Эпоха Сталина: события и люди

Экипаж В.П. Чкалова разработал маршрут перелета через Северный полюс и просил согласия Советского правительства. И.В. Сталин принял участие в разработке грандиозного маршрута, замечаниями и советами помогал экипажу, следил за метеосводками и т. д. Наконец трансполярный перелет был разрешен. Первый беспосадочный перелет из Москвы в США через Северный полюс совершили В.П. Чкалов, Г.Ф. Байдуков и А.В. Беляков на самолете «АНТ-25»». Они вылетели из Москвы 18 июня 1937 в 0 часов 40 минут по Гринвичу. 19 июня в 4 часа 00 минут пролетели над Северным полюсом и 20 июня в 16 часов 20 минут совершили посадку на военном аэродроме в Ванкувере близ Портланда. Их перелет проходил в экстремальных условиях: более 15 часов самолет летел с покрытыми ледяной коркой крыльями, стабилизатором и антеннами. Уж на что крепким был Чкалов, но и он сильно страдал от недостатка кислорода. Почти 22 часа самолет не имел связи с землей из-за разразившейся магнитной бури. Полет длился 63 часа 25 минут, преодолев свыше 12 000 км воздушного пути. Весь мир следил за этим героическим перелетом.

Советские герои были восторженно встречены в Америке. В Вашингтоне их принял президент США Ф.Д. Рузвельт. Однажды на встрече с В.П. Чкаловым ему был задан вопрос: «Вы богаты?»» Чкалов ответил, чтоу него 170 миллионов. Ему не дали договорить возгласом: «170 миллионов долларов!»» На что Чкалов продолжил: 170 миллионов граждан, которые работают на него и на которых работает он.

На месте посадки «АНТ-25»» был воздвигнут трапециевидный обелиск с бронзовой доской, врезанной в гранит, на которой изображен самолет, распростерший крылья над Северным полюсом. Открыт мемориальный комплекс. В Ванкувере действует Чкаловский комитет.

12 июля 1937 беспосадочный перелет через Северный полюс в США на самолете «АНТ-25»» совершил экипаж в составе М.М. Гро-мова, А.Б. Юмашева и С.А. Данилина. Их трансполярный перелет длился 62 часа 17 минут. Они преодолели расстояние по прямой в 10 148 км, установив абсолютный мировой рекорд дальности полета по прямой. «АНТ-25»» совершил посадку в небольшом городке Сан-Джасино (штат Калифорния). Советские летчики были приняты президентом США Ф.Д. Рузвельтом. Их приветствовали многие американцы.

Велико было научное значение этих трансполярных перелетов. Немаловажно было и их политическое значение, поскольку подвиг советских летчиков служил нормализации отношений между США и Советским Союзом, их плодотворному сотрудничеству и взаимопониманию. К тому же эти перелеты не только демонстрировали уровень развития советской авиации и высокое мастерство советских летчиков, но и разоблачали буржуазную ложь о Стране Советов.

БИОГРАФИЯ ИОСИФА ВИССАРИОНОВИЧА СТАЛИНА

В середине 20-х годов в «Энциклопедическом словаре» братьев А. Н. и И. Н. Гранат была помещена энциклопедическая биография И.В. Сталина. Ее автором был И. Товстуха — помощник И.В. Сталина.

21 декабря 1929, в день 50-летия И.В. Сталина, газета «Правда» опубликовала редакционную статью «Иосиф Виссарионович Сталин (Биография)». В ее основе текст из «Энциклопедического словаря» братьев Гранат, дополненный освещением деятельности И.В. Сталина в 1924–1929. «В эти годы, последовавшие за смертью Ленина, — отмечается в редакционной статье, — Сталин — наиболее выдающийся продолжатель дела Ленина и его наиболее ортодоксальный ученик, вдохновитель всех главнейших мероприятий партии в ее борьбе за построение социализма, являющийся общепризнанным вождем партии и Коминтерна».

К 60-летию со дня рождения Иосифа Виссарионовича Сталина в 1939 были изданы биографии, написанные М.И. Калининым — «К шестидесятилетию со дня рождения товарища Сталина», Е.М. Ярославским — «Сталин — это Ленин сегодня» и «Краткая биография И.В. Сталина».

Доктор исторических наук Раиса Павловна Конюшая вспоминает:

«В 1946 году Центральный Комитет, Политбюро и идеологический отдел ЦК вновь ставят перед И.В. Сталиным вопрос об издании его краткой биографии. На этот раз он соглашается посмотреть макет подготовленного в ИМЭЛ второго издания биографии. Первое издание вышло в 1939 году и поместилось на полосах «Правды». Сталин спросил у своего помощника, кто был автором первого издания, добавив, что оно ему нравится: кратко обо всем, без восхвалений…

Помощник А.Н. Поскребышев позвонил в Институт Маркса — Энгельса — Ленина (ИМЭЛ). Директор института сказал, что автором был Василий Дмитриевич Мочалов. Это мой муж.

Среди ночи стук в дверь (тогда не боялись открывать дверь стучавшему даже ночью). Передо мной директор ИМЭЛ.

— Пожалуйста, разбудите Василия Дмитриевича — нам нужно быть с ним у Иосифа Виссарионовича.

Василий Дмитриевич явился домой около 7 часов утра. Очень веселый.