– Но для нас было ясно, что отвод войск из Киевского выступа это вопрос дней. Отвод войск начался к середине сентября. А приказ оставить Киев был отдан 19 сентября. И немцы, высвободившиеся части смогли бросить на форсирование Днепра в его нижнем течении.
В сентябре Запорожье с севера, вдоль Днепра прикрывала 12-я армия, а с юга 18-я армия, уже начавшие отвод войск в направлении на Донбасс и ещё продолжавшие вести оборону правого берега Днепра.
К нам приходили некоторые солдаты и офицеры, которые группами, и даже одиночками, выходили из окружения вниз по Днепру, используя подручные средства, лодки, катера, и мелкие речные суда. Выходили в основном из Киевской группы войск, расположенных в районе Кременчуга.
И они, как катастрофу или трагедию, свой выход из окружения не воспринимали. К тому времени они уже привыкли к тактике отстаивания узловых центров типа Киева и к боям в окружении.
Конечно, гибель командующего Юго-Западным фронтом и части его штаба, само по себе было человеческой драмой, но стратегически войска выполнили свою задачу и в своём большинстве вышли из окружения. Невзирая на всю последующую пропаганду о катастрофе под Киевом. Так они считали тогда, так они думали и всю свою жизнь.
Командующий фронтом Кирпонос М.П. не смог, в сумятице отступления, определить правильного направления выхода из окружения, от него отвернулось военное счастье, и он погиб в бою. Тем более что колонна начальника штаба генерала Баграмяна И.Х., и большая часть колонны Кирпоноса М.П. из окружения вышли. И винить Сталина И.В. в сложившейся ситуации просто кощунственно. И это нисколько не дискредитирует боевого генерала, выполнившего свою задачу и погибшего в бою. Война есть война.
Но немцы, 19-го сентября, подтянув серьезные резервы, которым мы уже не смогли оказать существенного сопротивления, форсировали Днепр уже под Запорожьем, взяли Каменко-Днепровскую и начали продвигаться вдоль железной дороги в сторону Запорожья, нанося удар во фланг нашей обороняющейся группировке на подступах к городу.
Истребительные батальоны, ведя бои и отстреливаясь от наседающего противника, отходили с войсками, партизанские отряды оставались в местах их дислокации, разрушая мосты и коммуникации, мешая ускоренному продвижению противника, создавая на его пути все новые и новые препятствия.
Якимовский партизанский отряд, который обеспечивал проводниками части Красной Армии, 24 сентября, при подходе немецких частей, взорвал на своем участке железнодорожный мост, приостановив на некоторое время продвижение противника. Но немецкие части подходили все ближе и ближе и 2-го октября «Запорожскому партизанскому отряду» приходится взрывать мост уже на пригородной станции «Мокрая», а партизанскому отряду Каменского района отдается распоряжение утопить паром, чтобы приостановить дополнительную переправу немецких частей.
Общее руководство этим процессом осуществлял, бывший тогда первым секретарем обкома, Матюшин Ф.С.
Таким образом, цехи Запорожских заводов пустеют: вывезено самое ценное оборудование, приборы и сотни километров электрокабеля. А на авиамоторном заводе Кириленко А.П. удалось увезти даже телефонный кабель. Ушли на Восток: металл, руда и вспомогательные материалы. Уехали квалифицированные рабочие и специалисты.
Тревожным утром 2-го октября 1941 года командование Юго-Западного фронта приказало прекратить эвакуацию и вывезти людей. Немецкие части были рядом. Хорошо помню, – потирая виски от нервного напряжения и сурово улыбаясь, – говорил Отец, – это было 3-го октября, была пятница, день прощания с городом. Андрей Павлович обнял Кузьмина и отправил его с последним эшелоном, груженым оборудованием и материалами, уходившим с завода «Запорожсталь». Авиамоторный завод, к этому времени, уже ушел полностью.
Мы уходили уже под обстрелом противника, а немцы, наступая нам на пятки, входили в город, надеясь захватить богатые трофеи. Но их постигло разочарование.
Была совершена уникальная операция, которая изумила фашистского доктора Наумхайбера, прибывшего на завоёванные заводы. Он с изумлением констатировал: «Металлических сплавов мы практически не обнаружили. Даже руда была увезена из Запорожья – небывалый случай в истории военной эвакуации за весь период действия германских войск». Заводы были вывезены так, что за всё время оккупации немцы не смогли их пустить, хотя неоднократно пытались это сделать.
На заводах в период оккупации хозяйничали немецкие фирмы. Фирме «Штальверке-Брауншвейг» во главе с директором Кребсом достался завод «Запорожсталь». Когда попытки восстановить хоть что-то не увенчались успехом, правда этому в значительной мере мешали несколько подпольных групп, действовавших на заводе, фирма начала растаскивать остатки оборудования и металла.
На Урале, в Сибири, в Средней Азии, в суровые морозы или сильную жару, под открытым небом, день и ночь устанавливали увезенное оборудование и жили одной целью:
– Всё для фронта! Всё для победы!