЕ бабки лучше на создание на этом месте реального авиазавода направить, при нём аэродром так же необходим. Привыкли мы — ткнёт "царь" в карту пальчиком, и ташкентские дыкхане в авиастроители превращаются. Но чуть отвернись — завод на металлолом, а сами в тот же Питер гостарбайтерами, улицы мести. А ведь разбрасываемые миллионы и миллиарды изо рта русских людей вытащены. Можно ли осуждать идущего на бойню солдата, пропившего со страху сапоги, когда он на примере генералов (и выше) видит, что "у царя всего много"?

По рукам с "августейшим" хлопнули, нашему "боссу" — генералу Кованько поручили и дальше казармы строить (это у него выходило хорошо), а сами кинулись "за базар отвечать" (на поезд и в Ригу).