Фюрер как полководец

^{Фюрер осматривает новые образцы танков.}

^{Справа – конструктор Фердинанд Порше, чуть позади – рейхсминистр вооружений Шпеер}

Одним из любимых проектов фюрера был и созданный к концу войны самый большой танк в истории – Pz.VIII «Маус». Он весил 188 тонн и приводился в движение двигателем «Даймлер-Бенц» MB 509 мощностью 800 л.с. Надо отметить, что это была отнюдь не первая попытка создать сверхтяжелую боевую машину. Еще в 1941 г. фирма «Крупп» начата работу над танком Pz.VII «Лев». Его конструкция основывалась на ранее разработанном прототипе VK7001. Машина делалась в двух вариантах, «легкий» и «тяжелый». Последний вариант имел фронтальное бронирование 120 мм и весил 90 тонн. Оба варианта должны были вооружаться 105-мм орудием I/70 и пулеметом. Было рассчитано, что их максимальная скорость должна составить 23–27 км/ч.

В разгар работ Гитлер, который лично курировал создание сверхтанков, приказал прекратить дальнейшую работу над «Leichte Lowe» и бросить все силы на доводку тяжелого варианта. При этом толщина лобовой брони была доведена до 140 мм, ширина гусениц – до одного метра, а скорость – до 30 км/ч. Однако в конце 1942 г. этот проект был закрыт, а все усилия направлены на разработку сверхтяжелого танка «Маус».

Впрочем, не все решения диктатора своевременно воплощались в жизнь. В августе 1940 г. фюрер лично приказал установить на танк Pz.III 50-мм пушку L/60, но Управление вооружений посчитало, что лучше разбирается в проблеме, и решило, что для этого танка хватит и короткоствольного орудия I/42 (трудно себе представить подобное самоуправство в СССР). Однако последующие сражения доказали, что вождь был прав.

Когда же он сам в апреле 1941 г. увидел новую модификацию «тройки», он, естественно, пришел в ярость, хотя никаких репрессий, естественно, не последовало (опять же представьте, что было бы в нашей стране, узнай Сталин об игнорировании его приказа). В результате большинство Pz.III были-таки перевооружены на пушку L/60, но только лишь к концу 1942 г.

Фюрер очень хорошо разбирался в военной технике сухопутных войск большинства стран мира. Он часто посещал крупные военные заводы и верфи, чтобы лично следить за их развитием. Во время этих поездок Гитлер активно обсуждал с инженерами технические проблемы, размышлял, советовался и принимал оперативные решения. Таким образом, он всегда был в курсе проблем военного производства. Также фюрер любил выезжать на военные полигоны и лично проверять в действии новые образцы оружия. Там он лазил по боевой технике, беседовал со специалистами, вникал во все детали. Гитлер интересовался различными техническими деталями и стремился лично решать многие технические вопросы. Он всегда знал, какими видами вооружений и боеприпасов оснащен Вермахт, помнил калибры и длину стволов орудий, дальность их стрельбы. Он также помнил все важные виды военной продукции, объемы выпуска и складские запасы, а также размеры поставок в войска.

Нет сомнения в том, что своим знанием дела и энергией фюрер способствовал ускоренному развитию многих отраслей вооружения.

Вообще роль Гитлера в создании и работе механизма немецкого военного производства была огромной. Генерал Йодль утверждал, что именно фюрер создал министерство вооружения и боеприпасов. Именно оно определяло цель, направление и объем каждой партии вооружения и боеприпасов до мельчайших подробностей. При этом Генштаб Вермахта должен был предоставлять точные цифры о потреблении боеприпасов за прошедший месяц.

С началом Второй мировой войны перед немцами встали сложные проблемы. Ограниченных ресурсов Германии и оккупированных впоследствии стран было явно недостаточно для покрытия всех потребностей, посему необходимо было четко расставить приоритеты, хотя бы на ближайшее время. В 1939 г. – первой половине 1941 г. приоритет отдавался развитию и оснащению сухопутных войск, поскольку основные сражения происходили именно на суше. В ходе скоротечных кампаний почти все сухопутные противники Рейха были разгромлены, в июне 1941 г. настала очередь СССР.