«Еврейское засилье» – вымысел или реальность? Самая запретная тема!

О силе организации говорит уже история с Генри Фордом… В 1918 году Генри Форд едва не стал сенатором и в тот же период начал публиковать в газете The Dearborn Independent антисемитские статьи, включая нашумевшие «Протоколы сионских мудрецов». Тогда же он опубликовал книгу «Международное еврейство»^{75}. Эту книгу Форд опубликовал шестью изданиями на разных языках, а также большой сборник материалов «Еврейская деятельность в Америке».

В 1921 году Гитлер, следуя советам Форда, предложил «воспрепятствовать еврейской подрывной работе против нашего (немецкого) народа… путем заключения ее проводников в концентрационные лагеря», а в 1923 году назвал Генри Форда «лидером разрастающегося движения фашистов в Америке».

В течение 20-х годов «автомобильный король» Америки финансировал движение фашистов в своей стране. В книге Гитлера «Майн кампф» (1924) содержались отрывки из газеты Форда, выходящей в далекой Америке. Вот что писал будущий фюрер по поводу единственного американца, упомянутого им в собственной биографии: «Каждый год дает им (евреям) все больше и больше контроля над производителями 120-миллионной нации (США); лишь один великий человек, Форд, вызывает у них ненависть тем, что сохраняет полную независимость». На Нюрнбергском процессе руководитель Гитлерюгенда Бальдур фон Ширак заявил обвинителям, что к нацизму он пришел благодаря изданиям Форда.

Тогда в Нью-Йорке, во многих других городах евреи объявили бойкот автомобилям компании «Форд Моторс». Как следствие этого, произошло значительное сокращение продаж фордовских машин в стране.

Поднялась кампания в прессе, большая группа видных американцев, включая трех президентов, девять госсекретарей, одного кардинала и др., опубликовала открытое письмо с осуждением антисемитизма Форда.^{76}

Все это в 1927 году стало причиной извинений Генри Форда за его антисемитизм.

В своем письме лидеру американского еврейства Маршаллу он заявлял:

«Как человек чести, я считаю своим долгом принести извинения за все дурные поступки, совершенные мною в отношении евреев, моих сограждан и братьев, и прошу у них прощения за тот вред, который я причинил им безо всякой на то причины. Я отрекаюсь от обидных обвинений в их адрес, поскольку в действиях моих была ложь, а также даю полную гарантию, что отныне они могут ждать от меня только проявление дружбы и доброй воли. Не говоря уже о том, что памфлеты, которые распространялись в США и за рубежом, будут изъяты из обращения».

Форд даже публично жег экземпляры своей книги, показывая, до какой степени «исправился».

Но позже в интервью старейшей в Мичигане газете The Detroit News Гитлер заявил: «Я считаю Генри Форда своим вдохновителем». Фотография Генри Форда висела на стене в кабинете Гитлера.

Форд тоже не порвал с Гитлером. В тридцатые годы он ежегодно поздравлял своего немецкого друга с днем рождения, при этом каждый раз дарил ему 50 000 рейхсмарок.

По словам американского военного историка Генри Шнейдера, Форд помогал немцам в получении каучука, жизненно необходимого для германской промышленности. Мало того, до самого начала Второй мировой войны владелец автогиганта США поставлял Гитлеру военную технику, за что в честь 75-летия Форда фюрер наградил юбиляра «Большим крестом Немецкого Орла» — самой высокой наградой, которую в то время мог получить иностранец от нацистов… А немецкий консул совершил поездку в Детройт, чтобы лично повесить Золотой крест со свастикой на грудь автомагнату.

Это произошло на грандиозном праздничном обеде, организованном в день юбилея, 30 июля 1938 года, на котором присутствовало свыше 1500 самых богатых детройтцев.

Накануне Второй мировой войны по настоянию президента Рузвельта старый Генри Форд вторично извинился перед евреями. Его корпорация объявила себя частью «арсенала демократии», оснастила военным транспортом всю американскую армию, а с началом войны Гитлера против Советского Союза в Детройте выпускала автомобили, идущие по ленд-лизу Красной Армии. Но, несмотря на все это, она и во время войны продолжала вносить ощутимый вклад в «арсенал фашизма» и считала Гитлера самым надежным деловым партнером. Корпорация «Форд Моторс» переоборудовала свои предприятия, находящиеся в Германии, в военные заводы, которые производили автомобили «Форд» для нацистов.