В Париже есть прекрасное символическое сооружение, которое появилось потому, что его создатель отлично умел игнорировать большинство людей. Его звали Александр-Гюстав Эйфель, а сооружение, о котором идет речь, — это Эйфелева башня, уникальный визуальный образ, который ассоциируется у жителей всего мира со столицей Франции.
В 1889 году, в преддверии празднования сотой годовщины Французской революции, городские власти Парижа решили объявить конкурс на проект и строительство сооружения, которое затмило бы памятник Вашингтону. Этот монумент на четыре года раньше был возведен в Соединенных Штатах и являлся на тот момент самым высоким рукотворным объектом на планете.
В числе множества эксцентричных проектов, таких, например, как гигантская гильотина, городские чиновники получили предложение от Эйфеля о строительстве башни, высота которой достигала 324 метров — почти вдвое выше памятника Вашингтону. Эйфель утверждал, что сможет завершить строительство менее чем за два года, и, представляя эту идею, в доказательство своих возможностей приложил к ней более пяти тысяч уже сделанных им рисунков и чертежей.
Его уверенность, что этот проект можно воплотить менее чем за два года, казалась особенно дерзкой, учитывая, что на строительство монумента Вашингтону в силу его размеров и проблем с финансированием ушло тридцать семь лет.
Огромное количество людей утверждали, что Эйфель не может и не должен строить свою башню. Они говорили, что это сооружение испортит вид Парижа и затмит собой другие выдающиеся памятники зодчества, такие как Лувр и Нотр-Дам. Один профессор математики произвел расчеты и уверял, что башню такой высоты построить невозможно, что она рухнет, едва перевалив за отметку 228 метров. Парижские газеты и другие «эксперты» уверяли, что башня станет причиной всевозможных катастроф, начиная от гибели всей рыбы в Сене из-за ее громоотводов до изменения климата.
Эйфель не обращал внимания на все эти отвлекающие факторы, а вместо этого применил позитивный вариант принципа «с кем поведешься, от того и наберешься». Он окружил себя инженерами, чиновниками и бизнесменами, которые поверили в его проект. Трудности с финансированием, возникшие при строительстве обелиска в США, он решил обойти, изначально задумав башню как предприятие, приносящее деньги.
Первые два этажа были спроектированы так, чтобы вместить розничные магазины, владельцы которых будут платить за право использовать помещения. Посетители платили за право подняться на башню, причем цена билета варьировалась в зависимости от того, насколько высоко хотел подняться покупатель. В общей сложности, учитывая пространства торговых залов и другие этажи для гостей, башня Эйфеля могла принимать за один-единственный день более десяти тысяч посетителей.
В процессе строительства сооружения Эйфель прекрасно пользовался своей сетью «Кто», продолжая игнорировать недовольных. Он отдал распоряжение проектировщикам и инженерам заранее изготовить все составляющие конструкции по очень точным схемам, включавшим множество мелких деталей, что противоречило общепринятым принципам. Польза такого подхода состояла в том, что благодаря точности чертежей части конструкции идеально монтировались друг с другом, а поскольку они были небольшого размера, их можно было быстро и легко передвигать. Все это дало возможность бригадам клепальщиков в процессе сборки башни ставить более 1600 заклепок в день.
Башня была сконструирована и собрана за 21 месяц — на два месяца раньше запланированного срока. За первые шесть месяцев празднования столетнего юбилея она полностью окупила затраты на строительство. И Эйфель добился договора с городскими властями, согласно которому он получал всю прибыль от башни в течение двадцати лет после ее открытия, поскольку более восьмидесяти процентов вложений в строительство были из его кармана.
По истечении этого срока башня становилась собственностью города, после чего городские власти могли принять решение о ее сносе.
Чиновники решили не сносить башню, чему вряд ли стоит удивляться, и благодаря впечатляющему применению Эйфелем формулы богатства и счастья у Парижа есть одна из самых узнаваемых и прибыльных достопримечательностей на нашей планете.