Ну и, чего уж там, не секрет, что основой бизнес-империи Петра Алексеевича являются всяческие вкусности кондитерской фирмы «Рошен», — поставляемые им много куда, но в основном в Россию, необъятный рынок которой позволяет этому украинскому политику без труда финансировать все вышеназванные политические проекты.
Украинский журналист-общественник Оксана Шкода известна своими расследованиями. Именно она первой обнародовала информацию о том, что сожженные авто на Майдане были заранее выкуплены Петром Порошенко.
Автомобили с номерами западных регионов Украины на самом деле были целенаправленно свезены в Киев. Перед этим с их хозяевами «жирно» расплатились: старое авто выкупали по цене нового. Плюс страховка. На момент поджога владелец автомобиля должен был находиться в Киеве. В самом-то деле, ну не может же «Ауди» с тернопольскими номерами оказаться «бесхозной», да и трагикомедию перед «5 каналом» нужно разыграть… Таким образом, несколько дней владельцы подставных авто проводили на Майдане. Стоит отметить, что выкупались как кредитные, так и битые автомобили.
Автомобили в Киеве парковали точечно, ночь за ночью обрабатывая определенные районы столицы. Но не все «погорельцы» были с галичанскими «знаками отличия». По аналогичной схеме выкупались авто и у киевлян — активистов Майдана и так называемых Автомайдановцев — до 15 тысяч долларов за единицу. К примеру, по этой схеме «пожертвовал» свой автомобиль ради «революционных идеалов» оператор «5 канала» некий Олег Криштопа.
Весь данный процесс преподносился не иначе как «злочынна влада мстит и мстя ее страшная». Не обошлось без «проколов»: ночью 1 февраля на проспекте Свободы был подожжен «Ниссан Кашкай» судьи Шевченковского суда, которая 24 января приняла решение об аресте печально известного евроклоуна Дмитрия Булатова. Зачем, скажите, «злочынной владе» заказывать авто судьи, наказавшего борца с этой самой владой?
Выпадает из схемы и сожженное в эту же ночь на улице Федорова в столице авто представительницы правительства Канады в Украине Инны Царьковой: вряд ли высокопоставленная чиновница вошла в сговор с Евромайдановской сектой. Хотя — чем черт не шутит.
Получается, в поджоге автомобилей нет настоящих пострадавших? Почему же — есть! Пострадали те автолюбители, на чьи машины перебросилось пламя от рядом горящей «подставной жертвы». Не исключено, что вошедшие в раж беспредельщики поджигали и случайно попавшиеся машины.
Теперь — самое главное: чьих рук дело? Выполнять это ответственное задание было поручено боевикам «Правого сектора». Те, в свою очередь, нанимали 200–300 гривневых «шестерок». За чей счет банкет? «Огненные автошоу» для дестабилизации ситуации в стране оплачивал Петр Порошенко. Во сколько чупа-чупсов обошлась Петру Алексеевичу эта грандиозная провокация? Ну, вскрытие… пардон, следствие, покажет».
Как по мне, это забавно, но не скажу, что удивительно: Петр Алексеевич вообще большой мастак на веселые приколы, от уха Булатова до финансирования Правого сектора. Но при этом, что да, то да, кое к чему относится серьезно. В первую очередь, к денежной массе. Во всяком случае, приняв самое активное участие в доведении страны до грани дефолта, начал, — вслед за российскими компаниями, а то и раньше, при первом звоночке, — выводить нажитое непосильным трудом с Украины, которую так любит, в Россию, где все надежно, солидно и предсказуемо.
Отслеживая «украинский» сюжет в режиме онлайн, я окончательно убедился, что мое отношение ко всем «сделанным революциям» абсолютно верно. И к их «активу» тоже. Исследуя смыслы событий, в том числе и через типажи, на данный момент могу констатировать невероятную концентрацию лжи, подлости, тупой злобы, злобной тупости и всей самой грязной грязи, стягивающейся на события, как мухи, слипающейся воедино и стремящейся переделать жизнь под свое понимание жизни. Примеров у меня очень много, но приводить их противно.
В марте этого года ко мне пришло «замечательное» письмо: