Читаем Форсаж в бездну: общество после ископаемого топлива полностью

Сторонники локализма возражают, что глобализация подстегнула экономическое неравенство и уничтожила рабочие места. Кроме того, местные жители обеспокоены тем, что глобализация является по своей сути неустойчивой тенденцией, из-за которой домашние хозяйства и общины останутся беззащитными, когда она неизбежно даст сбой.

Практически все согласны с тем, что глобальное общение и культурный обмен - это хорошо, а полная местная самодостаточность, вероятно, недостижима и нежелательна. Тем не менее, местные жители утверждают, что за последние десятилетия экономический маятник слишком сильно качнулся в сторону глобализма и теперь готов повернуть вспять, сделав локализм доминирующей тенденцией до конца этого столетия.

В этом эссе, иллюстрируя доводы в пользу желательности и неизбежности возврата к более коротким цепочкам поставок, я возвращаюсь к примерам и свидетельствам из моего родного региона. Читатели могут легко найти аналогичные примеры на своей собственной шее. Мы также исследуем способы, с помощью которых локализованное будущее может бросить вызов многим из наших нынешних привычек и ожиданий, и предложим способы, которыми просвещенные политики могут помочь облегчить уход глобализма и повторное укоренение сообществ.

Что сделала для вас глобализация за последнее время?

В широком смысле можно сказать, что глобализация имеет долгую историю.

Римская империя, пост-1492 завоевания, британская Империя и массовое расширение международной торговли, начавшееся в конце 20-го века, повлекли за собой более дальние связи, путешествия и перевозки товаров. Все эти проекты привели к увеличению благосостояния элит в городских торговых центрах и увеличению затрат, которые несут в основном коренные народы и нечеловеческие виды.

Последний из этих четырех великих проектов, для которого был придуман термин глобализация, был, безусловно, наиболее интенсивным и обширным. Этому способствовало объединение ключевых ресурсов, разработок и изобретений: дешевая нефть, спутниковая связь, контейнеровозы, компьютеризированный мониторинг запасов, процветание транснациональных корпораций, распространение договоров о либеральной торговле и появление таких транснациональных организаций, как Всемирная торговая организация.

Для экономистов глобализация имела смысл. Доктрина сравнительного преимущества заключалась в том, что если низкооплачиваемые рабочие в Шанхае могут делать виджеты дешевле, чем это могут сделать объединенные в профсоюзы работники фабрики в Камдене, штат Нью-Джерси, то производство виджетов должно быть перенесено в Китай.

И в значительной степени так и было.

Экономисты заявили, что в конечном итоге от этого выиграют все, но быстро росли потери. Реальная заработная плата американских рабочих перестала расти в 1970-х годах. Высохли промышленные города на Северо-Востоке и Среднем Западе.

Тем временем Китай начал сжигать огромное количество угля, чтобы сделать горы игрушек, мебели, одежды, инструментов, бытовой техники и бытовой электроники, окутав свои города завесой токсичных паров и доведя выбросы парниковых газов до мировых рекордов. Фактически, Соединенные Штаты импортировали дешевые потребительские товары, одновременно экспортируя рабочие места и загрязнение окружающей среды. И в Китае, и в США резко выросло экономическое неравенство.

Эти тенденции имеют прямое и косвенное проявление в Сономе.

В первой половине 20 века экономика моего региона была разнообразной и основывалась на сельском хозяйстве.

Фермеры и владельцы ранчо производили разнообразные продукты, включая пшеницу, хмель, чернослив, яблоки, яйца, молоко и говядину. Строительные материалы были получены из близлежащих лесов и карьеров. Сегодня графство делает ставку на один важный продукт: вино.

Большая часть идет на экспорт. Алкоголь превратился в экологическую болезнь сельских районов, где виноградники простираются от горизонта до горизонта, вытесняя экологически разнообразные коренные дубовые леса. Вино уезжает грузовиком, в то время как все остальные жители округа Сонома прибывают на кузовах восемнадцатиколесных транспортных средств, в основном из Китая.

Подавляющее большинство потребляемых здесь продуктов питания, которые когда-то выращивались здесь, теперь импортируются. Обработанные и упакованные продукты питания, доступные в небольших супермаркетах и сетях быстрого питания в Санта-Розе, идентичны тому, что сегодня можно найти где-либо еще в Америке, и способствуют росту региональных показателей ожирения и других болезней, связанных с пищевыми продуктами.

Перейти на страницу:

Похожие книги