Читаем Эскадренные миноносцы типа "Навигатори" полностью

Вооружение: 5 120-мм, 1 76-мм, 4 пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов.

Экипаж: 175 человек.

Тип “Портер” (США). 8 ед.

Головной построен в 1936 году. Водоизмещение: 1863 т (стандартное), 2638 т (в полном грузу), размерения: 116,5x11,28x3,12м.

Механизмы: 4 котла Бабкок и Вилкокс, 2 турбины, мощность механизмов 50000 л.с., скорость хода 37 узлов, запас топлива 508 т (нефти), дальность плавания 6500 миль со скоростью 12 узлов.

Вооружение: 8 127-мм, 8 28-мм, 2 12,7-мм пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов.

Экипаж: 230 человек.

Тип “Ленинград” (СССР). 3 ед.

Головной построен в 1938 году. Водоизмещение: 2032т (стандартное), 2693 т (в полном грузу), размерения: 127,5x11,7x4,18м.

Механизмы: 3 котла, 2 турбины, мощность механизмов 86000 л.с., скорость хода 43 узла, дальность плавания 2100 миль со скоростью 20 узлов, запас топлива 600 т (нефти)

Вооружение: 5 130-мм, 2 76-мм, 4 37-мм, 6 7,62 пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов, 2 бомбосбрасывателя, 76 мин заграждения.

Экипаж: 344 человека.

<p>Литература</p>

1. М.А Брагадин. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных.- М. ACT, 2000.

2. Вторая мировая война: Два взгляда,- М.: Мысль. 1995.

3. Л. Дейтон. Вторая мировая война: ошибки, промахи, потери. М.: ЭКСМО-Пресс. 2000.

4. Д. Макинтайр, Б. Шофилд, С. Пак и др. Битва за Средиземное море: Взгляд победителя. – М.: ACT. 2001.

5. А.В. Платонов, С.В. Апрелев, Д.Н. Синеев. Советские боевые корабли, ч IV. Вооружение. СПб.:1997.

6. П.И. Качур. Лидеры типа “Ленинград”. // Морская коллекция 1998, № 6 (Приложение к журналу "Моделист-конструктор”).

7. Секретные операции.- М.: Политиздат. 1991.

8. D. Brawn. Warship losses of world war two.: London, 1996.

9. M. Brescia. Cacciatorpedenieri classe “Navigatori”. Parma, 1995.

10. Conway’s All the world Fighting Ships 1922-1946. L.: 1980.

11. Conway’s All the world Fighting Ships 1906-1921. L,: 1985.

12. E. Groner. Die deutchen Kriegschife 1815-1945. Bd-2 – Koblenz, 1983.

13. J. Rohwer, G. Hummelchen. Chronology of the war at sea, 1939-1945. Annapolis, 1992.

14. Superdestroyers – L.: 1978.

15. M. Whitley. Zerstorer im Zweiten Welkrieg. Stuttgart, 1991.

16. Окгету Wojenny N 1. 1993.

17. Warship N 8, 1978.

18. Warship International. N 3, 1990.

Эскадренный миноносец "Ланцеротто Малокелло” на стапеле. 1929 г.,

“Ланцеротто iИалокелло” на достройке. 4 марта 1929 г. (фото вверху) "Ланцеротто Малокелло” и “Лука Тариго ” на достройке (фото в центре) “Лука Тариго" выходит на испытания (фото внизу)

“Ланцеротто Малокелло” и “Лука Тар иго” на достройке. 1929 г. “Ланцеротто Малокелло” в Генуе. 1929 г.

"Алвизе да Моего" во время спуска на воду. 1 июля 1929 г. “Леоне Панкальдо ” на достройке. 1929 г.

“Николосо да Рекко ” на испытаниях у мыса Анкона. 1930 г. “Ланцеротто Малокелло" на испытаниях.

"Навигатори” во время парада Стоянка в базе. 1931 г.

“Антониотто Усодимаре" после столкновения с торговым судном “Палладе". Неаполь, 11 августа 1934 г,

"Алвизе да Мосто ’’ в Таранто

Стоянка в базе “Джиованни да Верацано" в Венеции “Уголино Вивальди”. 1938 г.

"Николо Зено" в Венеции “Антонио да Ноли” во время парада в Неаполитанском заливе. 1938 г.

"Антонио да Ноли". Специя, 1939 г.

"Джиованни да Верацано” во время шторма. 18 сентября 1940 г.

“Николосо да Рекко ” в различные периоды службы

“Николосо да Рекко” и ",Антониотто Усодимаре" в походе в 1940 г (фото вверху), ".Ланцеротто Малокелло" в 1940 г (в центре), и “Леоне Панкальдо" в 1940 г (внизу)

“Лука Тариго". 1938 г.

"Николосо да Рекко " у Тренто “Антонио да Ноли” у Таранто. 1940 г.

“Джиованни да Верацано ” в походе. 1941 г

"Николосо да Рекко" . 1941 г.

"Антонио Пигафетта” в Пирее. 26 августа 1942 г.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы