Газета Завтра 35 (1032 2013)

Ландскнехты - наёмные германские солдаты, чьё боевое мастерство ковалось в походах и было широко известно в эпоху Возрождения. Но что делать, наш флот был поставлен в такие условия, когда работа на иностранного заказчика была едва ли не единственной возможностью выйти в море. И очень хочется верить, что это "средневековье" для русского флота закончилось

Из исторической справки:

К концу 1941 г. в Полярный на бригаду прибыли новые лодки: "К-3", "К-21", "К-22", "К-23", "Л-20", "Л-22", "С-101", "С-102", В августе 1942 г. пришли "М-119", "М-121", "М-122", а в декабре того же года - "М-104", "М-105", "М-106", "М-107" и "М-108". В январе-марте 1943 года, совершив беспримерный для того времени переход с Тихого океана через Атлантику, в Полярный вошла "азиатская эскадра", как ласково прозвали северяне прибывшие из Владивостока подводные лодки "С-51", "С-54", "С-55", "С-56" и "Л-15". В июне 1943 г. в состав бригады поступили "С-14", "С-15", "С-103", "С-104", "М-200", "М-201", через год - "С-16", "С-17", "С-19" и, наконец, в августе 1944  Северному флоту были переданы английские подлодки "В-1", "В-2", "В-3" и "В-4".

Однако и потери бригады были значительны. Главной из них были люди, накопившие опыт первых трудных месяцев войны. В боевых походах на Северном флоте погибли 23 подводные лодки. Из 15 подводных лодок, входивших в состав бригады к началу Великой Отечественной войны, в Полярном победу встретили только две: краснознаменная "Щ-404" и гвардейская "М-171".Подводники-североморцы, действуя в сложных условиях Заполярья, проявляли самоотверженность, решительность, отвагу и внесли существенный вклад в развитие военно-морского искусства, первыми применив многие тактические приемы использования подводных лодок.

ПОД ЧЁРНОЙ ПИЛОТКОЙ СТАЛЬНЫЕ ГЛАЗА

У командира лодки капитана 2-го ранга удивительная фамилия Монако и очень командирское имя Валерий, что значит "бодрый". Монако предельно соответствует и имени, и должности. Невысокий, худощавый, слегка сутулящийся, немногословный, он словно "срисован" с висящих в музее бригады фотографий командиров лодок. У Монако цепкий и очень спокойный взгляд. Монако - моряк во втором поколении, его отец много лет отслужил мичманом на СКР здесь же, на севере. В 1998 году Валерий закончил знаменитое училище подводного плавания, штурманский факультет и сразу попал сюда, в Полярный. Служил на разных лодках - на "Липецке", "Вологде", потом перешёл на "Магнитогорск", где и стал сначала старшим помощником, а потом и командиром. И в качестве командира он прошёл на лодке крепкую закалку. "Магнитка" - как ласково называют в бригаде "Магнитогорск", ходила в море много и надолго. Так, в прошлом году "Магнитке" пришлось перейти на Балтику, где в составе флота не осталось ни одной лодки, и полгода выполнять задачи по обеспечению действий флота. Об этом походе Монако рассказывает скупо.

- К Балтике нужно привыкнуть. После наших северных масштабов - Балтика - почти бассейн, не зря её моряки окрестили "маркизовой лужей", к тому же это мелководье. Тут везде буквально по дну ползаешь, в самом глубоком месте у наших берегов, так называемой "яме", - двести двадцать метров всего

На тужурке Монако поблёскивает серебром знак командира подводной лодки, выполненный в виде подводной лодки проекта "Щ", с красной эмалевой звёздочкой в центре. Знак этот вручается лишь однажды, когда офицер назначается на должность командира подводной лодки и вступает в командование. Первые знаки были выполнены из латуни, но затем её заменил оксидированный под серебро "томпак". Сегодня советские знаки стали почти реликвиями, которые часто передаются по наследству, но не от отца к сыну, а от одного командира другому, тому, кто впервые принимает командование. У Монако как раз старый, "советский".

Спрашиваю Валерия о знаке и о традиции. Он подтверждает.

- Да, когда я лодку принимал, мне вручили такой старый знак. И я его храню, чтобы передать следующему командиру. А этот, - он кивает себе на грудь, - это уже другой подарок

- Жена не ревнует к лодке?

Неожиданно лицо Монако озаряет какая-то светлая и очень трогательная улыбка. Видно, что вопрос задел его за живое.

- Конечно, ревнует. Говорит, что у тебя есть вторая жена - лодка и ты её любишь больше Шутит, конечно, но в каждой шутке есть только доля шутки. На самом деле, лодка - это моя жизнь. Это мой второй дом, и когда я спускаюсь в центральный, сажусь в своё кресло - мне становится спокойно, как у себя дома

Улыбка, как сигаретная затяжка, светится всего пару мгновений, и вот уже на меня смотрят глаза прямо из песни Визбора:

"подводная лодка - стальная гроза.

Под чёрной пилоткой стальные глаза"