Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1

Эсминец DD-153 "Вернаду", дооборудованный для высадки десанта во Французском Марокко в ноябре 1943 г.

Получил 5 Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны:

за сопровождение конвоев в Северной Атлантике;

за вторжение во Французское Марокко;

за захват Сицилии;

за высадку в Салерно, Италия;

за сопровождение конвоев к Северной Африке

и Благодарность Президента за высадку в Сафи, Французское Марокко.

DD-154 "Эллис"

1.090 т, 95,83x9,65x2,79 м, 35 уз., 101 чел.

8.07.1918-30.11.1918-7.06.1919 г., "крёстная" - миссис Е. Т. Стоутсбьюри. Первый командир - лейтенант-коммандер Т. Е. Ван Метре.

Первое плавание совершил с 16 июня по 15 августа 1919 года в Чёрное море, доставляя представителей Продовольственной Администрации, а также британских и американских офицеров в Константинополь, Турция, Варну, Болгария, и Батум, Россия. В следующем году возвратился в США, проводил тренировки у Восточного побережья США и в Карибском море. С 29 сентября 1920 по 16 марта 1921 года находился в Резерве в Чарльстоне. Был направлен на север для опытных торпедных стрельб у Ньюпорта, затем с октября 1921 по февраль 1922 года снова находился в Чарльстоне. 27 февраля введён на верфь ВМФ в Филадельфии, с 17 июня 1922 по 1 мая 1930 года находился в консервации. После ввода в строй служил в составе Разведывательного флота у Восточного побережья США, у Панамы и у Кубы. С марта по октябрь 1932 года проводил тренировки между Сан-Диего и Сан-Франциско. В 1932 и 1933 годах находился в Сменном Резерве в Норфолке и Бостоне. В апреле 1933 года участвовал в поисках дирижабля "Акрон", обнаружив его обломки у побережью Нью-Джерси. Базируясь на Нью-Йорк в течение лета 1933 года, сопровождал президентскую яхту вдоль побережья Новой Англии к Кемпбелло, Новая Шотландия, где 1 июля 1933 года принял на борт Президента США Ф. Д. Рузвельта и его свиту, доставив их на тяжёлый крейсер СА-35 "Индианополис". Сопровождал крейсер в Аннаполис, где 4 июля Президент вновь посетил эсминец. До 8 сентября 1933 года проводил обучение резервистов флота, после чего перешёл в Кей Уэст. В следующем году совершил плавание к Кубе, вновь сопровождал Президента, находящегося на этот раз на частной яхте. 24 октября 1934 года прошёл Панамским каналом в Сан-Диего. В течение следующих полутора лет проводил учения у Аляски и на Гавайях. 7 июня 1936 года возвратился на Восточное побережье США в Майями для обучения резервистов. Выведен из эксплуатации в Филадельфии 16 декабря 1936 года. Вновь укомплектован 16 октября 1939 года. Базируясь на Чарльстон и Норфолк, патрулировал Восточное побережье США, сосредоточившись на борьбе с подводными лодками. Зимой 1941 года прошёл переоборудование в эскортный миноносец. С 22 июня по 21 июля 1941 года эскортировал транспорты с морской пехотой из Ньюпорта в Исландию, а через месяц был направлен для базирования в Аржентии и ведения эскортной службы на исландском и центрально-атлантических маршрутах. Периодически приходил в Бостон для пополнения запасов и ремонта, действуя таким образом до марта 1942 года, когда его оперативный район был расширен до Вирджинских островов. Эскортировал прибрежные конвои, 16 июля 1942 года атаковал подводную лодку у мыса Гаттерас. С октября 1942 года также прикрывал маршруты конвоев между Тринидадом и Бразилией, а в марте 1943 года был включён в атлантические конвои. С 20 марта по 25 июня 1943 года эскортировал два очень важных каравана танкеров из Арубы в Северную Африку, и войсковые транспорты в Лондондерри. С августа по ноябрь 1943 года дважды эскортировал авианосцы, перебрасывавшие армейские самолёты в Ирландию и Северную Африку. В январе 1944 года эскортировал пароход "Эбрэхем Линкольн" к Азорским островам. Во время патрулирования там спас двух сбитых английских пилотов. После возвращения к северному побережью Африки выполнял эскортную службу, с февраля по июнь 1944 года провёл два плавания от Восточного побережья США к Касабланке, Алжиру и Бизерте. 11 мая 1944 года у Бизерты был атакован четырьмя бомбардировщиками, три из которых положили бомбы в опасной близости от борта. До конца войны обеспечивал безопасность полётов при обучении пилотов авианосцев, участвовал в экспериментах с торпедоносцами, дважды совершил походы в Ресифи, Бразилия. 30 июня 1945 года переклассифицирован во вспомогательное судно AG-115. Исключён из списков флота 31 октября 1946 года, продан на слом 20 июня 1947 года.

Получил 1 Боевую Звезду за эскортную службу в Атлантике.

Эсминец DD-154 "Эллис" в бухте Гуантанамо, Куба, январь 1920 г.

DD-155 "Коул"

1.090 т, 95,83x9,65x2,74 м, 35 уз., 122 чел., 2 - 76,2-мм зенитки. 25.06.1918-11.01.1919-19.06.1919 г., "крёстная" - миссис Е. Б. Коул. Первый командир - коммандер И. Ф. Дортч.

Эскортный миноносец DD-155 "Коул"