Газета "Своими Именами" №13 от 29.03.2011

Коренное изменение подхода правительства к этому вопросу было охарактеризовано оппозицией как “унизительная уступка” Дэвида Кэмерона. По мнению депутата парламента от Лейбористской партии Джеральда Кауфмана, общественность и политическая оппозиция “вынудили власти поставить в угол своего министра”. Еще один депутат, Дэвид Уинник, выразил своего рода сочувствие Спелман за то, что ей фактически пришлось брать на себя вину за действия правительства Дэвида Кэмерона.

Сергей ХАБОТИН

БОРЕЦ С ПРИВИЛЕГИЯМИ

Жители ЮАР предложили министру транспорта Сибусисо пересесть на такси. Так возмущенные южноафриканцы ответили чиновнику, который, реагируя на протесты в связи с расширением сети платных автомагистралей, сказал, что те, кому не по карману платить за них, должны пересаживаться на такси. Самая популярная в стране йоханнесбургская газета “Стар” провела опрос читателей, большинство которых высказались за то, чтобы министр подал личный пример: “Он говорит, чтобы мы пользовались общественным транспортом. Каким общественным транспортом? Давайте вы сами попробуете пользоваться им - будете ездить на такси до работы, а оттуда на автобусе на все ваши встречи. Кроме того, ваши дети должны будут пользоваться автобусом, чтобы добраться до школы, а ваша жена - маршрутным такси до магазинов”.

Гнев читателей вызван тем, что в Южной Африке нет общественного транспорта как такового. Конечно, в наличии имеются электрички, автобусы и маршрутные такси, но они двигаются по строго определенному маршруту, да и то, как правило, только утром и вечером, когда люди направляются на работу или с нее. При этом вовсе нет автобусов, метро или троллейбусов, маршруты которых покрывали бы преобладающую часть городов в течение всего дня. Средняя же поездка по городу на такси обходится в 15-20 долларов. Поэтому большинство южноафриканцев, которым по карману приобрести машину, не вылезают из-за руля, иначе не переделать всех каждодневных дел - отвезти детей в школу и привезти их оттуда, самому с женой приехать на работу и уехать с нее, заехать в магазин.

Общества защиты прав потребителей и профсоюзы готовы обращаться в конституционный суд и устраивать забастовки с требованием обеспечить возможность пользоваться конституционным правом на свободу передвижения.

Павел МЫЛЬЦЕВ

НАВОДНИЛИ

Около 30 кадровым сотрудникам ЦРУ пришлось в феврале свернуть свою деятельность в Пакистане, 12 из них были вынуждены спешно покинуть эту страну. Как сообщает газета “Таймс оф Индиа”, причиной для этого послужил арест их коллеги Раймонда Дэвиса, который был взят под стражу за убийство в городе Лахоре двоих пакистанцев. Этот неожиданный инцидент произошел 27 января и сильно спутал карты у резидентуры ЦРУ в Пакистане. Особая нервозность у ее сотрудников появилась после того, как спецслужбы Пакистана занялись изучением деятельности в стране 851 дипломата США. Вскоре было установлено, что 297 из этих лиц, официально пользующихся дипломатическим иммунитетом, в действительности лишь используют посольство США и другие американские дипучреждения в качестве прикрытия “для деятельности, несовместимой с их статусом”.

По данным министерства внутренних дел Пакистана, кроме таких “дипломатов”, в стране действуют еще 414 американских граждан без официального статуса, но с вполне конкретными задачами. Эти лица, отмечают в МВД, в основном проживают в Исламабаде, Лахоре, Карачи и Пешаваре. Представители пакистанских властей сообщили, что большинство из них “подозревается в выполнении в Пакистане специальных операций по заданию разведки США”, - пишет “Таймс оф Индиа”. После начавшейся проверки некоторые из этих американцев ушли в тень, другим же пришлось возвратиться за океан.

ЛАЗАРЕВ

СУД НЕОТВРАТИМ