Этот остров – НАШ!

Так я отправился на учёбу в один из заграничных университетов, сказать, чтобы я не хотел учиться? Да нет, наоборот, во мне появилась тяга к чему-то новому, да и разлука с Дианой, думал я придёт нам на пользу. Обучение шло по индивидуальной программе, проживая в шикарных апартаментах на тридцатом этаже дома бизнес класса, каждый день приходили преподаватели разных направлений. За четыре месяца, я усвоил разговорный английский, за шесть месяцев изучил аудит и финансовое право, международное право, юриспруденцию и менеджмент, и другие специальности, а к концу года я уже знал китайский язык. После моего отъезда, с Дианой мы разговаривали каждый день по видеосвязи, спрашивала, что изучал за день, как погода, как дела. После трёх месяцев учёбы, мы созванивались через день, а после полугода по видеосвязи уже не разговаривали.

Я был весь в учёбе, я поглощал все науки как школьник, я не отдыхал в клубах, не потешался с местными дамами, хотя даже репетиторы женского пола, были не прочь провести со мной вечерок за «разговором». Благо в апартаментах был спортзал где я выплёскивал всю энергию. Миновал год моей учёбы, через полтора месяца я должен сдать экзамены и получить диплом международного образца.

Вечером мне позвонила Диана и сказала, что завтра я должен срочно вернуться, на вопрос «А как-же диплом?», она ответила, что всё уже проплачено и его пришлют курьером. В её голосе были нотки тревоги и страха, – «Ничего не спрашивай, а просто возвращайся, завтра в обед прибудет бизнес-джет, целую!».

У меня на душе не было тревоги, мне стало просто печально возвращаться в этот родной серый город, можно сказать я привык к вечному лету, красоте южного моря и его запаху. Я достал коньяк, чемоданы с вещами собраны, как говориться полы помыты, выкушав бутылку с дорогой шоколадкой я вырубился.

Звонок телефона настырно пытался меня разбудить, с третьего раза я перевернулся на кровати, поднес смарт часы к глазам, 6-30 утра, 5 пропущенных от секретарши Ирины, нажав на вызов я положил руку на грудь. «Что случилось Ира»? – пробубнил я, «Владислав Сергеевич, произошло горе», захлёбывалась секретарша- «Диана Александровна погибла!», «Что произошло»? – опустив ноги с кровати выдохнул я. «Автокатастрофа! Её автомобиль упал с моста!» – плакала Ира, – «За вами в обед прилетит самолёт, мы Вас ждём» – закончила секретарша.

Мои руки тряслись, я не мог поверить, что это происходит. «Может это сон, глюки от коньяка?» – я схватил телефон, набрал номер Дмитрия Сергеевича, он был не доступен. Набрав номер заместителя по экономики пошёл гудок. Заместитель в первых слов выразил мне соболезнования, рассказав, что Диана в последнее время сама ездила за рулём. Проезжая по мосту, она не справилась с управлением, машина пробила ограждение и упала в воду. Тело находится в морге.

Лимузин вёз меня на частный аэродром, самолёт уже ждал меня. На входе в самолёт стюардесса с улыбкой проводила меня в салон «А мы за Вами Владислав Сергеевич!», вероятно она ничего не знала.

Пилот запросил взлёт, получив согласие, самолёт снявшись с тормоза, начал рулёжку по взлётной полосе. Набрав скорость бизнес-джет оторвался от земли. Полёт должен был проходить на высоте пятнадцать тысяч километров, время в пути семь часов, два часа самолёт должен лететь над открытым морем.

«Фил, что-то мне глаза режет» – посмотрел второй пилот на командира – «А у меня какой-то вкус во-рту непонятный!» – с тревогой захрипел командир – «Доложи диспетчеру!». «Борт FS-370, внештатная ситуация, загазованность кабины, снижаюсь до пяти тысяч, дайте направление экстренного приземления, мы над океаном, наши координаты…» – второй пилот задёргался в конвульсиях. «О господи!» – командир, снял самолёт с автопилота, опустил штурвал вниз, самолёт резко пошёл на снижение. Командир с трудом достал кислородную маску, застегнул на лице. «Внимание снизьте скорость!» – прозвучало предупреждение бортового компьютера. «Высота 8 000, Высота 7000, Высота 6000, Высота 5000, Высота 4000,». Командир с трудом открыл глаз, потянув руку к переключателю автопилота, рука не слушалась. «Высота 1000! Снизьте скорость! Сближение с землёй! «Внимание! Опасность!» – звенели приборы самолёта. Дотянувшись до кнопки автопилота, командир в последний раз вдохнул отравленный газ из кислородной маски. Бизнес-джет летел над океаном со скоростью 800 километров в час, автопилот выровнял самолёт, поддерживая высоту 500-600 метров. Я лежал в туалете, вытяжная вентиляция выгнала из комнаты весь газ, но я, получив отравление не мог прийти в себя.

«Внимание! Низкий уровень топлива!» – дополнилось сообщение в кабине пилотов. Через пятнадцать минут на табло загорелся сигнализатор низкого давления топлива, левая турбина выдала клуб чёрного дыма и остановилась, самолет стал заваливаться на крыло, автопилот начал выравнивать положение самолёта, но правая турбина, стрельнув остановилась. Удар разорвал самолёт, пожара не последовало, так как топливо было израсходовано.

Глава III

Рыжая