Читаем Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» полностью

Вооружение: 5 120-мм, 1 76-мм, 4 пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов.

Экипаж: 175 человек.

Тип “Портер” (США). 8 ед.

Головной построен в 1936 году. Водоизмещение: 1863 т (стандартное), 2638 т (в полном грузу), размерения: 116,5x11,28x3,12м.

Механизмы: 4 котла Бабкок и Вилкокс, 2 турбины, мощность механизмов 50000 л.с., скорость хода 37 узлов, запас топлива 508 т (нефти), дальность плавания 6500 миль со скоростью 12 узлов.

Вооружение: 8 127-мм, 8 28-мм, 2 12,7-мм пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов.

Экипаж: 230 человек.

Тип “Ленинград” (СССР). 3 ед.

Головной построен в 1938 году. Водоизмещение: 2032т (стандартное), 2693 т (в полном грузу), размерения: 127,5x11,7x4,18м.

Механизмы: 3 котла, 2 турбины, мощность механизмов 86000 л.с., скорость хода 43 узла, дальность плавания 2100 миль со скоростью 20 узлов, запас топлива 600 т (нефти)

Вооружение: 5 130-мм, 2 76-мм, 4 37-мм, 6 7,62 пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов, 2 бомбосбрасывателя, 76 мин заграждения.

Экипаж: 344 человека.

<p>Литература</p>

1. М.А Брагадин. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных.- М. ACT, 2000.

2. Вторая мировая война: Два взгляда,- М.: Мысль. 1995.

3. Л. Дейтон. Вторая мировая война: ошибки, промахи, потери. М.: ЭКСМО-Пресс. 2000.

4. Д. Макинтайр, Б. Шофилд, С. Пак и др. Битва за Средиземное море: Взгляд победителя. – М.: ACT. 2001.

5. А.В. Платонов, С.В. Апрелев, Д.Н. Синеев. Советские боевые корабли, ч IV. Вооружение. СПб.:1997.

6. П.И. Качур. Лидеры типа “Ленинград”. // Морская коллекция 1998, № 6 (Приложение к журналу "Моделист-конструктор”).

7. Секретные операции.- М.: Политиздат. 1991.

8. D. Brawn. Warship losses of world war two.: London, 1996.

9. M. Brescia. Cacciatorpedenieri classe “Navigatori”. Parma, 1995.

10. Conway’s All the world Fighting Ships 1922-1946. L.: 1980.

11. Conway’s All the world Fighting Ships 1906-1921. L,: 1985.

12. E. Groner. Die deutchen Kriegschife 1815-1945. Bd-2 – Koblenz, 1983.

13. J. Rohwer, G. Hummelchen. Chronology of the war at sea, 1939-1945. Annapolis, 1992.

14. Superdestroyers – L.: 1978.

15. M. Whitley. Zerstorer im Zweiten Welkrieg. Stuttgart, 1991.

16. Окгету Wojenny N 1. 1993.

17. Warship N 8, 1978.

18. Warship International. N 3, 1990.

Эскадренный миноносец "Ланцеротто Малокелло” на стапеле. 1929 г.,

“Ланцеротто iИалокелло” на достройке. 4 марта 1929 г. (фото вверху) "Ланцеротто Малокелло” и “Лука Тариго ” на достройке (фото в центре) “Лука Тариго" выходит на испытания (фото внизу)

“Ланцеротто Малокелло” и “Лука Тар иго” на достройке. 1929 г. “Ланцеротто Малокелло” в Генуе. 1929 г.

"Алвизе да Моего" во время спуска на воду. 1 июля 1929 г. “Леоне Панкальдо ” на достройке. 1929 г.

“Николосо да Рекко ” на испытаниях у мыса Анкона. 1930 г. “Ланцеротто Малокелло" на испытаниях.

"Навигатори” во время парада Стоянка в базе. 1931 г.

“Антониотто Усодимаре" после столкновения с торговым судном “Палладе". Неаполь, 11 августа 1934 г,

"Алвизе да Мосто ’’ в Таранто

Стоянка в базе “Джиованни да Верацано" в Венеции “Уголино Вивальди”. 1938 г.

"Николо Зено" в Венеции “Антонио да Ноли” во время парада в Неаполитанском заливе. 1938 г.

"Антонио да Ноли". Специя, 1939 г.

"Джиованни да Верацано” во время шторма. 18 сентября 1940 г.

“Николосо да Рекко ” в различные периоды службы

“Николосо да Рекко” и ",Антониотто Усодимаре" в походе в 1940 г (фото вверху), ".Ланцеротто Малокелло" в 1940 г (в центре), и “Леоне Панкальдо" в 1940 г (внизу)

“Лука Тариго". 1938 г.

"Николосо да Рекко " у Тренто “Антонио да Ноли” у Таранто. 1940 г.

“Джиованни да Верацано ” в походе. 1941 г

"Николосо да Рекко" . 1941 г.

"Антонио Пигафетта” в Пирее. 26 августа 1942 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука