Эта калужская кругосветка

Первый раз мы с Юлей поплыли на теплоходе по Москве-реке в 2018 году. В этом году в России проходил 21 чемпионат мира по футболу. В Москве царила атмосфера необыкновенного праздника. Было очень много иностранных граждан, съехавшихся, мне кажется, со всего мира. Люди знакомились и никакие языковые преграды не препятствовали общению, веселью и дружбе. Это настроение передавалось не только болельщикам, но и даже тем, кто к футболу равнодушен. В день нашей речной прогулки погода постоянно менялась. То ярко светило солнце, то небо вдруг затягивало тяжелыми серыми тучами, предвещавшими надвигающийся ливень.

Зайдя на борт, мы прошли через всю палубу и выбрали место у носа теплохода. Обдуваемые речным ветром мы наслаждались видами. Временами начинал накрапывать дождь, но он был не сильным и не долгим, поэтому мы даже не уходили в укрытие. Встречный ветер, брызги корабельных волн, пенные рисунки на речной ещё недавно глади – вот за это мы и полюбили теплоходные прогулки. С закрытой части палубы до нас доносились слова экскурсовода о достопримечательностях, появляющихся то по правому, то по левому борту. Но променять физическое ощущение ветра и воды на транслируемую в записи экскурсию, мы не хотели. По окончанию

вещания аудиогида люди стали выходить к нам на открытую часть палубы.

Наше внимание привлекла одна женщина, лет пятидесяти. Она доставала из коробочки фигурки людей, размером не более пяти сантиметров, и расставляла их на леерном ограждении.

Мы поинтересовались, что означают эти фигуры.

I don’t speak Russian – ответила иностранка.

Sorry, what is this? сориентировалась я.

Женщина приветливо улыбнулась и начала что-то рассказывать на английском языке.

Но первым вопросом мои познания английского и ограничились. Я слушала, в ответ улыбалась, но ничего не понимала. Хорошо, что рядом стояла девушка, знающая язык и она перевела.

Оказывается, что эти миниатюрные фигурки – это маленькие копии её друзей. Во все поездки она берёт их с собой и что интересное видит сама – показывает им.

Очень трогательное отношение к дружбе – решили мы с Юлей.

Thanks you – как-то непроизвольно вырвалось у меня. И я поймала себя на мысли как здорово у меня получилось начать и закончить на английском.

Потом мы каждый год хотели повторить прогулку на теплоходе, но все как-то не складывалось.

Прошло уже четыре года и, видимо, сама судьба решила взять организацию этого мероприятия в свои руки. На работе сотрудникам предлагались билеты на крутой теплоход «PaIma De Сочи» и мы с Юлей конечно этим предложением воспользовались.

На билетах было указано, что теплоход отчаливает от причала «Фрунзенская набережная». Юля с оптимизмом сказала, что на Фрунзенской провела всё своё детство, потом в этом районе училась в институте, эти места знает, как свои пять пальцев, и поэтому быстро всё найдем.

Мы договорились встретиться в центре зала на одноименной станции метро за два часа до посадки на теплоход. Решили, что час-полтора посидим в кафе и тридцати минут нам с лихвой хватит, чтобы дойти до причала.

В назначенный день, а это был первый день моего отпуска, я в длинном синем платье из натурального шёлка, в условленном месте радостная ждала подругу. Слава Богу, что Фрунзенская одна и в этот раз мы встретились вовремя и сразу там, где надо, а ни как обычно.

Времени в запасе много, и мы пошли в кафе съесть что-нибудь вкусненькое. Из-за декрета, мы давно не виделись и у нас накопилось много тем для обсуждения. За разговором полтора часа пролетели незаметно.

По проложенному навигатором маршруту, время в пути до Фрунзенской набережной занимает всего пятнадцать минут. Следуя указаниям электронного проводника, не спеша, через 20 минут мы вышли на Фрунзенскую набережную.

Подошли к причалу, но он оказался совершенно не нашим. На причале мы изучили схему расположения всех причалов на набережной, но нужный нам, мы на

схеме не нашли. На причале производилась посадка на теплоход и у членов экипажа мы спросили о месторасположении причала «Фрунзенская набережная».

– Фрунзенская набережная – это вся территория набережной, а где одноименный причал не знаем – сказали они.

Карта в телефоне предательски отказывала нам в помощи. И кстати, мы не единственные искали этот причал. А тем самым время бежало неумолимо. Когда нам показали даже не причал, а сам теплоход было уже поздно. Конечно, надеясь на чудо и рассчитывая всё же успеть на посадку, мы пустились бежать, как нам казалось, быстрее кинейских спринтеров. Но теплоход отчалил точно по расписанию, когда расстояние между нами было всего метров сто.

Смотря на уходящий «PaIma De Сочи» мы делали вид, что и не сильно расстроились, но на самом деле разочарованию нашему не было предела.