Фантасмагория смерти

В то время обстоятельства гибели Гагарина были засекречены. В печати появилось только короткое сообщение об этом трагическом событии. Затем начали множиться слухи: предлагали самые различные версии – такие, как ошибка пилотирования, нетрезвое состояние пилота и даже вмешательство инопланетных цивилизаций, которые якобы похитили первого космонавта Земли. Официальное расследование велось очень долго, в ходе его был собран огромный материал в 30 томов. Работали специалисты различных профилей, всего более 200 человек.

Наконец, когда было готово предварительное заключение, его положили на стол Л. И. Брежневу. Ознакомившись с ним, генеральный секретарь ЦК КПСС запретил публиковать результаты расследования по той причине, что они могут «потрясти нацию».

Окончательное заключение было сделано только в 1989 году специальной комиссией, в которую входили летчик-испытатель С. А. Микоян, военный летчик А. И. Пушкин, летчик-испытатель С. В. Петров, летчик-космонавт Г. С. Титов, летчик-космонавт А. А. Леонов, доктор технических наук С. М. Белоцерковский и др. Сегодня, когда многие секретные документы уже опубликованы, не является тайной и этот документ, в котором объясняются причины гибели Гагарина.

Заключение начиналось так: «Совершив первый полет в космическое пространство, Ю. А. Гагарин навсегда вошел в историю. К счастью, и по человеческим качествам он оказался на уровне той великой миссии, которая выпала на его долю. Поэтому история его жизни и в том числе сведения о его последнем полете должны быть сохранены для будущих поколений.

Мы, участники расследования причин гибели Гагарина и Серёгина, считаем своим долгом изложить выводы, к которым пришли за эти годы. Тем более что появляются все новые публикации, в том числе свидетелей тех событий, участников их или со ссылками на них, в которых, видимо доверяясь памяти очевидцев, авторы приводят целый ряд неточных данных».

Далее специалисты внимательно рассматривали версию, формулируемую как «неправильные действия или недисциплинированность экипажа». Они сделали вывод, что оба пилота были трезвы, здоровы, чувствовали себя хорошо и все их действия были правильны и свидетельствовали о большом мастерстве. Рассматривалась даже такая версия, что «звездная болезнь» Гагарина могла сказаться на его мастерстве и он стал спустя рукава относиться к летному делу. По этому поводу специалисты писали: «…Можем заверить, что это не так: подготовку к полетам он вел весьма основательно, не отступая от норм и правил ни по содержанию, ни по форме… Заключения всех, кто его готовил, совершая с ним полеты, о его навыках и знаниях, об отношении к делу самые положительные».

Далее в заключении было приведено одно из мнений наставника Гагарина, бывшего командира истребительной авиационной эскадрильи, полковника запаса А. М. Устенко: «Хотя Ю. А. Гагарин был уже известным человеком во всем мире, чувство скромности никогда его не покидало. Он не требовал к себе особого отношения, был как многие его товарищи, хотя по внутренней собранности, аккуратности и настойчивости чувствовалась великая сила этого человека. Он имел манеру негромко разговаривать, часто и умело пользовался юмором, что соответственно всех сравнивало, а его делало еще более земным и привлекательным. Внутренняя дисциплинированность, аккуратность наложили, естественно, отпечаток на всю его профессиональную подготовку.

Ю. А. Гагарин все указания на полеты записывал подробно. Вел, как и все летчики, тетрадь подготовки к полетам. Схемы полета и действия летчика на каждом этапе им описывались и досконально всегда были изучены. Особые случаи в полете он знал очень хорошо и практически все действия отработал на тренажерах в кабине самолета. В полет брал наколенный планшет, где были нанесены схемы заходов на запасные аэродромы и порядок связи при выходе на них.

При проведении контролей готовности к полетам мне никогда не приходилось его поправлять в правильности действий или дополнять. Хорошая подготовка к полетам давала и хорошие практические результаты…»

На основании имеющихся данных специалисты сделали вывод: «Как и 20 лет тому назад, мы высказываем твердое убеждение в том, что версия о неправильных действиях или недисциплинированности летчиков должна быть отвергнута».

Рассматривалась и другая версия, согласно которой авиакатастрофа произошла из-за поломки самолета. Но эта версия также не подтвердилась. Не подтвердились версии и о столкновении с шаром-зондом или опасное сближение с самолетом.