Этот день Победы. Ветераны Челябгипромеза в Великой Отечественной войне

ОНА БЫЛА САМОЙ ОПЫТНОЙ МАШИНИСТКОЙ...

Лидия Николаевна ТРОИЦКАЯ

(1894—1980 гг.)

Мой отец Константин Николаевич Кутлер и мама Екатерина Павловна умерли от голода в блокадном Ленинграде в декабре 1941 года и я, уже большой, 12 лет, оказался в детском доме.

Удалось разыскать сестру моего отца Лидию Николаевну и её мужа Василия Николаевича Троицкого в Челябинске.

Перед войной Василий Николаевич работал на Куйбышевгидрострое, с началом войны был мобилизован и служил начальником финотдела дивизии на Сталинградском фронте.

В 1942 году был направлен на строительство Бакальского металлургического завода в Челябинск. А начальником строительства был назначен командующий пятой сапёрной армии А. Н. Комаровский, которая к началу 1942 года была расформирована, а генералу Комаровскому было разрешено взять с собой на строительство завода 6,5 тысяч сапёров в качестве строителей, необходимых работников штаба и технику.

Так попал в Челябинск со Сталинградского фронта мой дядя В. Н. Троицкий. А вскоре к нему приехала из Куйбышева и моя тётушка Лидия Николаевна, которая поступила на работу в Челябинскую бригаду Гипромеза, которой руководил М. В. Лифшиц. Здесь же в бригаде, где было много ленинградцев, работала и Серафима Яковлевна Израйлевич, муж которой, служивший в штабе Ленинградского фронта, в 1943 году получил для неё пропуск в Ленинград на время отпуска.

Лидия Николаевна к маю 1943 года оформила документы, необходимые для вывоза меня из Ленинграда, а Серафима Яковлевна взяла на себя труд осуществить эту «операцию».

Я из детского дома сначала попал в штаб фронта, где познакомился с членом Военного Совета Ленинградского фронта А. А. Кузнецовым, секретарём Ленинградского горкома партии, который много внимания уделил сироте при всей своей чудовищной занятости, чем и запомнился мне на всю жизнь, а затем мы с Серафимой Яковлевной вылетели в Москву.

8 июня 1943 года мы добрались до Челябинска, служебный автобус высадил нас около Управления Бакалстроя, мы с Серафимой Яковлевной прошли чуть дальше вдоль бараков (по нынешней улице Комаровского) к двухэтажному дому-школе № 29, где нас встретила тётя Лида.

Бригада Гипромеза располагалась в одном из классов, а машинистка Лидия Николаевна сидела прямо в коридоре за сколоченным из досок столом...

После окончания Василеостровской женской гимназии Лидия Николаевна закончила машинописные курсы и с 1912 года работала машинисткой в частных и государственных учреждениях. Перед первой мировой войной Лидия Николаевна вышла замуж за Василия Николаевича Троицкого. Это были очень добрые, остро переживающие чужое горе люди. Детей у них не было. Так что в 1943 году я оказался у родных мне людей, которых до этого видел всего один раз в жизни.

В 1920-х годах Лидия Николаевна окончила в Москве курсы стенографисток, много работала в этой области и к началу Великой Отечественной войны стала одной из лучших стенографисток в Москве...

Когда рядом с нынешней остановкой «Доменная» был построен барак для бригады Гипромеза, в нём было предусмотрено помещение для машинисток. Было организовано машбюро, которое возглавляла О. А. Кобрина, а затем Р. С. Финкельман.

Лидия Николаевна была в бюро самой опытной машинисткой, поэтому и работу приходилось ей выполнять самую сложную: таблицы, сметы.

Она была абсолютно грамотным человеком и часто начальники отделов заходили в машбюро, чтобы попросить Лидию Николаевну проверить и исправить ими написанное. Когда тяжело заболел Василий Николаевич, Лидии Николаевне пришлось работать на дому. Утром, идя на работу, к нам заходила совсем девчонка Аня (Анна Фёдоровна Самсонова), приносила работу и забирала сделанное. Срочную работу на ночь заносила вечером. Приходилось подключаться мне. Лидия Николаевна могла за рабочий день сделать 30-40 страниц, я «выколачивал» 16-18 страниц текста — помощь была существенной, чем я гордился. Так и работали мы с тётей в то тяжёлое время «в четыре руки».

Очень пригодилась и стенографическая практика Лидии Николаевны. Ведь в сороковых годах не было ни магнитофонов, ни диктофонов. Подробную запись совещания, оперативки могла сделать только стенографистка.

Вот и стенографировала Лидия Николаевна совещания, проводимые директором Фридрихом Абрамовичем Гинцбергом. А иногда и домой за Лидией Николаевной присылали машину, чтобы доставить её в Управление к Комаровскому.

Когда я был дома, тётя Лида брала с собой и меня, просто так, прокатиться на легковой машине.

В Управлении я сидел в смежной комнате и слышал всё, что происходило за перегородкой.

Людей на совещаниях у Комаровского присутствовало немного: главный инженер строительства В. А. Сапрыкин, директор завода Я. И. Сокол, главный инженер завода Д. С. Кащенко.