Газета Завтра 199 (38 1997)

После того, как полиция нашла на станции метро “Колледж Парк” в Вашингтоне подозрительный сверток с содержимым, напоминающим бомбу, станция была закрыта, а движение поездов приостановлено. Пассажиров перевозили автобусами. Сверток был раскрыт с помощью водяной пушки. Прибывшие эксперты объявили тревогу ложной: бомбы не оказалось.

31 июля 1997 года

Нью-йоркская полиция задержала двух арабских террористов, при которых найдено пять взрывных устройств, не имевших автоматического взрывателя. Террористы собирались взорвать их на своем теле в час пик на станции метро “Атлантик Авеню” в Северном Бруклине.

Не подземка — Метро!

Кирилл Кушнев

ЕСТЬ МЕЛАНХОЛИЧЕСКАЯ ПЕСЕНКА про пассажира метро: мотается бедолага “туда-сюда”, минуты складывает в года и никакой, мол, пользы от этого не имеет короче говоря — пропащее, потерянное время…

Я тоже немало поездил под землей (уже сложил: почти три года жизни). И вовсе не жалею, ибо немало за это время перечувствовал, передумал, перевидел. А иногда нахожу здесь убежище от того, что творится наверху. Кроме того, метро воспитывает.

РАННЕЕ УТРО. Масса людей плотной стеной движется по переходу, приближается к эскалатору. Поглядывая на часы, каждый тем не менее старается не напирать на впереди идущего пассажира. Иногда это выглядит забавно: люди идут, как пингвины, переминаясь с ноги на ногу. Все семенят мелкими шагами, шажками, продвигаясь на сантиметры, иногда совсем сдерживая шаг, останавливаясь. Все ведут себя одинаково ровно, без различия возраста, пола, вероисповедания и национальности. Так вырабатывается терпение, здравый смысл, своего рода — эволюционный подход к вещам и явлениям.

Что случится, если в задних рядах кому-то станет невтерпеж, захочется пойти быстрее, рвануть вперед “по-революционному”? Если этот, а потом и другие начнут напирать на впереди идущих, а те, в свою очередь — на таких же? Получится “ходынка”. Может кто-то и не знает значения этого слова, но опыт или генная память предостерегают людей от неправильного шага.

УДИВИТЕЛЬНО, как при всем этом бардаке, царящем в стране, московские пассажиры умудрились сохранить те основы культуры, которыми всегда выгодно отличалось наше метро. Скажем, на станциях практически не бывает мусора. Да рука и не поднимется выбросить что-нибудь посреди мрамора и гранита, в окружении орнаментов, под расписными потолками. В метро меньше хамят: те же люди, что могут нагло обругать тебя на автобусной остановке, вежливо спрашивают перед станцией, выходим ли. Здоровые мужчины, под стук колес электрички часами просиживающие штаны в окружении стоящих стариков, в подземных вагонах все же уступают места. Как будто некий всесильный дух метро, так и не выжитый за последние годы из-под московской земли, нисходит на них, заставляет вести себя по-особому. Хотя некоторые личности этому духу не поддаются.

Бывает, войдешь, а перед тобой сидит громадный детина, “читает”. Я по профессии учитель, теперь на пенсии. Стоишь так перед этим великим завоеванием — стопроцентной грамотностью — и думаешь: “А может, мне не стоило их учить читать?”. Конечно, грешная мысль — это из-за больной ноги (один мой знакомый участник войны даже так однажды сказал: “А может, не стоило за них воевать?” — это уж из-за больной головушки, изболевшейся души).

ПРЯМО ПЕРЕД ГЛАЗАМИ по всему вагону наклеены узкие полоски рекламы. Зачем ее пустили в метро? Ведь раньше здесь не было даже идеологических лозунгов, каждый пассажир — хоть в пути, между домом и работой — оставался один на один со своими мыслями, без чужого влияния. А теперь… “Таблетки от всех болезней”, “Еда — наслаждение” и — вещи, вещи, вещи.

А совсем недавно я видел, как маленькая красивая девочка лет пяти, сидя у мамы на коленках, училась азам грамотности. Внимательно всматриваясь в метрорекламу, она громко прочла по складам: “Я предпочитаю безопасный секс”. Тут же посыпались вопросы к маме, и та густо покраснела.

Я ЖИВУ РЯДОМ со станцией метро “Спортивная”, у Лужников. Раньше мы здесь и спортом занимались, и отдыхали, и просто наслаждались: чисто, красиво, тихо. Теперь, после превращения территории стадиона в вещевой рынок, райское место стало адом: грязно, шумно и опасно. В народе тоже делают переименования: не “Спортивная”, а “Спекулятивная”, не Лужники, а “Лужа”.

Красивая и удобная Сокольническая линия тоже изменилась, соединив два вещевых рынка: Лужниковский и Черкизовский. В метро сесть теперь нелегко: вагоны полны торгового люда с огромными колясками, настоящими телегами, которые давят женщин, стариков, детей.

Однажды пожилой пассажир, прижатый “телегой” и ее дородной возницей с суверенной Украины, громко произнес:

— Ребята, девчата! Построили бы вы себе новое, свое метро! И ездили бы вволю! И возили бы что угодно — хоть слонов! А это метро, которое мы построили, оставили бы нам, старикам! Ну, что вам стоит?