Финансовая мафия

В. И. Ленин отмечал, что к моменту своего возникновения «Немецкий банк» был ещё новичком с капиталом всего 15 млн талеров[1]. Впрочем, у новичка были повадки матёрого хищника. В уставе «Немецкого банка» можно было встретить проникнутые экспансионистскими устремлениями статьи. Так, например, в статье 2 речь шла о том, что банк ставит своей целью, помимо всего прочего,

«содействие в установлении и облегчении коммерческих связей Германии с другими европейскими странами и, в первую очередь, с заокеанскими рынками».

«Дойче банк» – первый германский кредитный институт, включивший в свой статус участие в зарубежных финансовых операциях.

К 1880 году – году нового экономического подъёма – капиталы и резервы «Немецкого банка» возросли до 54 млн марок. Существенно пополнились сейфы и других крупных банков. За три десятилетия – с 1870 по 1900 год – банковское дело в Германии достигло гигантской концентрации. Десятки банков лишились своей самостоятельности, став добычей немногих крупных коммерческих банков – «Немецкого», «Дрезденского», «Коммерческого» и др.

Сращивание банковского и промышленного капитала привело к образованию финансового капитала. Всё большее значение приобретали зарубежные финансовые операции. В тот период «Немецкий банк» проглотил семь других банков, создал опорные пункты в Нью-Йорке и Париже, открыл новые филиалы во Франкфурте-на-Майне и Мюнхене. В 1890 г. капиталы банка составили уже 103 млн марок. Молодой хищник прибрал к рукам германо-бельгийский «Ла-Плата банк», что позволило ему закрепиться в Аргентине и Уругвае.

Германский империализм вырос из детских штанишек. Внутренний рынок уже стал для него тесен. Кайзеровская держава приступает к колониальным захватам. В 1884–1886 гг. Германии удалось захватить Юго-Западную Африку, Того, Камерун, восточную и северо-восточную часть Новой Гвинеи, Соломоновы и Маршалловы острова. Для немецких банков и концернов открылись новые источники сырья, рынки сбыта, новые сферы приложения капитала. «Дойче банк» не упускает случая распространить своё влияние. В 1886 г. он основывает «Дойче юберзееше банк» («Германский заморский банк»). В функции этого банка входили страховка экспортного и импортного финансирования и компенсация валютных колебаний при международных сделках, а также учреждение в Латинской Америке крупной сети филиалов. Это был ощутимый удар по конкурентам, которые также рвались на южноамериканский рынок.

И, наконец, в 1888 г. для «Немецкого банка» бьёт звёздный час: он получает концессию на строительство железных дорог в Оттоманской империи. Этот выгоднейший заказ банк вырвал в ожесточённой конкурентной схватке с другими мощными банковскими группами благодаря тому, что обеспечил непосредственное представительство своих интересов в кайзеровском правительстве. В те годы германский капитал весьма активно участвовал в сооружении железных дорог внутри страны и за рубежом. Железнодорожные ценные бумаги высоко котировались на берлинской бирже. Кроме того, как отмечал В. И. Ленин,

«быстрее всего развитие железных дорог шло… в колониях и в самостоятельных (и полусамостоятельных) государствах Азии и Америки… Финансовый капитал 4–5 крупнейших капиталистических государств царит и правит здесь всецело»[2].

Инвестиции в строительство железных дорог в колониях и отсталых странах, каковой являлась тогдашняя Турция, были в те времена особо выгодны. Чтобы расположить к себе султана, «Немецкий банк» в том же 1888 г. предоставил Оттоманской империи пятипроцентный заём в 30 млн марок, подлежавший погашению в течение 25 лет. В последующие годы «Дойче банк» неоднократно предоставлял турецкому правительству займы на закупку германского оружия и боеприпасов. Это подрывало экономику Турции, но зато усиливало позиции банка в Малой Азии.

Успешная экономическая экспансия «Немецкого банка» побудила финансовые круги в Берлине к созданию крупного банка, который взял на себя проведение всех операций в Азии. В 1889 г. «Дойче банк» совместно с другими банками учреждает так называемый «Дойч-Азиатише банк» («Немецко-Азиатский банк»). В то время орган германских колониальных кругов «Алльдойче блэттер» писал:

«Итак, на всех парах вперёд, к Тигру и Евфрату, к Персидскому заливу, чтобы передать сухопутный путь в Индию в те руки, которые одни лишь призваны владеть им, – в воинственные и трудолюбивые немецкие руки».