Гаврош

Оставив машину тут же у входа, я стал изучать ангар. Почти сразу, надо сказать, неожиданная находка, о которой следопыт ничего не знал. Точно не знал, иначе сообщил бы. За тушей челнока прятался остов небольшого двухместного спортивного глайдера. Правда, почти полностью разобранного. Видимо, какие-то работы на нем шли. Рядом застыли два дрона, один технический, другой ремонтный. Нормально, тоже заберем, пригодятся. Видимо, дроны, несмотря на их ценность, поисковики не забрали, главный в экспедиции решил оставить для себя. На стеллажах хватало запчастей к глайдеру, и хотя у меня не было знаний для его ремонта, но починить его я смогу, собрав обратно. Буду использовать знания военного техника, ну и на авось, методом тыка. Тем более оба местных дрона должны иметь все необходимые программы для ремонта такой техники, дам задание, пусть сами все делают. Пока мой ремонтник возился у шлюзовой челнока, как вскрывать такие суда, он знал, я бродил по ангару, освещая его фонарем. Благодаря тому, что снаружи еще было светло, я рассмотрел щели и понял, как поисковики попали в ангар. А они просто сорвали один лист сбоку, а потом поставили на место, придавив чем-то, чтобы ветром не сорвало. Но неплотно это сделали, отчего и образовались такие щели. Через них внутрь сухой травы нанесло и разного мусора.

В углу я обнаружил неплохо сохранившуюся техническую мастерскую, где стояло два фермерских сельскохозяйственных дрона, у них так и не были завершены все работы по обслуживанию. Судя по открытым лючкам, они проходили именно обслуживание, а не полноценный ремонт. Мастерская сразу привлекла меня. Нашел покрытый пылью технический планшет, не военный, тоже гражданская машинка, и, достав из котомки свой, подсоединил их друг к другу. Своему планшету я дал приказ на взлом, благо тот имел неплохой архив программ-взломщиков, сейчас он проверит, какие пароли стоят у находки, и подберет нужную программу для взлома. Так она быстрее пройдет. Планшет был без крохи энергии, но оно и понятно, столько времени прошло, так что подпитка шла от моего. Отставив их на верстаке, пусть делом занимается, я вернулся к багги и, достав диагностический дрон, переделанный во взломщика, подошел к техническому дрону. Подсоединив к нему взломщика, также отдал приказ взломать пароли управляющего компа. Убедившись, что работа пошла, я узнал, как дела у ремонтника, тот продолжал вскрывать шлюзовую, а из-за приказа вскрыть ее без повреждений это может занять достаточно продолжительное время. Однако я не торопился, подождем.

Достав из машины упаковку офицерского пайка, я поставил его на разогрев, у одной из стен был закуток за стеллажами, там столик, стулья и даже лежанка. Видимо, местный техник отдыхал там, но перемещаться в этот закуток я не спешил. Слишком большой слой пыли. Там, где я ходил, целые цепочки следов пересекли ангар в разные стороны. Даже следы прошлых посетителей остались, время их не стерло. Кстати, в закутке они тоже побывали. Да все обследовали, но ничего не тронули. Так что ужинал я в машине, довольно щурил глаза, как сытый кот. Находки меня очень сильно порадовали. Большую часть я планировал перевезти на склады бункера.

С утра я занялся делами на свежую голову. В смысле отдохнувшую. Планшет местного техника уже был вскрыт, его самого я пока не нашел, ангар был пуст, ни одного костяка. Потом исследую окрестности на предмет хозяев, вернее их останков, а пока у меня слишком много дел. Кстати, технический дрон уже был взломан, и я поставил его на зарядку к своей багги. Сейчас шел взлом ремонтного дрона. Так вот я активировал планшет, он немного получил зарядки от моего прибора, и вбил пароль. Открыв главную страницу, можно сказать рабочий стол планшета, я стал изучать информацию, которая на нем хранилась. Что было отлично, именно на нем местный техник вел логи всех работ по технике. Первое, челнок был в порядке, даже обслуживание было проведено, правда консервацию он не прошел, так что придется повозиться, восстанавливая его, если искин судна сам консервацию не провел, когда вышли все лимиты времени. Вроде это штатная процедура. Точно не скажу, гражданская техника, вот у флотских точно так. Посмотрим, ремонтник первую створку шлюзовой уже вскрыл и возился со второй. Пусть пока работает.

Вот с глайдером другое дело. Обслуживание аппарата не было плановым, скорее всего техник, а это был младший сын хозяина местных земель, переделывал его под себя. Более мощные двигатели, систему управления – в общем, шел апгрейд и модернизация и так скоростного атмосферного суденышка. Изучив по планшету все, что успели сделать дроны, я почесал затылок и задумался. Мне модернизировать глайдер ни к чему, там что вернем его к основным заводским параметрам. То есть поставим на место все, что было снято. Я даже прикладывать усилий к этому не буду, просто отдам приказ ремонтнику, который пока еще взламывают, и тот все соберет обратно, у него имелись нужные программы для этого, а технический дрон как раз по челноку специализировался.