Езжу без аварий

Если вопрос, хорошо ли вы умеете трогаться на автомобиле с места и тормозить, вызывает у вас снисходительную улыбку, то предлагаем начать этот урок с небольшого теста. Возьмите обычную тарелку и укрепите ее с помощью пластилина в горизонтальном положении на капоте своего автомобиля. Положите в тарелку обыкновенное сырое яйцо. Соберите вокруг побольше народа и скажите, что сейчас будет аттракцион: вы сядете за руль, начнете движение, разгонитесь до 40 км/ч, а потом остановитесь, при этом яйцо останется там, где было, то есть в тарелке. Искренне желаем вам удачного выступления! Ну, а если капот окрасился в желтый цвет, значит, в умении разгоняться и тормозить у вас еще не все в порядке.

Аналогичный, но менее неприятный в случае неудачи тест вы можете провести, пользуясь вместо яйца для проверки плавности хода стаканом с водой. Чем меньше останется воды в стакане после испытаний, тем полезнее для вас этот урок.

Где неумение трогаться особенно опасно? Во-первых, на подъеме. Представьте, что, двигаясь на подъем, вы подъехали к пересечению с главной дорогой. Движение по главной дороге интенсивное, и сразу выехать на нее нельзя. Как поступить? Можно удерживать автомобиль с помощью стояночного (ручного) или рабочего (ножного) тормоза. Если вы еще не очень уверены в своем умении трогаться, то лучше трогаться с «ручника». Только перед тем, как убрать «ручник», не забудьте включить первую передачу. Если вы удерживаете автомобиль ножным тормозом, то трогаться будет посложнее, но зато быстрее. Переносить ногу с педали тормоза на «газ» надо очень быстро, так как в это время автомобиль будет скатываться назад. Пользоваться вторым способом можно, только отлично освоив первый. Если впереди или сзади вас находятся другие участники дорожного движения, следите за их расположением и не приближайтесь к ним очень близко.

Способ манипулирования педалями сцепления и «газа» вы также можете использовать для тренировки умения трогаться на подъеме. Если он вам понравится, можно его использовать и в других случаях. Однако следует признать, что при таком удерживании автомобиля на подъеме быстрее изнашиваются диски сцепления. Этот способ сослужит вам добрую службу не только при движении на подъемах, но и, например, в часы пик в плотном транспортном потоке, когда автомобили движутся короткими «перебежками». Научившись регулировать движение автомобиля педалью сцепления, вы освободите себя от постоянной необходимости пользоваться рабочим (ножным) тормозом.

А теперь несколько очень полезных упражнений, которые позволят вам в совершенстве овладеть техникой «игры» педалями тормоза, сцепления и «газа». Для тренировки вам понадобятся по два деревянных бруска трех видов (рис. 18).

Рис. 18