Газета "Своими Именами" №4 от 14.09.2010

Весьма «круто» молился рынку ельцинский министр экономики Е. Ясин, утверждавший, что «рыночное хозяйство строится само. Только не надо мешать» («Экономические новости», 1995, №18). Не мешали, и в 1998 году Россия «получила» дефолт. Однако этот опыт мало чему научил либералов. Как известно, на рубеже XX-XXI веков в России развернулась дискуссия по книге А. Паршева «Почему Россия не Америка». Появились отклики и в научной периодической печати; один из них - в журнале РАН «Мировая экономика и международные отношения», 2001, №12 за подписью доктора экономических наук профессора Ю. Шишкова. В пылу «опровержения» ряда положений, высказанных Паршевым, «лучший экономист РАН» за 2002 год (см. «Наука и жизнь», 2002, №9) утверждал возможность ведения экономически выгодного сельскохозяйственного производства даже в зонах рискованного земледелия - в приполярных областях России. В качестве примера приводились опыты А. Журавского в приполярном печорском селе Усть-Цильме в 1906-1914 годах, в результате которых удалось втрое повысить урожайность ряда культур. Как отмечал «доктор наук от экономики», «этот переворот в земледелии Европейского Севера России произошел в условиях рыночного сельского  хозяйства,  а не колхозно-совхозного…». Вот, оказывается, в чем, согласно либералам, причина успеха – в рынке! Но каждый здравомыслящий человек понимает, что результаты деятельности на приусадебном участке или на опытной станции – это одно, а создание хозяйства, обеспечивающего в тех же условиях эффективное товарное производство какой-либо продукции, - это совсем другое. Потому и нет на московских рынках «приполярной» морковки, хотя прошло уже почти двадцать лет после уничтожения «колхозно-совхозного способа» хозяйствования.

Немощь в мыслях с неизбежностью предопределяет отсутствие созидания в действии. Именно этим и характеризуется постсоветское время. Например, такой «прорывной» российский продукт, как среднемагистральный самолет SuperJet-100, разрабатывается чуть ли не под контролем Запада – в разработке практически всех его основных систем участвуют западные фирмы. Так, при разработке двигателя принимает участие фирма Snecma Moteurs, при разработке авионики – фирма Тhales, аварийно-спасательного оборудования – Air Cruiser (Zodiac), вспомогательной силовой установки – Ноneywell, топливной системы – фирма Intertechnique (Zodiac) и так далее. Нарушено святое правило советской жизни - обеспечить свою армию всем необходимым. Сейчас некоторые из средств, необходимые российским вооруженным силам, покупаются у наших геополитических противников: малоразмерные беспилотники – у Израиля, вертолетоносцы – у Франции… И вот «долгожданная» покупка скоростных поездов «Сапсан», которая многое расставила по местам.

Суть в том, что «Сапсан» - это разработка западной фирмы Siemens. Это значит, что, покупая у Запада высокотехнологическое средство, мы не только способствуем развитию определённых отраслей западной промышленности, но и гробим свои соответствующие отрасли. Несколько ранее подобное было проделано с авиапромом, когда российские авиакомпании практически отказались покупать самолеты отечественного производства. В результате этого был на корню «зарублен» сертифицированный среднемагистральный самолет Ту-334, для сборки которого был выстроен специальный цех-завод. Отметим также, что в настоящее время наблюдается интенсивное внедрение западных фирм в российский автопром, в котором создаются заводы «отверточного производства» западных автомобилей, а отечественные автомобильные заводы «почему-то» гробятся.

Отсюда нетрудно придти к выводу, что в скором времени функционирование всей инфраструктуры России – возможно, и значительной части ее экономики - во многом будет зависеть от Запада. Желание же Запада очевидно – превратить Россию в свой сырьевой придаток. Таково одно из следствий интеллектуальной немощи «наших» либералов.

* * *

Интеллектуальная немощь российских либералов довела экономику России до такого уровня деградации, что это стало видно даже верхам. Снова возникла идея модернизации страны. Так, выступая в начале 2010 года на заседании Госсовета по развитию политической системы России, президент РФ заявил: «Нам необходимо радикально изменить экономический и технологический уклад … Нам нужна экономика, основанная на интеллектуальных достижениях, то есть так называемая умная экономика, - но умная экономика может быть создана только умными людьми».