Мобильность и экологичность.
Пока мобильное жилье распространено в Америке в виде «жилых автобусов», но выполняет туристические функции или является уделом бедняков.Архитектор Рон Херрон впервые предложил проект шагающего города в 1964 году. А датская студия n55 в 2010 году представила проект шагающей деревни, которая состоит из уникальных шагающих экодомов. Благодаря конструкции шести ног, каждая из которых работает как автономная единица и имеет собственные аккумуляторы и линейные приводы, дом может передвигаться по любой местности с максимальной скоростью 60 метров в час.
Экстравагантность форм.
Особенность современной архитектуры в том, что она должна восприниматься через окно быстро движущегося транспорта, то есть считывание форм должно происходить буквально за несколько мгновений. Эти формы должны поражать воображение, поскольку они соревнуются за внимание человека с тысячами других форм. В связи с этим тенденция к экстравагантности архитектурных форм будет нарастать, но таких домов будет немного.В ЮАР действует законодательный запрет на строительство одинаковых домов, то есть все дома должны быть индивидуальными. Но во многих странах форма объектов регулируется градостроительными нормами, которые включают в себя ограничения высотности, утверждение отделки фасада и многие другие требования, ограничивающие полет мысли архитектора.
Направления развития городов будущего
Развитие процессов урбанизации — рост городов за счет деревень, а мегаполисов — за счет городов.
При этом мегаполисы будут создавать максимум экономического роста, а деревня будет погибать как производитель продуктов питания по мере автоматизации сельского хозяйства. Малые моногорода, организованные вокруг крупных предприятий, также будут исчезать по мере их автоматизации или вытеснения конкурентами за счет глобализации. Мегаполисы, наоборот, будут предлагать людям все возможное разнообразие видов занятости и досуга.Современные мегаполисы имеют в среднем около 10 млн человек, а большой Токио — около 35 млн человек. Верхний предел возможной численности населения мегаполиса при современной системе транспорта — 100 млн человек.
Размер мегаполиса ограничен средствами транспорта, наиболее быстрым из которых является метро. Эффективные размеры мегаполиса можно увеличить, создав сеть сверхскоростного метро между несколькими точками доступа либо увеличив плотность населения, перейдя к очень плотной высотной застройке.
Деконцентрация мегаполисов — развитие пригородов.
Феномен «сабюрбии» наблюдается в Америке в связи с развитием частного автотранспорта, тенденциями дауншифтинга, развитием методов удаленной работы и общения на дому, а также с угрозой ядерного терроризма. Компактные мегаполисы крайне уязвимы для террористических атак с применением оружия массового поражения в отличие от пригородов с низкой плотностью застройки и населения. Кроме того, частные дома всегда имеют бетонированные подвалы и вдобавок могут быть укреплены дополнительными средствами защиты.Повышение мобильности жилища человека.
Многие люди хотят жить в нескольких разных местах. Одни для этого покупают второй дом или дачу, другие арендуют жилье или пользуются услугами гостиниц. Некоторые приобретают дома на колесах, но пока что это возможно только в туристических целях, поскольку такие дома-автобусы не могут встроиться в инфраструктуру современного города или имеют низкий престиж. Большой дом трудно сделать мобильным, за исключением кораблей.Возникновение «глобального мегаполиса» — когда человек может жить в одной точке мира, а работать совершенно в другой.
Некоторые люди уже живут такой жизнью, но они соглашаются на длительные межконтинентальные перелеты и готовы нести соответствующие расходы.В случае существенного роста численности населения Земли — в разы и на порядки — необходимостью станет освоение новых территорий. При этом места расселения людей и места распространения технологической цивилизации могут не совпадать.
Рассмотрим возможности освоения с этими целями пустынь, подводного и подземного пространства.
Пустыни.
В ближайшие десятилетия не ожидается такого бурного роста населения, чтобы использовать пустыни для проживания. Однако технологически они будут осваиваться — например, для размещения солнечных электростанций, или ферм-оранжерей.