Эверест-82; Восхождение советских альпинистов на высочайшую вершину мира

Знакомство с шерпами во время разведки Эвереста в 1980 г. убедило нас в том, что обычно привлекаемые для переноски грузов экспедиции в промежуточные лагеря высотные носильщики не владеют достаточно высокой техникой передвижения даже на обработанном скальном маршруте. Это означает, что грузы в верхние промежуточные лагеря должны быть доставлены самими участниками экспедиции. Опыт гималайских экспедиций показывает, что для обеспечения возможности восхождения (обработка маршрута, организация промежуточных лагерей, доставка грузов, необходимых для жизнедеятельности на высотах свыше 8000 м) на каждого восходителя необходимо по крайней мере 6 участников вспомогательного состава, в том числе--высотных носильщиков. В нашей экспедиции количество вспомогательного состава значительно меньше общепринятого. Предполагалось на 12 восходителей 5 советских участников вспомогательного спортивного состава и 10 высотных носильщиков. Последние, по нашему предположению, могут подняться только в лагерь II (7350 м).

Тактическим планом было предусмотрено совмещение

3 акклиматизационных выходов с обработкой маршрута,

организацией промежуточных лагерей и доставкой в них

необходимых грузов. Согласно накопленному нами опыту на

Памире и Тянь-Шане, акклиматизация предусматривала

чередование последовательных подъемов на высоты 6500,

7500 и 8500 м с 4--6-дневными отдыхами в базовом лагере

после каждого подъема. При этом в каждом выходе

достижение указанных высот производится несколько раз. Это вызвано необходимостью доставки требуемых видов снаряжения, оборудования, питания, горючего и др. Каждая спортивная группа, каждая связка и каждый участник спортивного состава должны были принять участие в обработке маршрута (навешивании веревочных перил) и в доставке грузов в промежуточные лагеря.

Опыт восхождения наших альпинистов в неблагоприятных погодных условиях Тянь-Шаня очень пригодился в Гималаях. Оказалось, что неблагоприятные погодные условия в Гималаях, заставляющие зарубежных альпинистов отсиживаться в базовом и промежуточных лагерях, для наших альпинистов оказались ходовыми. Этому искренне удивлялись шерпы, которые особенно в первые дни работы экспедиции из-за неблагоприятной погоды отказывались от выхода.

Акклиматизационные выходы, предусмотренные календарным планом, были закончены группой Мысловского 15 апреля, а группами В. Иванова и Е. Ильинского (К. Вали-ева)--19 апреля, В. Онищенко (В. Хомутова)--24 апреля.

Медицинские осмотры свидетельствовали о том, что у большинства участников акклиматизация проходит вполне нормально, хотя иногда высказывалось неудовольствие, как казалось, непродолжительным отдыхом между выходами. Однако постепенность набора высот соблюдалась. В отдельных случаях увеличивалась продолжительность отдыха, как отдельным участникам, так и группам. Однако в результате недомоганий акклиматизация для восхождения на Эверест у Н. Черного, В. Шопина и Е. Ильинского, а также у А. Хергиани--участника киногруппы, восхождение которого считалось возможным при благоприятном стечении обстоятельств, оказалась, по нашему мнению, еще недостаточной.

К этому времени не был выполнен объем работ по обработке маршрута и по транспортировке необходимых видов снаряжения, питания v\ кислорода в верхние лагеря. Маршрут был обработан до высоты 8250 м, и было организовано только 4 промежуточных лагеря; не все грузы были доставлены в верхние лагеря. В частности, кислород, необходимый для восхождений, находился еще только в лагере II (7350). Начинать восхождение не доставив кислород в лагерь III значило заставить участников идти с чрезмерно тяжелыми рюкзаками и как следствие подвергать неоправданному риску возможность успешного восхождения на вершину.

Причины невыполнения плана подготовительного этапа восхождения на Эверест в общем-то были понятны:

в период акклиматизации участники оказались не

подготовленными для переноски на высотах свыше 6500 м

запланированного веса рюкзаков (16--18 кг); это стало

возможным только после акклиматизации;

погодные условия (сильные ветры и снегопады) были

более неблагоприятны в 1982 г., что потребовало более

длительного времени для прохождения и обработки мар

шрута;

потеря нескольких баулов с необходимым для обра

ботки снаряжением (веревки, карабины, крючья) во время

транспортировки из Катманду в базовый лагерь вынудила

отвлечь высотных носильщиков от транспортировки грузов

выше базового лагеря и посылать их в Намче-Базар, чтобы

купить и принести недостающее;

работоспособность высотных носильщиков оказа

лась ниже предполагаемой;

заболевания участников спортивного состава

С. Ефимова, Е. Ильинского, В. Онищенко, Н. Черного,

В. Шопина в некоторых случаях приводили к преждевре

менному спуску, что также не способствовало выполнению

плановых транспортировок грузов;

надежда была на группу В. Хомутова, которая нака

нуне третьего выхода обещала в порядке перевыполнения

270