Феномен

А вообще, насчёт схрона для своих вещей есть у меня одна идея. Я как-то рыбачил в Белоруссии, где бывший партизан водил меня по рыбным местам. И он привёл меня к большому болоту; я был удивлён, но оказалось, рыба там есть. Я там таких щук тягал, каких в других местах и не видел. На зависть многим фото делал, альбом и сейчас при мне.

Так вот, в том болоте был крупный остров, но проходов к нему не было. В сорок втором неподалёку от острова упал разбитый самолёт дальней бомбардировочной, двое из экипажа на парашютах опустились на остров, так они потом до зимы там выживали, и только когда морозы ударили, смогли по льду покинуть ловушку. Вышли на партизан, и партизаны от них узнали об этом закрытом острове и перевели туда гражданских, где они и жили коммуной до освобождения.

Жаль, болото осушили в шестьдесят седьмом, и больше я там щук не ловил. Но остров есть, я на нём был до осушения, когда рыбачили, на моторке добрался с бывшим партизаном. Вот туда всё и перекину. Сейчас никак: далековато это болото, по времени не успею вернуться, а я слово дал, что буду. Чуть позже сделаю, может быть, даже этой же ночью. Дальности полёта вертолёта вполне хватит, чтобы добраться до острова. Помнится, там открытая песчаная коса, а сам остров песчаный и порос в основном хвойными деревьями. Есть где имущество укрыть, и я буду за него спокоен.

Снова сменив технику, я катил в Минск. Успел. Едва-едва, но успел. Не стоит думать, что я сразу покатил к Пановой. На чём мне их вывозить, на мотоцикле? Другой техники у меня в запасе нет. Про грузовики я как-то забыл и «опели» выгрузил в лесу. Поэтому и катил сейчас к складам и пакгаузам у железной дороги, потому что без грузовиков никак.

Там я добыл два тяжёлых грузовика марки «Мерседес», они уже выпускались, с тридцать девятого года, кажется. Моё внимание они привлекли тем, что были ещё порожними. Шофёров брал голыми руками, пришлось шею ломать, а то если ножом, кровь протечёт вниз, через доски, внимание чьё-нибудь привлечёт. Оно мне надо? Тела закинул в кузов одного из грузовиков, грузовики отправил в хранилище.

На складах мне повезло кроме этих двух грузовиков незаметно увести восемь немецких армейских полевых кухонь, которые стояли под навесом. Это были HF-13 с тремя котлами, каждая кухня обеспечивала питанием одну пехотную роту. Они были с деревянными колёсами и могли буксироваться только лошадьми. Судя по отсутствию на них пыли, их явно недавно сгрузили с платформ. Похоже, предназначались они для пополнения тех частей, где кухни были повреждены или утеряны, разные же бывают случаи. А кухни мне нужны, я хотел набрать на сборном пункте трофеев, но раз тут стоят такие красавицы, кто же откажется?

Это ещё что, я обнаружил погрузку со склада продовольствия (склад был бывший наш), и пока грузчики бегали, я, незаметно для завсклада, подсчитывающего вынесенное, зашёл внутрь пакгауза и, уйдя вглубь, увёл продовольствия на двести тонн. Брал крупы, муку, масла двух видов, подсолнечное и льняное (сливочного тут не было), консервы, сахар и соль. Вот овощей тут не было, не тот склад.

Потом заглянул на ещё один, нужна была посуда: из чего кормить ранбольных и подразделения сформированных мной частей? Взял одного из кладовщиков, тот и показал: уж они-то знают, что где лежит. Сделал проём в стене, проник на склад, набрал тысячу глубоких тарелок для медсанбата, пять тысяч ложек, сорок двадцатилитровых термосов, две тысячи круглых армейских котелков и пять тысяч кружек. Также тут были все необходимые инструменты для поваров: ножи, поварёшки и другое, в том числе колпак, передник и топор – он, наверное, для дров или мясо рубить, но такая комплектация порадовала. Тоже прибрал.

Осталось немного свободного места, и я взял ещё две сотни алюминиевых фляжек, заполнив хранилище полностью. Потом на одном из грузовиков (второй в хранилище) покатил к нужной улице, встал недалеко от дома, где уже бывал, покинул кабину, поправляя форму, и ушёл. За мной явно наблюдали. Вернулся на втором грузовике, достав его за зданием сгоревшего магазина: другого тихого тупика не нашёл, а следовало торопиться. На нём я вернулся и подогнал машину к дому.

Ворота уже открывались, во дворе был настоящий табор: множество людей в гражданском с узлами вещей. Сдавая назад, я встал, кузов на полметра зашёл во двор, и дальше не стоит, подавлю ещё кого-нибудь. Похоже, здесь было гораздо больше, чем сорок человек, о которых мне говорила Панина.

Покинув кабину, я нашёл взглядом Шестакова и спросил у него:

– Водить кто-нибудь умеет? У меня вторая машина без шофёра.

– Есть такие.

– В кузове два тела немецких солдат. Достать, раздеть и посмотреть, кому из шофёров форма по размеру подойдёт. Не стоим, работаем.