Фактор превосходства

На четвертый день операция началась – двое мужчин невысокого роста, совсем не подходившие под описание разыскиваемых преступников, благополучно прошли рубеж обороны Управления «Р», сели в шаттл и отправились на орбитальную пассажирскую станцию Дио.

На этом первый этап операции был закончен.

Прошла ночь, наступил новый день, и вдруг в одиннадцать тридцать шесть по местному времени из мужского туалета, умываясь слезами, с криками выскочили двое пассажиров.

– Полиция! Кто-нибудь помогите – нас похитили! – орали двое мужчин, демонстрируя кровоподтеки на лице, порванную одежду и руки со следами от веревок.

– Срочно резерв в главный зал ожидания! – скомандовал по радио майор из следственного отдела по особым делам. На его лбу красовался огромный синяк, захватывавший переносицу и оба глаза. Несколько дней назад майор пострадал во время проверки автомобилей и теперь горел желанием отомстить преступникам за боль и унижения. Для этого у него были все полномочия.

На первый этаж из комнаты дежурного наряда прибежали несколько сотрудников следственного отдела.

– Притащите их сюда, – приказал майор, указывая на пострадавших, которые продолжали вопить. Возле них уже собралась дюжина полицейских, ожидавших, когда же в дело вмешаются те, кому положено.

И они вмешались, схватив пострадавших под руки и доставив к раздраженному майору.

– Так, без соплей! Конкретно: кто напал, что забрал, как выглядел? Ты, рыжий, говори первым! – приказал майор и ткнул пальцем в одного из пострадавших.

– Ваше благородие, мы зашли пописать, а на нас навалились какие-то двое громил!

– Ага, один высокий такой – злой, а другой меня в бок ударил, очень больно! – добавил второй потерпевший.

– Заткнись, я сказал, пусть говорит рыжий! – прикрикнул на него майор.

– За… забрали билеты и удостоверения личности, а деньги не тронули. И часы! А я только неделю назад отдал за них полторы тысячи реалов!

– Номер рейса шаттла и номер магистрального лайнера! – потребовал майор, нависая над перепуганными пострадавшими.

– Э… – Рыжий покосился на своего спутника, должно быть, не в состоянии вспомнить сам, а тот в свою очередь опасливо посматривал на майора, ведь тот запретил ему говорить.

– Говори, можно!

– Шаттл девять-тридцать два, сэр, а лайнер компании «Риорда» триста сорок – пятьсот тридцать четыре!

– Диспетчер! – произнес в передатчик майор. – Номера слышал? Срочно мне информацию!

– Шаттл ушел пятьдесят минут назад, господин майор, «Риорда» отчалила от орбитального модуля десять минут назад.

– Почему не делали объявление для неявившихся на шаттл, вы ведь всегда так делаете?! – расстроенно закричал майор.

– Потому, что компьютерная база указала стопроцентное заполнение, сэр. Шаттл ушел полный.

– А «Риорда»?

– «Риорда» ушла заполненной на семьдесят процентов, точнее сказать не могу.

Прикрывая передатчик от шума, доносившегося из зала ожидания, майор связался с руководством и доложил о ситуации. Начальство быстро разобралось, что следующая остановка лайнера будет через двенадцать часов, и отдало приказ о его последующей проверке, однако прозорливые кураторы из Управления «Р» заподозрили, что проникшие на местный шаттл злоумышленники могли перескочить на станции на другой лайнер.

С диспетчерской Дио была установлена связь, и вскоре выяснилось, что да, действительно, двое мужчин заняли свободные места в лайнере компании «Турбо-экспресс», следующая остановка которого ожидалась через восемь часов.

– Вот как работать надо! – наставительным тоном произнес куратор и принялся расхаживать перед старшими офицерами следственного отдела. – Проверьте все варианты, куда еще можно перескочить с этого шаттла, и вообще, не могли ли они отправиться на станцию раньше, например вчера?

– Но, сэр, как бы они проникли на шаттл? – попытался возразить один из местных.

– Об этом вы расскажете мне, когда проверите все записи камер наблюдения, полковник! Приступайте! Если они ускользнут с Ниланда, нам с вами не поздоровится!

Еще через полчаса выяснилось, что вчера в отель станции Дио вселились двое мужчин, а сегодня они выписались незадолго до прихода лайнера компании «Каравелла», а между отправкой «Каравеллы» и «Турбо-экспресса» отправлялись лайнеры еще четырех компаний, одно почтовое судно и два каботажных борта.

На орбитальных станциях, грузовых и ремонтных доках начались тотальные обыски и проверки силами сотрудников местных служб безопасности и просто бригадирами грузчиков. Срочно открывались базы данных с регистрационными материалами, чтобы понять, кто и куда мог улететь, на что пересесть и сколько из всего этого выходило возможных вариантов.

Этот штурм длился около двух часов, после чего выяснилось, что с учетом уже прошедшего времени, если бы преступниками была та пара, что вчера прибыла на станцию, они, чтобы исчезнуть, имели бы шестьдесят восемь вариантов.