Читаем Газета Завтра 45 (1094 2014) полностью

Можно согласиться с мнением личного пресс-секретаря Алексея Миллера, заместителя начальника департамента по информационной политике ОАО "Газпром" Сергея Куприянова о том, что даже общая "цена вопроса" в 4,6 млрд. долл. по финансовым гарантиям ЕС "Нафтогазу Украины" несопоставима с объемами европейских контрактов "Газпрома", а уж разница в каких-то 28 млн. долл. для этого "большого бизнеса" вообще мелочь.

Но вся проблема в том, что тем самым и нынешние власти в Киеве, и их кураторы из Вашингтона еще раз убедились: переговорные позиции Брюсселя и Москвы чрезвычайно слабые и на них можно давить.

А раз можно - значит, и нужно. А раз можно и нужно - значит, будут

Нынешние соглашения по газу заключаются в том, что Европа передаст Украине 3,1 млрд. долл. в специальный фонд для оплаты части долга (1,45 млрд. долл.), а также для предоплаты 2 млрд. кубометров газа (770 млн. долл.). Остаток долга (1,65 млрд. долл.) должен быть погашен до конца года, и тогда же сделан второй транш предоплаты за еще 2 млрд. кубов (еще 770 млн. долл. по версии "Газпрома" и 730 млн. долл. по версии Яценюка). Разницу в 1,5 млрд. долл. Украина должна изыскать за счёт программ помощи МВФ и текущих доходов "Нафтогаза Украины".

Всё это - колоссальный успех для Киева и Вашингтона. И, соответственно, колоссальная неудача для Москвы. Наверное, всё-таки прав был Михаил Делягин, когда указывал, что "никто уже не вспоминает о 18 млрд. долл., которые Украина должна "Газпрому" за тот газ, который она должна была выбрать, но не выбрала в соответствии с контрактом по условию ("бери или плати"). Все говорят только о 5 с лишним миллиардах, которые она не оплатила за потребленный газ. Более того, даже с этой суммы дана скидка. Более того, Россия отказалась от своей первоначальной позиции: верните долг, а потом мы будем поставлять газ. Теперь нам вернут незначительную часть этого долга, если вернут".

Но главная проблема - даже не в том, что российская сторона пошла на уступки, чтобы сохранить свои газовые контракты с Европой. И даже не в том, что теперь Украина, получив от ЕС 3,1 млрд. долл., из этой суммы может больше ничего "Газпрому", кроме первых траншей, не платить, долги не погашать, а за оставшиеся 900 млн. долл. оплатить Европе "реверс" еще 2,5 млрд. кубов российского газа и таким образом решить свои проблемы, хорошо известные по крыловской басне "Стрекоза и муравей": "И до летних только дней прокорми и обогрей!" Проблема в том, что Россия "потеряла лицо". А уж эту "потерю лица" зафиксировать и найти предлог для того, чтобы не платить России, в Киеве найдут всегда. Это и возобновление полномасштабных боевых действий в Донбассе, и провокации, наподобие сбитого малайзийского "боинга", и мало ли что еще Интересно, есть ли у "Газпрома" и Кремля запасной план действий на случай подобных "форс-мажоров"? Как они будут в этой ситуации общаться с "укрострекозой" и "евромуравьем"? Там вообще рассматривали подобные варианты? Или почему-то (с подачи Зурабова?) считают, что нынешние украинские власти - долгосрочные и надёжные "деловые пратнеры", а потому они будут соблюдать подписанные ими договоры?

Да ничего подобного!

Победные реляции европейских и российских чиновников о том, что "газовая проблема" теперь-то решена, и чуть ли не навсегда, лично у меня почему-то вызывают ассоциации с той эйфорией, которая царила в Европе после мюнхенских соглашений 1938 года. Проблема, увы, не решена - она всего лишь отложена максимум до нового года, после чего и "Газпром", и Россия могут оказаться в ситуации значительно худшей, чем это было до прекращения поставок газа "нэзалэжной" в июне.




Операция «вытеснение» продолжается

Алексей Белозерский

6 ноября 2014 4

Политика Война

военное противостояние в Новороссии

Изменения в обстановке развиваются по следующим основным линиям.

Полным ходом идет процесс окончательного переформирования отрядов ополчения ЛНР и ДНР в полноценные вооруженные силы, находящиеся под единым командованием и управляемые по единому плану;

Создаваемое командование начало и успешно ведет постепенное и планомерное вытеснение передовых блокпостов киевских войск, вытесняя их за естественные преграды и существенно повышая тем самым прочность и стойкость оборонительных позиций;

В основном завершены ремонт и восстановление захваченных в ходе боевых действий тяжелой техники и вооружения, что позволило создать однотипно вооруженные артиллерийские и танковые подразделения, переводимые на разработанную единым командованием оргштатную структуру.

Наблюдаются также и первые признаки некоторой деэскалации обстановки, выраженные в частичном отводе танковых, механизированных и артиллерийских подразделений киевских войск из района Дебальцево - вследствие того, что сам город находится уже в полуокружении частями вооруженных сил Новороссии.

Перейти на страницу:

Все книги серии Завтра (газета)

Похожие книги

10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное