Французские истребители Второй Мировой

Дата	Количество сбитых самолетов*	Разбивка побед по типам	Количество потерянных истребителей	Разбивка потерь по типам
5 июня	55	Bf 109 — 24	18	MS.406 — 4
		Bf 110 — 3		H.75 — 2
		Do 17 — 1		MB.151/152 — 4
		He 111 — 13		D.520 — 8
		Ju 88 — 3
		Hs 126 — 8
		Hs 123 — 3
6 июня	28	Bf 109 — 18	15	MS.406 — 1
		Bf 110 — 2		H.75 — 7
		Do 17 — 5		MB.152 — 6
		Do 215 — 1		D.520 — 1
		Hs 126 — 2
7 июня	20	Bf 109 — 13	10	MS.406 — 1
		Do 17 — 2		H.75 — 7
		He 111 — 3		MB.152 — 6
		Hs 126 — 2		D.520 — 1
8 июня	24	Bf 109 — 9	16	MS.406 — 7
		He 111 — 1		H.75 — 4
		Ju 87 — 13		MB.152 — 3
		Hs 126 — 3		D.520 — 2
9 июня	24	Bf 109 — 14	18	H.75 — 6
		Do 17 — 3		MB.152 — 4
		He 111 — 3		D.520 — 1
		Ju 87 — 2		CR.714 — 7
		Hs 126 — 2
10 июня	12	Bf 110 — 3	3	MS.406 — 2
		Do 17 — 4		CR.714 — 1
		He 111 — 1
		Ju 88 — 1
		Hs 126 — 1
11 июня	6	Do 17 — 2	8	MS.406 — 3
		Hs 126 — 4		MB.152 — 4
				D.520 — 1
12 июня	2	Hs 126 — 2	-	-
13 июня	10	Bf 109 — 4	6	H.75 — 3
		He 111 — 1		MB.152 — 1
		Ju 87 — 3		D.520 — 1
		не идентифицированные — 2
14 июня	5	Do 17 — 2	2	MB.151 — 1
		Do 215 — 1		P.631 — 1
		Hs 126 — 3
15 июня	14	Do 17 — 2	5	H.75 — 2
		He 111 — 1		D.520 — 3
		Ju 88 — 1
		Hs 126 — 4
		Hs 123 — 1
		не идентифицированные — 5
16 июня	5	He 111 — 1	4	MS.406 — 1
		Ju 88 — 1		H.75 — 1
		Hs 126 — 3		D.520 — 2
17 июня	1	He 111 — 1	1	MS.406 — 1
18-24 июня	4	Do 17 — 1	4	MS.406 — 2
		He 111 — 1		MB.152 — 2
		Hs 126 — 2
Всего	210	Bf 109 — 80	110	MS.406 — 23
		Bf 110 — 8		H.75 — 26
		Do 17 — 21		MB.151/152 — 31
		Do 215 — 2		D.520 — 21
		He 111 — 26		CR.714 — 8
		Ju 88 — 6		P.631 — 1
		Ju 87 — 18
		Hs 126 — 38
		Hs 123 — 4
		не идентифицированные — 1

* По французским данным; без учета сбитых итальянских самолетов.

Единственная часть, вооруженными легкими истребителями CR.714 — «польская» группа GC I/145 — 12 июня получила три истребителя «Марсель Блох» MB.152. Это стало следствием соглашения между командующим польской авиацией во Франции генералом Зайонцем и французскими военными властями о перевооружении группы на новые самолеты, достигнутого 9 июня 1940 г. Для ускорения освоения MB.152C1 часть летного состава GC I/145 откомандировали в группы GC I/1 и GC I/8, летавшие на этих самолетах. Но французская оборона уже рушилась, и перевооружить группу не успели. Из Сермезе пилоты GC I/145 выполнили всего два патрульных полета на CR.714. 13 июня часть перевели в Шаторуа, где «кодроны» совершили ещё семь вылетов, ни в одном из них не встретив неприятеля. 16 июня в ходе эвакуации группа оказалась в Рошфоре. В то время в ней насчитывалось 14 пилотов — 13 поляков и один француз. После того, как город оставили французские войска, польский персонал группы 19 июня бросил уцелевшие к тому времени самолеты — 11 CR.714 и два MB.152 — и морем эвакуировался в Англию.

«Под занавес» битвы за Францию самолеты D.520 получила группа GC III/7, ранее летавшая на «моранах». 20 июня два её пилота совместно с шестью летчиками MB.152 из GC I/1 сбили разведчик Hs 126 из отряда 4.(H)/22. Последняя же победа в битве за Францию была одержана пилотом «Морана» — су-лейтенантом Маршелидоном из GC I/2, сбившим 24 июня, за несколько часов до перемирия, самолет Hs 126. По иронии судьбы, последним потерянным французским истребителем стал также MS.406 су-лейтенанта Рапенна из группы GC I/6, сбитый в тот же день зенитной артиллерией.