Эрмитаж. Науки служат музам

Перед началом рабочего проектирования специалисты института «Гипротеатр» совместно с инженерами музея провели тщательные поиски и инвентаризацию всех имеющихся в стенах эрмитажных зданий каналов. Пришлось разыскивать в архивах старинные чертежи, бурить стены и даже привлекать из числа научных сотрудников музея экстрасенса, проявившего свой необычный дар во время археологических экспедиций. Вооружившись проволочным «жезлом» экстрасенс почти безошибочно фиксировал пустоты в толще стен. Кстати, тем же способом были обнаружены потерянные трассы дворцовых коммуникаций.

Работы по монтажу и пуску первой очереди системы кондиционирования должны быть закончены к началу 1990 г. Руководствуясь принципом «не навреди», решено, не приступая к работе второй очереди, тщательно проверить смонтированную систему на всех режимах в течение года и только после получения положительных результатов продолжить оснащение музея системами кондиционирования по разработанной схеме. Предполагается, что вся работа по оснащению Эрмитажа системами кондиционирования потребует около 10 лет и стоимость ее составит более 20 млн руб.

«ИНДУСТРИЯ» ЭРМИТАЖА

Новые принципы освещения. Зал Родена.

Словосочетание «технический уровень музея», вероятно, может показаться странным, а кое у кого вызовет снисходительную улыбку. Но даже при поверхностном знакомстве с жизнью Эрмитажа легко убедиться, что проблемы инженерного хозяйства музея - его энергетика, оборудование, круг постоянно возникающих и требующих срочного решения технических вопросов - мало отличаются от аналогичных проблем среднего промышленного предприятия. Только «продукция», выпускаемая музеем, при всей своей «дефицитности» (вспомним многочасовые очереди у входа, недоступные для большинства книги по искусству и др.) не исчисляются в тоннах, рублях и тому подобных привычных единицах. Для убедительности приведем несколько цифр. Мощность семи трансформаторных подстанций музея превышает 10 тыс. кВт. За год Эрмитаж расходует более 4.5 млн. кВт-ч электроэнергии, значительная часть которой идет на освещение. Если ежегодно в июне средний расход электроэнергии составляет 647 тыс. кВт-ч, то в декабре он достигает 1165 тыс. кВт-ч, т. е. с уменьшением длительности светового дня расход электроэнергии удваивается. Музей имеет обширное кабельное хозяйство - протяженность только магистральных кабельных линий составляет более 17 км. Поскольку Эрмитаж является объектом I категории по надежности электроснабжения, схема питания его подстанций выполнена таким образом, что при выходе из строя части высоковольтных кабелей, соединяющих музей с сетями Лен-энерго, питание основных потребителей автоматически переводится на оставшиеся в работе кабельные линии. Низковольтные магистрали между подстанциями музея в случае выхода из строя отдельных трансформаторов или одной из подстанций в целом также позволяют автоматически сохранить электропитание для наиболее ответственных потребителей. Для обеспечения непрерывной работы аварийного освещения в залах, на лестницах, в коридорах в разных частях музея имеются мощные аккумуляторные батареи. Они же дают питание аппаратуре связи и сигнализации.

Управление трансформаторными подстанциями осуществляется дистанционно с центрального электродиспетчерского пульта. Оттуда же производится включение и выключение основных магистралей, питающих около 300 распределительных щитов. Кроме того, в зданиях музея смонтировано 193 групповых осветительных щита. Общая протяженность питающих их линий составляет более 200 км.

Осветительное хозяйство Эрмитажа насчитывает 517 художественных многоламповых люстр и торшеров, 2140 одно-, двух- и трехламповых светильников с лампами накаливания, 2650 светильников с люминесцентными лампами и 63 галогенных светильника - всего более 30 тыс. ламп.

Из современных люминесцентных светильников следует упомянуть о двухламповых потолочных софитах 2X40 Вт с боковым светораспределением. Основную часть света они фокусируют на стены, где расположены живописные полотна. 400 таких светильников установлено в залах импрессионистов. Более 10 лет в музее используются светильники направленного света на шинопроводах финского производства. Преимущество таких конструкций заключается в том, что светильники можно перемещать вдоль шинопровода, легко их снимать, устанавливать и ориентировать в нужном направлении. За рубежом такие системы применяются очень широко, но наша промышленность никак не может освоить эту несложную конструкцию.