Фронтир Индикона Ii В джунглях Галаны (СИ)

- Данилов-то? Изобретатель сего орудия. Право, стыдно такого не знать!

 

- Хм, всегда думал, что это Шувалов.

 

- Да бросьте! Не знает что ли как в нашей армии дела делаются? Шувалов денег дал на пробную отливку, и на том спасибо! А знаете ли вы, Ярослав Александрович, что наш 'Единорог' уникальное, в некотором роде орудие? При полном пороховом заряде он может вести прицельную стрельбу прямой наводкой, как пушка, а при уменьшенном навесной, как мортира. Кроме того, из него можно стрелять гранатами и бомбами.

 

- И картечью! - добавил я.

 

- Точно так-с. Баллистика ствола у него лучше, чем у пушки, а вес меньше! Ну и точность стрельбы само собой , - после недолгой паузы он продолжил,

 

- Значит-с, пойдём вверх по Замбези? Далековато.

 

- Придется. К сожалению Павел, ближе и доступней месторождений кобальта не знаю. Есть небольшое проявление южней озера Виктория. Вопрос как и на чём оттуда десятки тонн руды вести. Караванами что ли.

 

- Замбези говорите. Не выйдет у нас ничего-с, голубчик!

 

- Почему? Река широкая, даже крейсера и те заходили!

 

- Не в ширине дело. 'Монахар' - торговец. Судно исключительно морское, неповоротливое. Его прямые паруса хороши только при попутном ветре, да и с балансиром этим намучаемся. Попомните моё слово! Нет, такой корабля решительно не годен он для рек. Совсем. Осадка опять же велика. Зря только время потеряем.

 

- Так что же делать? Без 'Монахара' мы ничего не привезем! Грузоподъёмность 'Невы' и 'Надежда' в десять раз меньше!

 

- У меня есть некоторые соображения. - Павел задумался. - Правда времени не так много. Вам Ярослав Александрович придется заняться переделкой сего судна. Судите сами. Вы хотите чтобы водоизмещение 'Монахара' увеличилось до 600 тонн. Значится для поддержания скорости хотя бы в 10-12 узлов потребна площадь парусов не менее чем 600 квадратных метров,а у него двести пятьдесят. Из этого что следует - новые мачты под джанковые паруса. А мачты те делать высотой не менеее чем полсотни метров. Но даже этого не хватит. Для вынесения вперёд центра парусности и улучшения маневренности нам нужно ставить фор-стеньги-стаксель, кливерь, бом кливер! Из этого следует. Павел Петрович поднял ввело указательный палец.

 

- Знаю- знаю. Бушприт, утлегарь и бом- утлегарь для их крепления. Я Павел Петрович с недавних пор также хорошо знаком с морской терминологией.

 

- И как же на столь хлипком форштвене вы собираетесь крепить сей элемент.

 

- Это мое дело. Вы лучше объясните почему джанковые паруса.

 

- Хех. Голубчик. Допустим установите вы сложные прямые и косые паруса. В чём я прямо скажу сомневаюсь. Где команду то возьмёте. С такими то парусами дикарей за полгода никак не не подготовить.

 

- Даже вам?

 

- А я что? Господь бог! Работать с парусом знает ли целое искусство. Тем более вы мне столько задач поставили. Н-дас.

 

- Остается ставить джанковые паруса, точь- в точь как у нашего буера. Однако паруса далеко не всё: корпус укрепить, от поплавка избавится, судовой руль опять же заменить. Старый то наладом дышит... Павел Петрович сел на свою любимую тему.

 

Два дня вместе с Павлом Петровичем мы потратили на обмеры. Чертили принципиальные схемы мачт и проводки бегучего такелажа, крепления фалов кливеров, стакселей, точек бегучего и стоячего такелажа. Рассчитывали площадь и форму всех семи парусов. Не будь Павла Петровича досконального знавшего эту тему не только как капитана, но конструктора, я бы точно сел в лужу. Павел отплыл забрав с собой бухты кабеля и команды для прокладки, а мне же предстояла долгая эпопея с переделкой 'Монахара' и отливкой стволо для 'Единорогов'.

 

***

 

Литейный цех, если можно так назвать площадку с печами и навесами поставил по соседству с печами для переплавки и рафинирования меди. Опыта литья за последние полгода я получил больше, чем за всю прежнюю жизнь. На старой Земле литьём занимался не часто. Но когда хотел влезть на рынок антипригарных красок досконально изучил физику и химию процесса, типы литейных машины. Но теория - это одно, а практика - совсем другое.

 

Вспомнил, что где-то здесь, на южном берегу Галаны располагается крупнейшее месторождение гипса в Восточной Африке с выходом породы на поверхность. Так что геологической разведки не потребовалось. Достаточно было узнать откуда местные жители берут белую краску. Многоступенчатую промывку и обжиг организовал там же, у пристани. Гипс с добавкой фосфатов. Для литья бронзы и меди лучше и не придумаешь.