Читаем Флот Людовика XV полностью

С «Кастильи» и «Глориосо», пришедших в Ла-Корунью, сняли серебряных монет на сумму 561 832 песо. С «Европы» и «Брилианте» — 750 квинталов меди, 12 тюков какао, 1 121 095 песо монетами, 14 ящиков ванили, 13 ящиков шоколада, 20 ящиков ароматического масла, 26 ящиков разных товаров и 250 сундуков с грузом кож.

Самое интересное, что «Флеча» в этих списках не упоминается вообще. Куда же делся шлюп? Ответ прост — уже 10 января 1745 года он был захвачен у Ла-Коруньи английским шлюпом, шедшим в Гибралтар. По заходу в Лиссабон испанский корабль был продан на дрова.

Испанские историки предоставили нам еще одни данные для размышления — оказывается, «Флеча» не значился в списках испанского флота. То есть это был торговый шлюп, мобилизованный испанцами на военную службу, или вообще корсарское судно, имевшее патент. В 1741 году «Флеча» и «Сан-Кириако» были отправлены в Вест-Индию с грузом провианта, оттуда они вышли в Испанию с конвоем Торреса.

Весь комплекс данных дает нам право задать самим себе вопрос: а был ли вообще бой, описанный в официальном бюллетене испанского Морского ведомства и в «Газета де Мадрид»? И что на самом деле произошло со шлюпом «Флеча» около порта Камаринас?

Заход с другой стороны также ничего не дал — самым добросовестнейшим образом были изучены отчеты британского Адмиралтейства, но совершенно никаких данных по заинтересовавшему нас случаю не было обнаружено. Это говорит о следующем: либо этот случай был сочтен совершенно ничтожным, рядовым, что не оставил даже упоминания, либо этого случая не было вовсе.

В общем, скорее всего, газетная история трехсотлетней давности оказалась «уткой». На наш взгляд, пять залпов, данных 24-пушечным фрегатом по 6-пушечному шлюпу, должны были просто лишить последний боеспособности. Конечно, хитрость и сноровка на войне имеют большое значение, но вряд ли это случай со шлюпом «Флеча». Тем не менее этот небольшой эпизод вновь приоткрыл нам новые подробности борьбы, ведшейся между Испанией и Англией во время «войны из-за уха Дженкинса».

Авторы хотели бы выразить благодарность испанским историкам Сантьяго Гомесу и Альфонсо Пералю, россиянину Илье Топчему, а также доктору Альберту Паркеру за предоставленные материалы.

<p>Список основной литературы:</p>

Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на историю 1660–1783, СПб.: Terra Fantastica, 2002.

Коломб Ф. Морская война. М.: ACT, Terra Fantastica, 2003.

Штенцель А. «История войн на море». М.: Изографус, ЭКСМО-Пресс, 2002.

Танстолл Б. Морская война в век паруса. 1650–1815. Сражения великих адмиралов. М.: Эксмо, 2005.

Морской атлас. T. III. Описания к картам. — Издание Главного штаба военно-морского флота, 1959.

Бродель Ф. Что такое Франция? Т. 1–2. М., 1994.

Веселаго Ф. Ф. «Краткая история русского флота». М. — Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1939.

Муравьев М. А. Действия на море в ходе войны за Польское наследство. Львов, 2001.

Материалы для истории русскаго флота. Балтийский флот. 1702–1725 гг. СПб… Тип. Морского м-ва, 1865–1904.

Шабо-Арно Ш. История военных флотов. СПб. Тип. Морского мин-ва при Гл. адмиралтействе, 1896.

Маклинн Ф. 1759: год завоевания Британией мирового господства. М.: ACT, 2009.

Каплан А. Б. Путешествие в историю. Французы в Индии. М.: Наука, 1973.

Дюма А. Людовик XV и его эпоха. М.: Арт-Бизнес-Центр, 2001.

Bromley J. S. Corsairs and navies, 1660–1760. London, Hambledon Press, 1987.

Lyon D. The Sailing Navy List All the Ships of the Royal Navy-Built, Purchased and Captured 1688–1860 (Conway's History of Sail). Conway Maritime Press, 1998.

Clowes W. L., Clements R. The Royal Navy. A History from the Earliest Times to the Present. Chatham Publishing; Reissue edition, 1997.

Sue, Eugène «Histoire de la marine française». París, 1845.

Martin, H. Histoire de France, depuis les temps les plus reculés jusqu'en 1789. Paris, Furne, 1855–1860.

De la Ronciere, Ch. Histoire de la marine française Paris, 1932.

Duguay-Trouin, R. Memoires. Paris, 1740.

Anderson R. C. Naval wars in the Baltic during the Sailing-Ship Epoch 1522–1850. London, 1910.

Anderson R. C. Naval Wars in the Levant 1559–1853. London, 1911.

Marley, D. Wars of Americas: A Chronology of Armed Conflict in the New World, 1492 to Present. Denver, Colorado, 1998.

Richmond, H. W. Expedition to Sicily, 1718, Under Sir George Byng. The Journal of the Royal United Services Institute (0035–9289), 1972.

Beatson, R. Naval and Military Memoirs of the Great Britain, vol. 1–3 — London, 1804.

Love, H. D. Vestiges of Old Madras, 1640–1800: traced from the East India Company's records preserved at Fort St. George and the India Office and from other sources. London, 1913.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги