Читаем Газета Завтра 396 (27 2001) полностью

Итак, свое экономическое, политическое и стратегическое будущее американцы видят в Сибири, как когда-то безошибочно увидели его в Аляске. Купив в 1867 году Русскую Америку, которая являлась надежным буфером между двумя державами, новые хозяева вплотную приблизились к вожделенной Азии, от которой их отделяет теперь только Берингов пролив. И пока мы гневно протестуем против продвижения НАТО на Восток, видя в том угрозу геополитическим интересам России, Соединенные Штаты предполагают вторжение в Россию с Востока и уже облюбовали своим плацдармом Сибирь, вожделенно объявляя ее "Новой Аляской". И ох как хочется сказать крылатой фразой анекдота "съесть-то он съесть, дак кто ж ему дасть", только искренней убежденности в том нет, а есть другое, самое страшное — все признаки приемлемости американского проекта российской стороной. Что нужно американцам в России для осуществления своего проекта? Такую экономическую ситуацию в России, которая способна обеспечить и политическое решение верхов, и референтное согласие низов. Но именно такая экономическая ситуация и сложилась сегодня в России: неподъемно гигантский внешний долг России международным финансовым организациям, контролируемым Соединенными Штатами, желание обессиленной России избежать любых противоречий, а тем более конфронтаций с Америкой. Что же касается согласия сибиряков стать гражданами Соединенных Штатов, то многие доведенные до отчаянья безденежьем, голодом, холодом вряд ли откажутся от такой перспективы, ибо инстинкт самосохранения у большинства из них уже давно заглушил сыновнюю любовь к Родине, и до объявления референдума можно не сомневаться в его положительном для Америки исходе. Впрочем, американцы и не сомневаются в том, они уже готовятся стать полноправными собственниками Сибири.


Одно из положений проекта "Американской Сибири", опубликованного в 1994 году, оговаривает строительство Транссибирской автомагистрали, которая свяжет Азию с Европой для усиления американского стратегического и экономического контроля над сибирской землей. В Сибири закрываются шахты, заводы, распускаются совхозы и колхозы — невиданная доселе разруха, зато полным ходом, невероятно быстрыми темпами идет строительство той самой автомагистрали, по масштабам сравнимой с Транссибом. Так что "дорожку" в Сибирь американцы уже проторили и двигаются дальше. По инициативе нового губернатора Чукотки Романа Абрамовича, готовится к реализации проект транспортного коридора "Америка — Россия — страны Юго-Восточной Азии". Основное звено проекта — тоннель под Беринговым проливом, который должен связать Чукотку с Аляской. Так будет уничтожена последняя преграда для "мирного" вторжения США в Сибирь, что соответствует ближайшим задачам Америки, согласно геополитическому плану Рассела Мида. Для России тоннель окажется "черной дырой" капиталовложений, ведь для связи Чукотки с транспортной системой Америки необходим лишь стокилометровый тоннель, а для соединения Чукотки с основными железнодорожными артериями России предстоит построить железнодорожное полотно длиной почти в две тысячи километров.


Приобретение Сибири превращает Америку в евразийскую державу, обладающую крупнейшей сырьевой базой на этом континенте. Опасность появления очагов сопротивления американскому господству будет полностью устранена, поскольку Сибирь и Дальний Восток смогут образовать территориальный буфер из семи новых сибирско-американских штатов, что навсегда похоронит перспективу российско-китайского блока, равно как и возможность объединения России с Европой, которое могло бы стать противовесом Америке, ибо без восточных азиатских территорий Россия будет в скором времени поглощена самой же Европой или Соединенными Штатами. Вряд ли при таком раскладе будет возможно и создание антиамериканского азиатского блока, в который могли бы войти Китай, Северная Корея и Япония, так как американские дальневосточные территории вклинятся между потенциальными союзниками, опоясав границы Азиатской Америки с Китаем, Северной Кореей и Японией сетью военных баз.


Для американских аналитиков вопрос останется ли Сибирь русской вообще уже не стоит. Американские стратеги видят следующую геополитическую альтернативу: или Россия уступает Соединенным Штатам Сибирь, и Америка получает "опорные территории" на континенте, а вместе с ними и абсолютное господство в Евразии, или территории Сибири, по словам Бжезинского, "призывающие китайское освоение", отойдут Китаю. При таком исходе можно будет говорить уже не об американской, а об азиатской гегемонии в Евразии с немедленным вытеснением Америки с континента и в перспективе претензиях Азиатского блока на мировое господство. Поэтому мирное вторжение Америки в Сибирь и создание вследствие этого "нового мирового порядка" — реалии очень недалекого будущего, ибо Америка, несомненно, боится "опоздать", и это позволяет нам прогнозировать возможность новой геополитической сделки, гибельной для России.



Иван Миронов


[guestbook _new_gstb]


1

Перейти на страницу:

Похожие книги

… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История
Кафедра и трон. Переписка императора Александра I и профессора Г. Ф. Паррота
Кафедра и трон. Переписка императора Александра I и профессора Г. Ф. Паррота

Профессор физики Дерптского университета Георг Фридрих Паррот (1767–1852) вошел в историю не только как ученый, но и как собеседник и друг императора Александра I. Их переписка – редкий пример доверительной дружбы между самодержавным правителем и его подданным, искренне заинтересованным в прогрессивных изменениях в стране. Александр I в ответ на безграничную преданность доверял Парроту важные государственные тайны – например, делился своим намерением даровать России конституцию или обсуждал участь обвиненного в измене Сперанского. Книга историка А. Андреева впервые вводит в научный оборот сохранившиеся тексты свыше 200 писем, переведенных на русский язык, с подробными комментариями и аннотированными указателями. Публикация писем предваряется большим историческим исследованием, посвященным отношениям Александра I и Паррота, а также полной загадок судьбе их переписки, которая позволяет по-новому взглянуть на историю России начала XIX века. Андрей Андреев – доктор исторических наук, профессор кафедры истории России XIX века – начала XX века исторического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова.

Андрей Юрьевич Андреев

Публицистика / Зарубежная образовательная литература / Образование и наука