Читаем Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1 полностью

Вошёл в состав 3-й эскадры эсминцев Атлантического флота, и после прохождения тренировочного периода 11 июля 1919 года отбыл в Европу. Во время этого плавания посетил с визитами вежливости западноевропейские и средиземноморские порты, оказывая в октябре 1919 года содействие в выполнении условий Перемирия с Австрией, присоединился к американскому отряду в турецких водах. Перевозил беженцев и должностные лица, осуществлял перевозки между портами Греции, Болгарии и России, показывал флаг в различных важных для американских интересов районах Средиземноморья. 21 марта 1920 года возвратился в Филадельфию и продолжил тренировки и упражнения у Восточного побережья США. 22 июня 1922 года в Филадельфии выведен из эксплуатации. Вновь укомплектован 15 мая 1930 года, через два дня покинул Филадельфию, принял участие в учениях, после чего проводил тренировки у Восточного побережья США. В начале 1931 года участвовал в маневрах Разведывательного Флота в Карибском море, затем, пройдя через Панамский канал. 4 апреля 1931 года прибыл в Сан-Диего. В течение нескольких следующих лет участвовал в маневрах Линейного Флота у побережья Калифорнии и проводил много времени, совершенствуя методы тактического использования авианосцев, вместе с авианосцами CV-2 "Лексингтон" и С V-3 "Саратога". 9 апреля 1937 года опять в Сан-Диего выведен из эксплуатации. Вновь укомплектован 30 сентября 1939 года и 25 ноября 1939 года отбыл из Сан- Диего для действий в Карибском море в составе Нейтрального Патруля. С 20 февраля 1940 года, базируясь на Галвестон, а затем на Кей Уэст, продолжал патрулировать Карибское море и Мексиканский! залив. 1 сентября 1940 года был подготовлен в Филадельфии для передачи Великобритании. 6 сентября прибыл в Галифакс и 9 сентября выведен из эксплуатации и передан Великобритании (исключён из списков флота 8 января 1941 года). В тог же день включён в состав Королевского флота иод названием 1-20 "Кэлдуэлл". Находясь в составе британского флота, проводил эскортирование в Атлантике, позднее - в Карибском море. В середине 1942 года был передан Королевскому Канадскому флоту. Во время следования в Сент-Джон, Ньюфаундленд, 18 декабря 1942 года попал в сильный шторм и получил серьёзные повреждения с потерей хода. Через три дня был обнаружен эсминцем D-74 "Вандерер" и отбуксирован к Сент-Джону, а затем к Бостону. Закончил ремонт в мае 1943 года и до 1 декабря 1943 года сопровождал конвои в составе Канадского Королевского флота, после чего вернулся в Тайн и был переведён в Резерв. В сентябре 1944 года исключён из списков флота, передан на разборку в Трентоне 20 марта 1945 года, разобран в 1945 году.


DD-134 "Кроуненшилд"

1.090 т, 95,83x9,65x2,64 м, 36 уз., 100 чел.

5.11.1918-24.07.1919-6.08.1919 г., "крёстная" - мисс Е. К. Девис, внучатая племянница Б. У. Кроуненшилда. Первый командир - лейтенант-коммандер Р. Е. Семпсон.

Эсминец DD-134 'Кроуненшилд" на верфи "Бет АйронУоркс", 24 июля 1919 г.


Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука