Газета "Своими Именами" №21 от 22.05.2012

В том же духе высказывались и другие участники симпозиума, включая помощника министра транспорта США по авиации и международным делам Сюзан Курланд, главного советника представительства ЕС в Вашингтоне Антонио де Лесеа, советника-посланника российского посольства Олега Степанова. Последний напомнил, что для России естественна роль сухопутного моста между Востоком и Западом и что вся СРС в принципе выросла из транспортных коридоров, создававшихся Россией и ее соседями. Специалисты подчеркивали своевременность начала разговора о предстоящей трансформации СРС и ее будущей коммерческой роли, а Ронис и посол Латвии в США Андрейс Пилдегович приглашали на конференцию в Риге для продолжения дискуссии. Кстати, отдача от новых транспортных инициатив в плане укрепления добрососедства и развития не только экономических, но и политических связей, видимо, еще впереди. Но уже теперь представители Латвии констатировали, что еще недавно не могли даже представить себе подобного мероприятия со своим участием в посольстве России. Естественно, все участники, включая президента Европейского института Джоэль Аттингер, горячо благодарили российских дипломатов за прием. На вопрос о планируемом новом транспортном узле СРС в Ульяновске Степанов ответил, что тот в основном будет работать “на встречном движении”, т.е. при вывозе коалиционных грузов из Афганистана. Представителей транспортных компаний, участвовавших во встрече, интересовало, будут ли во время такого вывоза ослаблены ограничения на транспортировку смертоносных грузов. Ронис сказал, что эту тему США и НАТО надо будет обсуждать со странами региона. Но пока, по его словам, Вашингтон ее еще даже не поднимал.* Как утверждают дипломаты, общая стоимость предстоящей транспортной операции по выводу сил и средств из Афганистана оценивается в 3,5-5 млрд. долларов.

Андрей Шитов

*А зачем её поднимать? Получаете 500 долл. за контейнер, и достаточно. (Прим. ред.) 

КРЕПКО ВЕРЯТ В СВОЮ ЛОЖЬ

Укрепление отношений России и НАТО повысит уровень безопасности в Евроатлантическом регионе в целом. Об этом заявил генсек альянса Андерс Фог Расмуссен по итогам заседания Совета Россия-НАТО на уровне министров иностранных дел. “Сегодня, через 15 лет после подписания Основополагающего акта по отношениям России и НАТО и через десять лет после принятия Римской декларации, положившей начало Совету Россия-НАТО, мы подтвердили приверженность базовым принципам этих документов, а также наше стремление продолжать конструктивный диалог и разрешать сохраняющиеся разногласия”, - сказал он.

Говоря о проблеме ПРО, Расмуссен напомнил, что в Основополагающем акте Россия и НАТО объявили, что более не считают друг друга противниками. “Это заявление уже является гарантией, что система ПРО не будет направлена против России”, - подчеркнул генсек. Система ПРО НАТО технически не предназначена для того, чтобы ограничивать военный потенциал России, заявил также Расмуссен. “Лучшей гарантией для России станет практическое сотрудничество с НАТО в области ПРО, обмен информацией, совместный анализ угроз. Это позволит России своими глазами увидеть, что эта система не направлена против нее”, - сказал Расмуссен. “НАТО не рассматривает Россию в качестве врага, и Россия не должна видеть в НАТО угрозу”, - заключил Расмуссен. В качестве примеров практического сотрудничества России и НАТО Расмуссен особо выделил взаимодействие по Афганистану. По его словам, уже около 2 тыс. специалистов из этой и сопредельных стран прошли подготовку в совместном учебном центре в подмосковном Домодедове. Этой весной в России начал действовать еще один учебный центр - в Новосибирске - по подготовке афганских техников для обслуживания вертолетов. Москва помимо этого объявила о готовности поставлять запчасти для вертолетного парка афганской армии. “Решение о двустороннем транзите грузов для сил ИСАФ через территорию РФ также является важным вкладом в операцию НАТО в Афганистане”, - подчеркнул генсек альянса. В ближайшее время, сказал он, Россия и НАТО расширят соглашение о транзите грузов для сил НАТО в Афганистане.

Среди других практических направлений сотрудничества Расмуссен отметил совместные усилия по борьбе с пиратством, благодаря которым Россия и страны НАТО добились “повышения оперативной совместимости своих военных кораблей”. В сфере борьбы с терроризмом на воздушном транспорте РФ и страны НАТО запустили Совместную авиационную инициативу, определяющую порядок взаимодействия военных структур и гражданских служб контроля воздушного трафика в случае захвата самолета на границе воздушных пространств России и НАТО. Еще одним направлением антитеррористической деятельности сторон стала разработка детектора взрывчатых веществ нового поколения. Другим приоритетным направлением взаимодействия РФ и НАТО Расмуссен назвал учения и совместные усилия по реагированию на природные и техногенные катастрофы.