Какое-то раздвоение присутствует даже в таком фундаментально важном факте, как время проникновения Быкова на завод. Ну хорошо, Дружинин — инвалид, экс-мент (его при задержании ударил топором в спину какой-то псих, у него была поражена центральная нервная система, и он долго лежал пластом), Дружинин привел на КрАЗ Быкова как инвестора. Всего лишь арендовали помещение для розлива подсолнечного масле. Сам Быков говорит, что его в алюминиевый бизнес ввели братья Черные в 91-м году. Но тогда еще никто не приватизировал КрАЗ. Приватизации начались в последующие годы. Быков ошибается? Далее, по одной версии, Быков скупал акции КрАЗа у проходной завода, а по другой он получил свои 10 % в награду за то, что его люди помогли заводу, гендиректору Колпакову (и даже губернатору Зубову!) изгнать "ино-странцев" Черных с КрАЗа. А может быть, первые 10 % Анатолий Петрович таки закупил на ваучеры или на деньги с подсолнечного масла, а вторые 10 % ему дали за защиту завода от иностранцев? Тогда у него должны были быть в конце 94-го года уже 20 % акций? Так? Но последующие расчеты этого не подтверждают. За разъяснениями многие советовали мне обратиться к Дмитрию Чечкину, руководителю пресс-службы КрАЗа. Он якобы знает все. Он работал на Быкова. Однако Чечкин теперь руководит пресс-службой "Сибирского алюминия". Потому от встречи со мной Чечкин отказался, сообщив человеку, который нас связывал, что обратился за разрешением на встречу в "Сибирский алюминий", и "Сибал" запретил ему встречаться с Лимоновым. Более вероятным представляется, что он перестраховался сам. Ну да Бог с ним!
Попробуем разобраться без Чечкина.
Известно, что приватизация КрАЗа осуществлялась в 1992 году. При приватизации уставной капитал завода был равен 1685817000 рублей (30651212 USD) при номинальной стоимости акций 125 рублей (2,27 USD). Расчет здесь по курсу доллара 1992 года — 1 USD = 55 рублей. После деноминации рубля в 1998 году в 1000 раз эти цифры стали равны 1685817 рублям (271906 USD) и 0,125 (0,02 USD) соответственно. Курс доллара в январе 1998 г. 1 USD = 6,2 рубля.
Попробуем выстроить хронологическую цепочку. Итак, КрАЗ приватизировали в 1992 году. В 1993 году, в октябре, мы помним, что в подъезде своего дома был избит железными прутьями гендиректор КрАЗа Иван Турушев. А в августе 1994 года расстрелян у дверей его квартиры Виктор Цимик, президент Красноярского торгового дома. Якобы он пытался продать свой пакет акций КрАЗа. Затем, в ноябре 1994 года, генеральный директор КрАЗа, уже Юрий Колпаков (Турушев, по одной версии, после избиения сам ушел на пенсию, по другой — его ушел совет директоров), вычеркивает из реестра братьев Черных. Неудачное прибытие первого самолета из Москвы. Люди в камуфляже убираются восвояси. Зато в Москве в апреле 95-го года убит Вадим Яфесов, замдиректора КрАЗа. Застрелили Феликса Львова, который пытался торговать красноярским алюминием. И зарезали президента банка "Югорский" Олега Кантора (Яфесов был и вице-президентом "Югорского"). Все это однозначно выглядит как кровопролитная борьба за собственность. Кто осуществлял эти убийства? (Осторожно заметим, что братья Гущины тогда же готовились убить Быкова и Колпакова. Но, вероятнее всего, это связано с уничтожением их лидера "Толмача"). Так кто же осуществлял эти убийства? Убийства Яфесова, Львова, Кан-тора выгодны были TWG. Избиение Турушева, очевидно, могло очистить дорогу Колпакову. С Цимиком история не совсем понятная (в сущности, все красноярские истории не совсем понятны) — кому он готовился продать акции КрАЗа? Было бы хотя бы подозрение, что его убрали те, кому он не захотел их продать.