Газета Завтра 155 (47 1996)

Приезжал в “Службу спасения” Лужков. Ходил, смотрел. Все ему понравилось. Похвалил и уехал. Но денег не дал. Нету-с. Это ведь не команда скульптора Церетели…

И Черномырдин был тоже. Тоже понравилось. Тоже ходил, смотрел. Порекомендовал “развивать этот опыт на территории всей России”. Но денег тоже не дал. Нету-с. Это ведь не команда, руководимая Яндарбиевым.

* * *

“Служба спасения” была образована на базе АО “Центр гибких технологий безопасности”. ЦГТБ начиная с 1990 года, когда был образован, занимался производством систем безопасности для банков и государственных учреждений. Это бронированные машины, сейфы, системы контроля над инкассаторскими машинами. Его услугами пользовались как частные, так и государственные организации, а руководителя Центра Александра Шабалова знали очень многие, в том числе и в правительстве Москвы и России. И когда он предложил создать “Службу спасения”, его поддержали. Он и стал ее руководителем. Но было оговорено: ЦГТБ — это центр, где конструкторы, инженеры, техники занимаются производством систем безопасности, а “Служба спасения” — это муниципальная служба: спасатели, операторы, справочно-информационный узел. И эти два подразделения практически не имеют ничего общего, но поскольку нет денег на строительство здания для новой службы, спасатели занимают часть здания ЦГТБ. Благо, руководитель у тех и других — одно и то же лицо. Вот ему и приходится идти на парадоксальные, с точки зрения бизнесмена, шаги: сокращать людей, зарабатывающих деньги, ради людей, занимающихся спасением. Даже замечательный белый “лендровер” — это ведь бывшая инкассаторская машина АО ЦГТБ.

От правительства с 6 февраля (дата образования службы) “Служба спасения” не получила ни копейки. АО ЦГТБ выступил как подрядчик. А ведь работа службы стоит миллионы рублей ежедневно. Поэтому надо было либо закрываться, либо начинать активно использовать “жировые запасы” АО ЦГТБ, что и сделал Шабалов, но эти запасы не вечны, и если “Служба спасения” не будет включена в бюджет 1997 года, то мэр Лужков, потеряв, не дай Бог, однажды ключи от своей бронированной двери, рискует уже не попасть к себе домой. Придется ему… строить себе новый дом. И еще. Не может акционерное объединение курировать безопасность Москвы!

* * *

В жизни у Шабалова была страшная огромная личная трагедия: погибла в дорожно-транспортном происшествии трехлетняя дочь, умерла прямо на отцовских руках. Трагедия произошла на границе Москвы и Подмосковья. И пока службы выясняли кому из них действовать, пока “Скорая” решала, куда отвезти ребенка, пока искали дежурного хирурга, малышки не стало. Поэтому организация этой службы, ее бесперебойная и честная работа — для Шабалова отцовский долг, дело жизни. И он смог организовать его на достойном профессиональном уровне. Раньше он, бывший оперативник, работал в органах госбезопасности.

* * *

Но вот что странно. Служба ежедневно работает, машины выезжают, люди звонят, даже указы мэра — все у нее есть, а вот на бумаге службы как бы и нет. Статуса “Службы спасения” не существует. Этакий Летучий Голландец с летучей мышью на знамени…

* * *

Разговаривая с оперативным дежурным, с девочками-операторами, с ребятами-спасателями, я пытался понять: кто же они, почему здесь работают, почему не ринулись в бизнес, в охранные структуры (с их-то подготовкой), в рэкет, в конце концов? Кстати, зарплата спасателя едва превышает миллион рублей в месяц. Их немногословные ответы, пожатия плечами и застенчивые улыбки сводились, кажется, к одному: все мы чуток “не от мира сего”, все мы на этом зацикленные… Это верно. Все они — врачи, офицеры, инженеры — по той или иной причине оказались ненужными нынешней системе. А тратить силы, опыт, мечты на охрану рынка нормальным людям не хочется. Здесь же возможность самому делать дело, создавать службу, несущую людям добро, возвращать в семьи покой и стабильность. А еще так устроен наш русский человек, что всегда хочет чувствовать рядом плечо друга.

— Экипаж — это одна семья, мы сутки вместе, мы понимаем друг друга без слов, мы самые близкие люди, — сказал на прощание Дмитрий Котов, — Жаль, что жены не всегда так думают…

* * *

И последнее. Вы запомнили телефон “Службы спасения”? Это непросто, поскольку он семизначный: 276-52-47. Служба неоднократно обращается к руководству Москвы и МГТС с просьбой сделать этот телефон трехзначным (легкозапоминающимся), как это есть в других странах. Например, 911, но им объяснили, что это невозможно до 1006 (?) года. Тогда попросили спасатели, сделать этот семизначный телефон хотя бы многоканальным, ведь он никогда не должен быть занят, порою счет идет на секунды. Им обещали. И только… А надо-то — всего лишь провести тридцать метров кабеля от близлежащего здания “Оптоволокна”.

…”Службу спасения” надо спасти.

ПРАВДА КАРАГАНДИНСКОГО ПОЛКА ( рассказ ) Олег Павлов