Эра Мангуста. Том 3

Двухэтажная летающая этажерка оказалась той ещё экзотикой. Всё громыхало, рёв двигателя давил на уши, разговаривать было невозможно. Более того, крохотный кузов не позволял по нему передвигаться, да даже с сидухи встать было нереально, поскольку самолётик тут же менял балансировку и бедный пилот с матюгами умолял вернуться на место, стараясь выровнять машину.

Через пару часов полёта раздался довольный вопль пилота:

— Вижу! Вижу поезд! Полетим над железкой до ближайшей станции, высажу вас и на дозаправку, топлива вообще нет.

Ещё минут через пятнадцать служивый начал неприкрыто материться:

— Та шож делать-то? Топливу хана, километров на пятьдесят, а станции нема! Долбанная воронежская область, тут перегоны меж станций по двести кэмэ попадаются! Ох, чую, на аварийную пойдём, только кто-б мне сказал, куда? Леса кругом. Хреново всё, честно гутарю!

Я улыбнулся этому эмоциональному переходу на южный суржик, хоть ситуация была так себе, прямо скажем. Конечно, кукурузник — не истребитель, он сам себе парашют, может планировать без мотора довольно долго. Но вот посадочная полоса всё равно нужна, пусть и короткая. Иначе… откат в пять минут совершенно не спасёт.

Я тут же начал исследовать вероятности, заглядывая на десять-пятнадцать минут вперёд. Места для посадки нигде не было. Через пару десятков попыток я выдохся, слишком это утомительно. Но тут пилот смог меня удивить:

— Похоже, придётся садиться на железнодорожное полотно. Шансов выжить немного, так что помолитесь своим первопредкам. Скорее всего, нас размажет по шпалам, но других мест для посадки здесь точно нет!

«Блин, Мангуст, ты там ещё не набрал сил?», — поинтересовался я в пространство. Мангуст никогда не отвечает, но всегда присматривал за мной, может подаст знак?

«Не набрался, прости», — раздался озабоченный голосок Либи. — «И ситуация действительно не фонтан. Всё, что могу предложить — надеяться на будущее».

* * *

Друзья! Дальше платная часть, как положено)

Но я не об этом. Я хочу представить вам нового чибика! Это очаровательная дракоша, которая посетит страницу каждого, подарившего мне копеечку на чай)

Глава 14

И в этот момент мотор пару раз чихнул и вдруг заглох. В наступившей тишине было слышно, как свистит ветер в конструкциях самолёта. Пилот, слава его тотему, успел набрать немного высоты, потому, по моим прикидкам, мы достигнем земли минут через десять.

— Планировать сможем минут десять, — подтвердил мои мысли пилот. — Но потом придётся садиться. Надеюсь, нам повезёт! И колёса оторвёт хотя бы на шестидесяти в час, тогда, возможно, выживем!

Что меня удивило, вся моя команда сохраняла просто олимпийское спокойствие, паники не было. Я без конца сканировал будущее, обидно было сдохнуть на ровном месте, даже не от рук неведомых до сих пор убийц, а, можно сказать, в бытовом происшествии.

Собственно, в половине случаев мы отделывались лёгкими травмами, в трети — сильно ломались, и лишь двадцать процентов вариантов предусматривали нашу гибель. Самолёт продолжал планирование, а мы все мечтали о каком-нибудь чуде. И вдруг я его увидел!

— Дружище, ты же хорошо чувствуешь самолёт? — обратился я к пилоту. — Есть способ выжить, и даже почти самолёт сохранить!

Мои слова прозвучали неожиданно громко в этой свистящей тишине, и на меня уставились четыре пары заинтересованных глаз.

— Говори, — коротко бросил пилот, не забывая крутить головой в поисках места для посадки.

— Рельсы! — кратко, но ёмко ответил я.

— Ширина колёс не позволяет, думал об этом, — грустно возразил пилот. — Была бы равна расстоянию между рельс, сели без проблем.

— Так, а зачем тебе садиться на оба колеса? — подколол его я, уже зная, как он вскоре воодушевится. — Садись на одно, с небольшим уклоном, и сбавляй скорость, пока машину будет воздух поддерживать. Километров до двадцати сможешь сбросить. Второе, по итогу, отлетит об шпалы, но сам самолётик выживет! Да и мы тоже.

— Блин, а ведь это идея! Я точно смогу! — возликовал пилот. — Только всё равно его поезд снесёт, он минут через двадцать нас нагонит.

— Это мы решим! — тут же отреагировала дриада. — Главное, посади нас.

Она немного помолчала и добавила так, чтобы пилот не слышал:

— А мне понравилось летать, крутые эти штуки, как их… самолёты! Жалко начинать знакомство с аварии.

В принципе, всё удалось даже лучше, чем я себе видел. Колёсная база у самолёта была большой, а насыпь в месте посадки широкой. Одним колесом мужик твёрдо держалось на рельсе, а второе вышло за пределы шпал и мягко катилось по грунту. Не повезло только хвосту. Задняя опора оторвалась почти сразу, попав в дырку между шпалами, но пилот оказался настоящим асом. Он задрал хвост, и остановились мы, ткнувшись мордой в очередную шпалу. После чего самолётик, пробаллансировав несколько секунд, грузно осел на хвост, а нас впечатало обратно в кресла.

Дриада тут же выпрыгнула через открытую пилотом дверь, и бросилась навстречу поезду. Все спокойно проводили её глазами. Пообещала решить — значит решит.