Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1

выполнения эскортных операций в Карибском море и Мексиканском заливе в середине мая 1943 года был перенацелен на эскортирование трансатлантических конвоев. Первым его заданием стало сопровождение конвоя UGS-9, противолодочная оборона которого впервые была усилена включением в состав охранения эскортного авианосца. Конвой достиг Касабланки 15 июня 1943 года. Вернувшись в США, эсминец подвергся в Нью-Йорке ремонту, и после учебного периода присоединился к другому конвою, направлявшемуся в Касабланку. После возвращения в Нью-Йорк до 22 октября 1943 года проводил эскортирование судов у побережья США, затем вместе с эскортным авианосцем ACV-25 "Кроатан" и эсминцами DD-118 "Ли" и DD-144 "Аишер" покинул Нью-Йорк, чтобы прикрывать переход следующего конвоя. Отряд направился к Бермудам, где к нему присоединилась плавбаза гидроавиации AV-5 "Элбемарл", после чего конвой 3 ноября 1943 года прибыл в Касабланку. После короткого перехода в Гибралтар 10 ноября отправился в США. Обратный конвой вошёл в гавань Нью-Йорка 21 ноября. Следующий месяц прошёл в подготовке экипажей для строящихся эсминцев. 26 декабря 1943 года отбыл из Норфолка вместе с эскортным авианосцем С VE-59 "Мишен Бей" и 61-м дивизионом эсминцев, которые должны были прикрывать переход к Северной Африке конвоя UGS-28, и там должен был оперировать в составе поисково- противолодочной группы в районе Азоров. 31 декабря эсминец DD-118 "Ли" был тяжело повреждён во время столкновения с торговым судном и отбуксирован "Тарбеллом" к Бермудам. 3 января 1944 года передал аварийный корабль буксиру АТ-66 "Чироки" и эсминцу DD-591 "Твиггс" и 7 января нагнал конвой в Хорта на Азорах. После поиска подводных лодок по маршруту конвоя, отряд, в который входил "Тарбелл", простоял десять дней в Бостоне, а затем был передан морской авиации Атлантического флота для тренировки в Провинсентауне, Массачусетс, экипажей самолётов. В апреле 1944 года некоторое время эсминец входил в эскорт лёгкого авианосца CV-4 "Рейнджер" и конвойного авианосца CVE-69 "Касаан Бей". До июля 1945 года попеременно эскортировал авианосцы и использовался в качестве корабля-цели для тренировки экипажей самолётов морской авиации Атлантического флота. 20 июля 1945 года в Филадельфии выведен из эксплуатации. 13 августа 1945 года исключён из списков флота и 30 ноября 1945 года продан на слом компании "Бостон Металс Селвидж", Балтимора, Мэриленд за 8.777 $.

DD-143 "Ярнелл"

1.154 т, 95,81x9,42x3 м, 35,12 уз., 122 чел., 2 - 76,2-мм зенитки, 2 бомбосбрасывателя, 2 - 7,62-мм пулемёта.

12.02.1918-19.06.1918-29.11.1918 г., "крёстная" - миссис Мария X. Бегли. Первый командир - коммандер Уильям Ф. Хелси (младший).